Sumber: Rolls-RoyceRolls-Royce telah
mengumumkan bahwa mereka berniat untuk membuat pesawat listrik tercepat di dunia. Dia tidak akan mengimplementasikan proyek ini sendiri, tetapi dengan beberapa mitra yang akan bergabung dengan pekerjaan di berbagai tahap pekerjaan.
Alhasil, direncanakan membuat pesawat yang beroperasi dengan listrik, yang mampu mencapai kecepatan 480 km / jam. Rekor sebelumnya milik Siemens, perusahaan menciptakan pesawat sendiri dengan motor listrik, yang
mampu meningkatkan kecepatan pada 338 km / jam. Siemens membangun pesawat Extra 330LE berdasarkan pada pesawat akrobatik turboprop.
Pengembangan pesawat listrik merupakan bagian dari program Accelerating the Electrification of Flight (ACCEL), yang dipatuhi Rolls-Royce. Program ini sebagian didanai oleh pemerintah Inggris, sebagian dengan mengorbankan perusahaan yang berpartisipasi. ACCEL mempekerjakan spesialis yang bertanggung jawab dalam satu atau lain cara untuk pengembangan Formula E - program untuk menciptakan kendaraan listrik berkecepatan tinggi.
Baterai dengan 6 ribu sel akan dipasang di pesawat. Perusahaan mengklaim bahwa ini adalah kepadatan baterai tertinggi dalam baterai yang dipasang di pesawat terbang. Ini memberikan 750V dan 750 kW, yang cukup untuk 250 rumah tangga. Pesawat listrik akan menerima sistem pendingin khusus yang akan membantu pesawat mengatasi pemanasan berbagai elemen.
Menurut para pengembang, hal yang paling sulit bukan hanya pengembangan baterai dengan kapasitas tinggi dan kepadatan komponen, tetapi penciptaan sistem pendingin yang tepat (aktif). Pesawat akan ditenagai oleh tiga motor listrik YASA 750R. Baling-baling dari satu mesin bekerja pada 2.400 rpm.
Pesawat akan dilengkapi dengan sensor yang akan merekam karakteristik 20 ribu titik dari pesawat listrik. Dengan demikian, peserta proyek akan menerima banyak informasi berguna yang akan membantu di masa depan untuk merancang sistem serupa.
Proyek ini tidak komersial, tetapi berfungsi untuk menunjukkan kemampuan motor listrik dan kendaraan bertenaga listrik. Penerbangan pertama seharusnya selesai pada tahun 2020.
Tentu saja, ini bukan satu-satunya pesawat listrik di dunia. Jadi, di Inggris mereka mengembangkan pesawat berkecepatan tinggi lain dari jenis ini, yang sedang dikerjakan oleh perwakilan dari Universitas Nottingham dan startup Air Race E. Dia juga akan melihat langit pada tahun 2020.
Tapi pesawat listrik yang paling terkenal, berkecepatan rendah, adalah Solar Impulse 2. Lebar sayapnya adalah 72 meter, beratnya mencapai 2,3 ton. Ia menerima energi dari panel surya yang ditempatkan di sayap (dari sini ruang lingkup seperti itu) dan tubuh. Jumlah keseluruhan fotosel mencapai 17248. Kecepatannya rendah - dari 50 hingga 140 km / jam, tetapi tidak ada yang akan membuatnya kecepatan.
Di pesawat ini, dua pilot melakukan perjalanan di seluruh dunia, setelah menempuh jarak total 40.000 km. Semuanya dimulai pada 9 Maret 2015, bagian tersulit dari rute itu adalah 8.000 km, itu adalah penerbangan melintasi Samudra Pasifik dari China Nanjing ke Hawaii Amerika. Di sini, di Hawaii, pesawat menghabiskan beberapa bulan karena baterainya rusak. Dan baru pada fase kedua penerbangan terjadi, setelah itu pesawat mendarat di Teluk San Francisco. Pilot, terlepas dari kerumitan penerbangan, sehat dan senang dengan catatan itu.
Pengembang pesawat listrik berusaha membuktikan bahwa menggunakan sumber energi alternatif selain zat yang mudah terbakar adalah mungkin dan perlu. Hanya beberapa tahun yang lalu itu dianggap sebagai fantasi khayalan, tetapi, seperti yang kita lihat, semakin banyak perusahaan dan individu yang terlibat dalam proyek-proyek baru. Ya, jarak yang dapat ditempuh oleh pesawat listrik (kecuali Solar Impulse) kecil, tetapi begitu kendaraan listrik memiliki cadangan daya yang sangat kecil. Sekarang pesawat listrik dan versi hybrid pesawat menjadi lebih canggih dan "jarak jauh." Mungkin dalam beberapa tahun beberapa dari mereka akan dapat dioperasikan sebagai kendaraan komersial.