Uber telah bekerja dengan mitra pada proyek taksi terbang selama beberapa tahun. Perangkat keras sedang dikembangkan oleh mitra Uber, Bell Helicopter. Kendaraan itu sendiri
bernama Bell Nexus. Ini adalah perangkat hybrid yang menggunakan listrik dan bahan bakar untuk beroperasi.
Sistem ini digerakkan oleh enam baling-baling, dan Bell Nexus dapat melakukan lepas landas dan mendarat secara vertikal. Aerotaxi dirancang untuk bekerja di kota dan pinggiran kota. Perlu dicatat bahwa pengembang kendaraan sama sekali bukan pemula, perusahaan ini telah memproduksi perangkat lepas landas dan pendaratan vertikal selama beberapa dekade, baik untuk organisasi komersial maupun untuk militer.
Secara khusus, dialah yang mengembangkan sistem seperti V-22 Osprey dan V-280 Valor. Sekarang perusahaan ini telah mengubah citra dan memutuskan untuk berurusan dengan sistem terbang kecil. Proyek utamanya hanyalah Bell Nexus.
Bell bergabung dengan Uber pada tahun 2017, ketika menjadi jelas bahwa taksi udara dan segala sesuatu yang berhubungan dengannya dapat menjadi tren masa depan. Konsep pesawat jenis ini muncul dan menghilang, tetapi mereka lebih merupakan fantasi rekayasa tentang topik penerbangan di dalam kota. Sekarang semuanya menjadi jauh lebih serius - perusahaan mulai mengembangkan taksi udara nyata.
"Ini bukan mainan,"
kata juru bicara Nexus. "Kami membuat kendaraan nyata untuk lima orang." Dia juga menyebutkan bahwa baling-baling dibuat seaman mungkin untuk penumpang, sehingga tidak ada risiko cedera jika seseorang memasukkan tangannya ke baling-baling.
Setahun sebelumnya, Bell memamerkan kabin taksi udara. Tahun ini, sebuah prototipe skala penuh diperlihatkan, sehingga menjadi jelas bahwa proyek itu disajikan tidak hanya dengan render dan foto-foto salon.
Total daya dukung kendaraan adalah 272 kilogram. Perusahaan berharap ini akan cukup untuk mengangkut lima orang (karena perhitungan dilakukan, tidak sepenuhnya jelas, tampaknya, tempat-tempat disediakan untuk anak-anak dan orang dewasa). Sistem hibrida daripada murni mengemudi listrik dipilih untuk meningkatkan kapasitas taksi udara dan jangkauan. Sejauh yang Anda mengerti, pesawat akan otomatis.
Bell Nexus juga berencana untuk digunakan sebagai alat logistik, kendaraan untuk keperluan militer dan lainnya. Mungkin di masa depan berbagai kemampuan pesawat akan diperluas.
Bell independen dari Uber, itu adalah bagian dari konglomerat kedirgantaraan Textron, yang juga mencakup organisasi seperti Pesawat Cessna, Beechcraft, dan beberapa lainnya.
Uber mengumumkan peluncuran segera layanan taksi udara kembali pada tahun 2016, tetapi, sayangnya, kereta masih hampir sampai. Faktanya adalah bahwa ada terlalu banyak hambatan untuk tujuan dalam pelaksanaan proyek ini, baik secara teknis maupun legislatif. Memang, untuk memungkinkan perusahaan memindahkan perangkat di atas kepala dan bangunan perusahaan mana pun, pejabat harus memastikan bahwa perangkat ini sepenuhnya aman.
Nah, Uber (Bell) belum bisa menyombongkan diri, karena tes praktis tidak dilakukan. Ya, hampir ada konsep yang berfungsi, tapi itu tidak semua karena tes tidak dilakukan di lapangan.
Masalah lain adalah kompetisi. Beberapa tahun yang lalu, beberapa perusahaan mengambil transportasi udara sekaligus. Saat ini, setidaknya 19 perusahaan, termasuk raksasa seperti
Boeing dan Airbus, sedang melaksanakan proyek mereka sendiri. Tentu saja, mereka memiliki lebih banyak sumber daya daripada startup miniatur. Uber berusaha untuk tidak bersaing, tetapi untuk bekerja sama, untuk ini perusahaan mengadakan perjanjian dengan berbagai perusahaan yang dapat membantu melaksanakan proyek taksi udara. Jadi, pada Mei tahun lalu,
diketahui bahwa Uber Technologies Inc. menyimpulkan perjanjian kemitraan kedua dengan Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional Amerika Serikat (drone terkait pertama, juga mengudara).
Semua ini memungkinkan kita untuk berpikir bahwa dalam beberapa tahun, taksi udara akan menjadi kenyataan, setelah meninggalkan tahap "konsep abadi", gambar-gambar indah bagi para pecinta teknologi.