SumberDi situs resminya, kelompok motor Hyundai memposting video di mana arah baru dalam pengembangan mengemudi otonom dan pengisian nirkabel ditunjukkan.
Bersama-sama, 2 teknologi ini akan memungkinkan pengemudi untuk keluar dari mobil, pilih opsi yang diperlukan di telepon dan mobil akan parkir sendiri, dan jika perlu, itu juga akan diisi ulang. Yang perlu Anda lakukan adalah mengkonfirmasi tindakan untuk mobil, dan itu akan secara mandiri menemukan tempat parkir di mana stasiun pengisian induksi akan dipasang, parkir, dan setelah pengisian penuh akan membebaskan slot dan menemukan ruang kosong di tempat parkir tanpa biaya.
Selanjutnya, semuanya sederhana, setelah pemilik mobil melakukan pekerjaannya, memilih opsi di telepon - panggilan mobil, dan yang terakhir akan tiba offline ke pengemudi.
Ya, banyak yang menjanjikan otonomi mengemudi yang serupa. Sebagai contoh, Tesla memiliki
video di situs, sebuah mobil Audi mengendarai parkir off-line. Namun, otonomi dan pengisian pada saat yang sama adalah opsi yang lebih baik. Tesla yang sama ditunjukkan pada tahun 2015
yang dengan sendirinya menghubungkan kabel. Namun sejauh ini belum mencapai implementasi.
Korea berencana untuk menerapkan sistem ini pada semua mobil grup, baik Hyundai dan Kia. Dipercaya bahwa mereka akan memasuki produksi komersial mobil dengan sistem seperti itu di pertengahan 20-an.
Ada pendapat bahwa masalah pengisian daya tidak masuk akal. Ya, ketika ada kursi kosong, maka tidak ada masalah. Tetapi ada kasus-kasus ketika pengemudi dengan sengaja atau tidak parkir di tempat yang nyaman, terlepas dari kenyataan bahwa ruang parkir dirancang untuk mobil listrik. Dalam hal ini, sudah akan menjadi "masalah" mobil untuk menemukan tempat pengisian dan parkir lebih lanjut.
Secara umum, arahnya benar dan perlu. Dan sementara pasar mobil listrik belum terbentuk, orang Korea berinvestasi di banyak bidang. Misalnya, Hyundai Ioniq tersedia dalam 3 versi: mobil dengan ICE, hybrid, dan mobil listrik dengan baterai. Yang terakhir diproduksi dalam batch kecil, meskipun ada permintaan yang sangat tinggi. Indikator terbaik konsumsi energi - banyak yang terkesan, meskipun jarak tempuh rendah, sedikit lebih dari 200 km per charge.