Bukan rahasia bagi siapa pun: di atas sekarang adalah merek "ideologis" yang secara aktif mengembangkan filosofi mereka, memposisikan produk melalui gaya hidup, yang mencerminkan prinsip-prinsip konsumen. Mari kita ingat Apple yang sama dengan "Think different" -nya: jauh lebih keren untuk merasa seperti seorang jenius yang menantang sistem daripada pengguna biasa dari smartphone yang mahal. Perusahaan yang sukses dengan jelas dan ringkas merumuskan posisi mereka, dan BlaBlaCar berupaya dengan ini:
Teks ini dimaksudkan untuk menginspirasi kepercayaan dalam layanan. Namun, di Rusia, prinsip-prinsip BlaBlaCar, menyiratkan timbal balik pengguna, karena alasan tertentu tidak berfungsi.
Alih-alih sarana kerja sama orang-orang yang ceria dan dapat dipercaya (setidaknya, ini adalah pengguna sumber daya dalam foto), situs ini digunakan sebagai platform untuk menerima pesanan oleh operator komersial kecil. Serius, saya memesan sekitar seratus perjalanan sejak mendaftar di BlaBlaCar, dan hanya dalam 5-10% kasus pengemudi ternyata adalah orang dengan foto asli, menunjukkan ponselnya yang berfungsi sebagai kontak! Paling sering, gadis pengirim menjawab telepon atau, lebih buruk lagi, pengemudi itu sendiri, yang tidak mengerti bahasa Rusia dengan baik (dan saya memiliki keraguan serius bahwa pria ini mungkin Natalya K. yang berusia dua puluh tahun).
Tambahkan detail tidak menyenangkan lainnya yang jauh dari klarifikasi segera (bukan mobil, ada bus multi-kursi dengan pengemudi pendamping senegaranya, keberangkatan tidak pada waktu yang ditunjukkan di situs web, tetapi karena bus mengisi, harga, tentu saja, lebih tinggi dari yang disebutkan), dan Anda tidak akan mengenali BlaBlaCar. Platform menjadi sumber pendapatan untuk IP dan LLC, dan di mana ada perdagangan, ada penyalahgunaan. Sebelumnya, "orang-orang bus" dilarang, tetapi tidak ada yang mencegah mereka mengubah akun mereka yang disusupi. Sekarang bagian dari operator reguler terdaftar dengan jujur, dan sisanya masuk "di bawah bendera hitam", dan meskipun keandalan akun dapat diperiksa dengan pencarian instan dalam gambar, tidak ada yang melakukannya.
Baik penumpang maupun operator tidak diasuransikan - keduanya dapat menolak untuk melakukan perjalanan setengah jam sebelum keberangkatan tanpa merusak reputasi mereka (dan Anda tidak akan meninggalkan umpan balik negatif, opsi ini hanya tersedia bagi mereka yang bepergian dengan pengguna).
Namun, meskipun tidak dapat diandalkan, sumber daya ini populer - BlaBlaCar lebih disukai karena ekonomi dan kenyamanan rute. Perusahaan memposisikan dirinya sebagai alternatif penuh untuk transportasi terjadwal, dan pada kenyataannya mekanisme hadiah dan hukuman (peringkat dan ulasan) disusutkan dan bukan kriteria yang signifikan ketika memilih perjalanan.
Dan, dalam waktu yang sulit dan bermasalah ... BlaBlaCar memperkenalkan monetisasi. Sederhananya, untuk memesan satu perjalanan pada jarak rata-rata, Anda harus membayar perusahaan dengan jumlah yang sama dengan kelebihan pembayaran saat memilih transportasi terjadwal. Dengan harga yang sama sebenarnya, keunggulan yang terakhir jelas.
Misalnya, Anda dapat menyetor 149 rubel (akses harian) dan memesan satu perjalanan tertentu, dan pengemudi akan menolak permintaan reservasi besok. Tidak ada penjelasan Ya kamu bisa. Oleh karena itu, lebih disarankan untuk membeli akses selama sebulan untuk 199, tetapi itu bermanfaat untuk setidaknya tiga atau empat perjalanan.
Intinya: perdagangan skala kecil yang busuk. Solusi yang gagal adalah memperkenalkan monetisasi yang agresif sampai masalah verifikasi akun diselesaikan dan bagian risiko dan petualangan yang tidak sehat tidak berkurang ketika memesan perjalanan melalui layanan BlaBlacar di Rusia, jika tidak, hal itu sangat mirip dengan ungkapan "dengan domba hitam, bahkan blok wol".