Tes untuk kedekatan berbahaya selesai, Jetpack Aviation sedang bersiap untuk meluncurkan seri balapan pertama di dunia di Jetpack'ah.Tim Jetpack Aviation (JPA) baru saja menyelesaikan uji terbang, di mana dua pilot terbang cukup dekat satu sama lain, yang dapat dengan mudah bercanda mengklik hidung satu sama lain. Langkah selanjutnya akan menjadi yang pertama dalam seri balap dunia untuk jetpack, yang akan dimulai pada 2019, dan ya, semua papan jet dan setelan jet dunia yang ada diundang untuk berpartisipasi!
Mereka mengatakan bahwa balapan sepeda motor pertama terjadi pada hari yang sama ketika sepeda motor kedua dirakit - dan ini tidak sulit untuk dipercaya. Dengan pesawat pribadi, pemain kunci harus jauh lebih hati-hati dan metodis. Hanya satu insiden besar dengan jetpack JPA atau Flyboard Air JB yang dirancang oleh Frank Zapata dapat menyebabkan dunia tidak hanya benar-benar kehilangan pionir industri yang memimpin revolusi pesawat ini, tetapi juga menghadapi larangan legislatif yang merusak semua kesenangan yang tersisa [di pemberani hidup].
Jadi, sebagian besar, semua orang dalam permainan ini melakukan segala yang mungkin untuk menghindari risiko apa pun, atau setidaknya berpura-pura baik. David Meiman dari Jetpack Aviation sejauh memperoleh sertifikasi FAA sebagai satu-satunya instruktur jetpack terdaftar di dunia, yang memungkinkan JPA
untuk melakukan serangkaian acara pelatihan tentang dasar-dasar piloting jetpack untuk masyarakat umum dan membangun skema di mana pemilik jetpack dapat secara legal melewati persiapan sebelum mesin menderu ini diikat ke punggung mereka dan dilarikan ke awan.
Pada akhirnya, kita berbicara tentang perangkat yang digerakkan oleh turbin jet yang terbang tanpa batasan di atas tanah pada ketinggian hingga 18.000 kaki dengan kecepatan hingga 200 mil per jam (320 km / jam). Selain itu, sementara tidak ada informasi bahwa seseorang benar-benar berusaha untuk mencapai nilai batas teoritis ini. Saat ini, ini adalah semacam wilayah Wild West yang belum dipetakan.
Tetapi, menurut Meyman, sudah saatnya industri pesawat terbang pribadi untuk menerima tendangan yang cepat dalam bentuk seri balap. Dan untuk menguji kelayakan ide tersebut, JPA telah menghabiskan 12 bulan terakhir melakukan tes untuk memeriksa bagaimana beberapa jetpack berperilaku dekat satu sama lain.
Suatu hari, JPA menerbitkan video yang menunjukkan beberapa episode dari uji coba ini dan menunjukkan bahwa perangkat ini tampaknya tidak menyebabkan gangguan serius satu sama lain ketika pilot melakukan pendekatan berbahaya - asalkan Anda tidak menggantung langsung di atas kepala pria lain. dan jangan menghanguskannya dengan gasket jetpack Anda sendiri. Dalam video yang diterbitkan, Anda dapat melihat bagaimana Meyman menjangkau dan memberikan kejutan uji coba bagi Boris Jarry saat pasangan melayang di atas danau.
Dengan demikian, serangkaian balapan tampaknya memiliki setiap kesempatan untuk terjadi. Kami bertanya kepada Meiman seperti apa format mereka, dan dia memberi tahu kami bahwa demi keselamatan, balapan akan diadakan di atas kolam, dengan rencana untuk kompetisi serupa di atas permukaan yang solid dalam beberapa tahun.
Format secara keseluruhan kemungkinan mirip dengan Red Bull Air Race, dengan penekanan pada kemampuan manuver dan kecepatan, dan akan memerlukan pilot untuk bermanuver di sekitar tiang vertikal khusus dan, mungkin, beberapa hambatan horisontal lebar yang melaluinya mereka harus terbang dari atas, dan kemudian kembali dari bawah.
Balapan dengan partisipasi serentak dari saingan, tentu saja, adalah tujuan utama, tetapi JPA harus bekerja sama dengan otoritas penerbangan untuk membuat acara lebih halal. Oleh karena itu, Mayman mengatakan bahwa seri balap pada awalnya semuanya akan mengambil bentuk pertunjukan individu "untuk waktu putaran terbaik", untuk menunjukkan dengan jelas bahwa konsep dan pesawat itu sendiri cukup aman.
Tim akan membutuhkan setidaknya tiga jetpack atau perangkat serupa untuk berlomba. Mereka perlu menarik pembiayaan sendiri atau mencari sponsor, serta membeli atau menyewa peralatan dari JPA jika mereka tidak memiliki peralatan sendiri. Dalam hal ini, JPA akan memberikan pelatihan pilot dan perawatan jetpack.
Meyman berhubungan dengan pengembang
vertikal pribadi VTOL lainnya (
lepas landas vertikal ) dan berharap seri balap itu dapat "menjadi tempat di mana perusahaan lain juga dapat menunjukkan kontribusi mereka terhadap masa depan transportasi."
Sedangkan untuk pengalaman penonton, yah ... Anda mungkin ingin membawa penutup kuping bersama Anda! Deru beberapa jet turbin yang merobek langit akan "terdengar seperti sekelompok pejuang yang terbang sangat dekat."
Setelah semuanya siap, hanya langit yang akan menjadi batas untuk olahraga dengan jetpack. Mayman mengatakan tim bereksperimen dengan balon olahraga dan hasilnya tidak jauh berbeda dari permainan Quidditch yang sebenarnya. Dan dia meyakinkan kita bahwa tas terbang begitu mantap dalam jarak dekat satu sama lain sehingga mungkin aturan harus diperkenalkan tentang kontak fisik, karena Anda benar-benar dapat "melompat di depan seseorang entah dari mana dan memberinya tendangan ..."
(
Kira-kira Ed. - Serangkaian pilot di tim Rusia telah dibuka! )
Hasil tahun 2018 turbojet
Nol menjadi satuPada tahun 2018, hoverboard turbojet pertama yang bekerja muncul di Rusia, dengan daya dorong 35 (pada saat publikasi 65!) Kg, di mana saya membuat pemisahan pertama dari permukaan dan pelatihan pertama.
Terima kasih, tanpa bantuan dan dukungan Anda saya tidak akan bisa.
Selamat Tahun Baru untuk peringatan 100 tahun paten jetpack pertama!
"Tujuannya haruslah urutan besarnya lebih rumit dari yang kita semua kumpulkan, hanya setelah itu kita saling membutuhkan."PSSebagai hasil / pencapaian tahun ini di proyek, saya akan mengutip:
"Keren. Tulis buku - Saya akan menulis beberapa kata dengan senang hati. Semoga penerbanganmu menyenangkan! ”
- Sergey Lukyanenko
Hai Tenggelam dalam cerita dengan jetpack;) Topik yang sangat menarik bagi saya!
Secara singkat tentang diri saya: Seorang insinyur, kosmonot penguji, membuat beberapa ratus parasut melompat dan memiliki sekitar seratus jam penerbangan di L-39, serta bengkel kecil dengan pemotong penggilingan CNC dan printer 3D dari konstruksinya sendiri.
Topikmu dekat dan menarik bagiku, jadi jika aku bisa berguna, aku akan sangat senang) Tapi tidak, aku hanya akan mendukung repost!)) Bagaimanapun, semoga berhasil! "
“Terima kasih sudah”
- Penemu Chita muda
"Datang lagi kepada kami, anak-anak sangat menyukainya."
- Yayasan Amal "Kapal"
"Ini pasti hari terbaik saya dalam eksplorasi ruang angkasa."
- Denis Efremov, pengembang snowboard turbojet pertama di dunia
"Jika Anda butuh bantuan, silakan hubungi"
- Gore Nahapetyan
“Terus! Tidak selangkah mundur !!! "
- Alexander Atamanov, HoverSurf
"Mari kita bahas opsi untuk kolaborasi."
- TVEL (Rosatom)
“Alexey! Selamat siang
Saya bekerja di Perusahaan Pesawat MiG. Saya yakin Anda terbiasa dengan pesawat dari biro desain kami. Secara pribadi, saya sangat terinspirasi oleh kegiatan Anda yang bertujuan menciptakan, mengembangkan area baru yang maju. Sayangnya, bekerja di perusahaan negara tidak selalu berkontribusi pada pengembangan inisiatif, kreativitas di antara spesialis muda (dan dalam hal lain tidak muda). Di wajah Anda, saya melihat contoh sempurna seorang penemu, inovator, desainer untuk sekolah desain pesawat terbang modern. Tolong beritahu saya, apakah Anda tertarik bekerja dengan spesialis muda korporasi (dan mungkin biro desain lainnya)? "
Ngomong-ngomong,
RUVDS tertarik dengan jetpack dan membantu menyerbu awan.
Bonus untuk pembaca blog:
Lebih banyak