"Aeron" adalah kursi tidak hanya dengan label harga, tetapi juga dengan sejarah. Diluncurkan pada tahun 1994,
Dotcom Throne selamat dari sebagian besar kerajaan sabunnya, alih-alih menerima lempengan granit, menerima
izin tinggal dari koleksi Museum Seni Modern MoMA
di New York, dan menjadi kursi kantor terlaris di Amerika.
"
Lebih baik daripada Aeron " adalah ulasan dari kursi Herman Miller Mirra 2, yang dirilis pada tahun 2014 - Mirra yang diperbarui adalah satu tahun, Aeron berusia 20. Singkatnya, pembaruan Aeron pada tahun 2016, 22 tahun, adalah peristiwa luar biasa .
Sekarang, Aeron-2 berusia 2 tahun, dan Mirre-2 berusia 5 tahun . Namun, tidak ada pertanyaan tentang pertandingan ulang: banderol harga Herman Miller Aeron Remastered di rumah
adalah 20% lebih tinggi dari Mirra 2 yang masih mahal mengisyaratkan ceruk pasar yang berbeda dari model - namun, kenalan dengan Mirra, yang, tampaknya, berada di puncaknya karir pasarnya - berguna untuk konteksnya.
Tidak seperti seni modern secara keseluruhan, tidak ada yang akan jatuh ke genre membongkar dari Herman Miller Aeron 2: Aeron datang kepada pemiliknya dalam bentuk yang sudah dirakit dalam kotak ukuran mesin cuci atau hanya dibungkus dengan polietilen untuk kekompakan. Dalam kotak itu adalah Herman Miller Aeron Remastered dan sebuah
buklet dengan penyesuaian dalam lima bahasa.
Tapi pertama-tama, itu perlu untuk menentukan ukuran Aeron yang dipesan.
Bagaimana memilih ukuran "Aeron"
Pada awalnya, tampaknya tidak mungkin untuk memilih ukuran Aeron tanpa pemasangan: tetapi, pada akhirnya, ternyata semua yang diperlukan untuk seleksi adalah online - itu hanya tersebar dalam bahasa yang berbeda dan dalam sistem pengukuran yang berbeda di situs Herman Miller dan distributornya. Sekarang mereka berkumpul di satu tempat dan disatukan - ini harus cukup untuk memilih ukuran dari jarak jauh.
Dalam hal dimensi kursi, perbedaan antara dimensi Aeron A, B dan C adalah:
- ketinggian pendaratan: kursi "Aeron" A naik menjadi 48,3 cm, untuk B dan C - hingga 52,1 cm;
- dimensi tempat duduk itu sendiri: lebar dan dalam, bantal A adalah 65.4x40.6 cm, B adalah 68.6x42.5 cm, C adalah 71.8x47 cm.
- kembali tinggi: tinggi total Aeron A adalah 97,8 cm, B adalah 104,1 cm, C hingga 109,2 cm;
Ukuran A adalah untuk orang hingga 175 cm dan berat hingga 73 kg, B dan C untuk orang hingga 201 cm dan berat hingga 145 (B) dan dari 73 hingga 159 © kg.
Lebih tepatnya, Anda dapat memilih ukuran Anda dari piring ini:
Apa artinya ini dalam praktek: B - untuk tinggi, C - untuk tinggi dan tebal. Dengan meteran saya sembilan puluh dan delapan puluh kilogram, Aeron saya pasti B.
Sebagai perbandingan, Mirra 2 hadir dalam ukuran standar:
- tinggi kursi Mirra 2 seperti pada Aeron B / C - hingga 52,1 cm,
- kursi Mirra 2 adalah yang terlebar dan dangkal: 73,7 x 41,3 cm - hampir dua sentimeter lebih lebar dari Aeron C, dan antara kedalaman A dan B;
+ 2 pilihan: menambah tinggi lift menjadi 56,5 cm dan menambah kedalaman kursi hingga 45,7 cm.
Ngomong-ngomong, penting untuk tidak serakah: "Aeron" ukuran C bukan yang terbesar: ketinggian tempat duduknya dengan ukuran B adalah sama - dan ini adalah parameter utama dalam hal pertumbuhan. Dengan ukuran yang sama, perbedaan dimensi kursi tetap:
- dalam ukuran C, tentu saja, kursi terbesar, dirancang agar sesuai dengan kursi terbesar - ini sudah penting dengan kelebihan dan kelebihan berat;
- dan 5 cm di atas punggung, yang tidak memengaruhi apa pun.
Secara umum, ini tidak terjadi ketika lebih berarti lebih baik: dengan ketinggian hingga 190 cm dan berat apa pun yang memungkinkan Anda masuk ke kursi ukuran B, lebih baik tidak menjadi serakah - dan mengambil Aeron ukuran sedang.
Jika ada terlalu banyak sisi, maka Anda
tidak perlu membeli kursi, ukuran C tanpa opsi. Saya pikir, hal yang paling sulit adalah pria berkaki panjang di atas 190 cm, meragukan apakah mereka dapat mengambil C untuk kursi yang lebih lama. Dalam hal ini, bagaimanapun juga, mencoba live dapat membantu.
Bagaimana memilih kedalaman kursi yang tepat
Duduk di kursi sedalam mungkin:
- Anda perlu mengukur jarak dari tepi kursi ke kaki: kursi tidak boleh bersandar pada betis, idealnya harus ada jarak 3-4 jari di antara mereka. Lebih banyak - kursi pendek (atau Anda harus duduk lebih dalam), kurang - kursi sudah lama.
Kustomisasi
Kebanggaan Herman Miller dan yang paling sulit bagi pengguna, beberapa di antaranya berhasil membeli kursi untuk banyak uang - dan tidak menggunakan semua fitur-fiturnya (atau tidak menggunakannya dengan benar). Meskipun, jika Anda melihatnya hanya sekali, itu tidak akan terlalu sulit. Saya menemukan jawabannya.
Tinggi tempat duduk. Di bawah tangan kanan saya - standar, tetapi bukannya pedal - tuas kecil yang rapi, begitu anggun sehingga saya tidak langsung percaya bahwa itu adalah penyesuaian tinggi badan - sepertinya bukan pneumatik, Herman Miller menggerakkan servo drive:
Penyesuaian enam posisi dengan langkah 2,3 cm:
- 52,1 cm;
- 49,8 cm;
- 47,5 cm;
- 45,2 cm;
- 42,9 cm;
- 40,6 cm
Tinggi yang benar - di mana lutut ditekuk di sudut kanan dengan kaki di lantai. Untuk mencapai kesesuaian yang tepat, saya membutuhkan cermin.
By the way, jika pendaratan dengan kaki di kaki kursi dianggap salah - lalu mengapa begitu nyaman? Jika HM tidak ingin mereka digunakan sebagai penyangga tungkai, Anda tidak harus membuat tungkai hampir horizontal.
Sebagai hasilnya, dengan bantuan mereka saya sampai pada aturan praktis untuk menentukan penyesuaian ketinggian yang diperlukan tanpa cermin atau busur derajat: kursi harus dinaikkan ke ketinggian maksimum dan diturunkan selangkah demi selangkah ke tingkat di mana sudah tidak nyaman untuk meletakkan kaki di kaki kursi.
Dalam kasus saya, itu terlihat seperti ini: maksimal dengan tinggi 190 cm, kaki hanya meminta kaki kursi, dan bukan di lantai. Ini adalah pendaratan untuk pengendara yang lebih tinggi - atau untuk lantai dingin di musim dingin.
Satu langkah lebih rendah tingginya, menjaga kaki Anda di lantai / kaki pada kaki kira-kira sama-sama nyaman. Pada langkah ketiga (47,5 cm), kaki-kaki masih, tampaknya, pada sudut yang tepat, tetapi mengambil kaki untuk diri Anda sendiri sudah jelas tidak nyaman - ini adalah fit yang diinginkan.
Sudut belakang. Yang terpenting, pegangan di bawah tangan kiri menyerupai sakelar kolom kemudi. Cincin di dalam, yang mengatur sudut defleksi sandaran relatif terhadap tempat duduk, memiliki empat posisi: di posisi pertama, sandaran mengambil postur yang ketat, seperti yang dilakukan Minerva McGonagall, tetapi tiga klik pada dirinya sendiri kemudian Aeron berubah menjadi kursi setengah untuk meludah dengan bijaksana ke langit-langit.
Dengan memiringkan ke depan. Bagian luar "saklar kolom kemudi" di sebelah kiri adalah penyesuaian dua posisi "beranda" kursi. Dalam posisi "aktif", kursi Aeron sejajar dengan lantai, tetapi jika Anda beralih ke mode miring ke depan, kursi akan sedikit lebih rendah. Karena sandaran diatur relatif terhadap kursi, sudut antara kursi dan sandaran tidak akan berubah - hanya seluruh konstruksi miring akan condong ke depan untuk dukungan yang lebih baik ketika pengendara membungkuk di atas komputer.
By the way, karena fakta bahwa dalam "mode beranda" tepi depan kursi menjadi sedikit diturunkan, ketinggian kursi harus dinaikkan lebih tinggi - langkah kedua dari belakang untuk berhenti.
Elastisitas goyang. Ketegangan kemiringan adalah gaya tahanan punggung ke kemiringan, yang disesuaikan dengan pegangan di sebelah kanan, di depan tuas tinggi.
Jika Anda mengubahnya maju, searah jarum jam - sandaran akan menjadi lebih kenyal, jika kembali - lebih mudah. Penyimpangan maksimum punggung dari vertikal, pada kenyataannya, tidak lebih dari 30 °, tetapi, tanpa kebiasaan berbaring kembali dengan pegangan elastisitas "dihidupkan" dengan sendirinya, untuk pertama kalinya Anda bisa sangat ketakutan, karena hampir tidak akan ada perlawanan. Tetapi dengan pegangan yang diperketat, Anda dapat mengayunkan punggung, mencoba untuk bersandar setidaknya 5 °.
Pada prinsipnya, penyesuaian elastisitas sangat efektif sehingga membuatnya tidak perlu, menurut pendapat saya, penyesuaian sandaran selangkah demi selangkah. By the way, dalam konfigurasi dasar Aeron tidak.
Ketika memesan di toko online Amerika Herman Miller untuk "saklar kolom kemudi" Anda harus membayar ekstra.
Namun, distributor Rusia
hanya memesan
Aeron dengan dua pegangan - tampaknya, untuk alasan yang sama bahwa dealer tidak membawa mobil di Rusia dalam konfigurasi yang benar-benar "kosong".
Selain itu, "mode beranda" adalah hal yang cukup bagus - idealnya, Anda memerlukannya dan penyesuaian elastisitas alih-alih sakelar sudut sandaran.
Dukungan Lumbar Dukungan PostureFit SL terdiri dari dua bantalan untuk mendukung punggung bawah dan sakrum. Penyesuaian independen memungkinkan Anda mengikuti kontur bagian belakang dengan lebih akurat.
Dalam konfigurasi dasar, Aeron hadir dengan back mesh:
Namun, bundel ini tidak dapat disebut "miskin": PostureFit sama sekali tidak berarti "elemen pemuat beban" - "jala" dari "Aeron" dan tanpa itu memegang punggungnya dengan sempurna, pas dengan erat tanpa rasa meledak - ini lebih seperti rantai mail daripada tas tali. Bahan mesh ringan, ulet dan, dilihat dari garansi 12 tahun, tidak akan meregang.
Tetapi opsi PostureFit bersifat ambigu: saya melihat ulasan pengguna yang PostureFit tidak mendukung apa pun, tetapi itu membuat tekanan yang tidak masuk akal di tempat yang salah.
Mungkin, dalam beberapa kasus, ini adalah konsekuensi dari pilihan ukuran kursi yang salah - di sisi lain, kisaran penyesuaian ketinggian dapat benar-benar lebih luas - terutama karena Aeron dirancang untuk pengendara di atas saya.
Namun, saya suka hal-hal seperti itu, dan saya menggunakan PostureFit, dan penekanan lumbar pada Mirra 2 saya selalu dipelintir juga. Tetapi, berdasarkan totalitas tayangan, uji coba opsi ini sebelum membeli diinginkan.
Sandaran tangan. "Di dasar" sandaran tangan Aeron sudah diperbaiki.
Untuk biaya tambahan, penyesuaian ketinggian ditambahkan, dan untuk biaya tambahan yang lebih besar - bahkan untuk keberangkatan dan rotasi - pada prinsipnya, Mirra memiliki hal yang sama, tetapi, dengan latar belakang Aeron yang elegan, sandaran lengan berbentuk dropnya terlihat canggung. Sandaran tangan Aeron lebih ramping, tetapi pada saat yang sama, berkat permukaan yang rata, itu lebih nyaman dan lebih ringkas, tetapi berkat plastik baru, dua kali lebih lembut dari sandaran tangan Mirra yang benar-benar lembut.
Plastik tebal yang lembut adalah bahan standar sandaran lengan, dan itu sangat keren sehingga masuk akal untuk membayar ekstra untuk kulit opsional hanya jika kursi yang sepenuhnya bukan kulit seharga $ 2000 tidak sesuai dengan kepala Anda (asalkan kursi seharga $ 2000 masih pas di kepala Anda), Yah, saya tidak pernah menyukai jok kulit, tetapi dengan plastik seperti itu, saya tidak membutuhkan yang lain.
Apa yang tidak akan saya ambil kecuali sandaran tangan kulit:
- aluminium dipoles. "Aeron", menurut saya, tidak memiliki kecerahan warna "Mirra". Ini hanya memiliki 2 warna: grafit abu-abu gelap dan "mineral" putih yang tampak sangat keren. Tetapi dengan "mineral", hanya basis aluminium yang mungkin - dari aluminium yang dipoles atau disikat. Adorasi kelenjar mengkilap adalah murni pamer Amerika, di sisi lautan ini agak konyol, menurut pendapat saya, tampak. Dan dengan sandaran tangan kulit - gaya to-to-combo. Tentu saja, saya tahu bahwa di Rusia ada permintaan khusus untuk kitsch ini - kami memiliki banyak persimpangan untuk selera dengan orang Amerika pada umumnya, namun demikian masih ada grafit murni - atau "mineral" yang apik dengan alumunium yang disikat dengan kurang menarik "di bawah pinggang". (Dan betapa kerennya itu jika terlihat benar-benar putih di bawah "mineral" Aeron);
- pengekangan kepala . Saya tidak menguji mereka dan tidak menentang, hanya selama lebih dari empat tahun operasi Mirra 2 dan beberapa bulan berkenalan dengan Aeron 2, saya tidak pernah merasa bahwa saya tidak memiliki dukungan yang cukup untuk bagian belakang kepala saya. Secara obyektif, pengekangan kepala diperlukan dalam gerakan - mereka melindungi leher dari kelebihan beban saat berakselerasi, keduanya bebas (jika Anda mengayuh lantai pada Tesla tanpa pengekangan kepala, Anda dapat melipat kepala di awal) dan tanpa sadar - ketika seseorang di belakang akan masuk. Di rumah, ini tidak mudah dicapai. Leher mati rasa tidak diperlukan untuk sandaran kepala, tetapi pemanasan.
Lengan bawah harus bersandar pada lengan lengan yang disesuaikan ketinggiannya dengan benar dengan bahu diturunkan. Butuh waktu lebih lama untuk mencari posisi yang benar ini di Aeron daripada di Mirra, karena penyesuaian ketinggian sandaran lengan sudah diperbaiki. Mungkin ini dilakukan demi kesesuaian yang sempurna dengan sosok Anda, bukan divisi pabrik - tetapi inilah yang terjadi ketika kebebasan memilih agak membebani dirinya.
Dan meluruskan sandaran tangan dengan ketinggian satu sama lain adalah mimpi buruk perfeksionis - akan lebih mudah untuk menyelaraskannya dengan klik pada Mirra 2. Mungkin mereka harus diperbaiki dengan bar melintang. Di sisi lain, pasti ini juga dilakukan untuk anatomi yang lebih besar - bagi mereka yang masih memiliki satu bahu lebih tinggi dari yang lain dari sekolah.
Menyesuaikan sandaran tangan untuk mencapai memungkinkan mereka untuk tidak mengganggu pendaratan dekat ke meja dan / atau meja rendah.
Dan penyesuaian untuk ekspansi diperlukan untuk memberikan dukungan untuk berbagai skenario bekerja di komputer: sandaran tangan yang rata saat bekerja dengan keyboard, sisihkan - untuk memberikan dukungan untuk bekerja dengan mouse.
Apa yang harus diambil:
- roda untuk parket . Secara default, Aeron, seperti Mirra, memiliki roda plastik padat untuk karpet. Seperti roda yang mereka kendarai dengan indah - tetapi di lantai kayu, lantai parket, ubin mereka tidak bergemuruh sama sekali. Roda karet harus memiliki;
- gantungan baju untuk 3999₽ ? Kenapa tidak. Sebagai hadiah kepada beberapa pengguna kantor "Aeron" - itu saja.
Dalam praktek
Setelah berurusan dengan pengaturan, kami membawa Aeron ke mode pertempuran: tikungan ke depan umum, sandaran lengan dikurangi menjadi keyboard, punggung tegak dan dikencangkan agar tidak berayun, dukungan lumbar memerlukan postur langsung - "pengguna PC yang percaya diri" di pos.
Kursi "Aeron" adalah jaring yang diregangkan dengan erat yang digunakan di bagian belakang. Ketika membandingkan dengan mesh dari mana kursi Mirra dibuat, terlihat bahwa Aeron menggunakan bahan yang lebih maju: benang dari itu jelas lebih kuat - oleh karena itu kursi tersebut ternyata lebih padat dan lebih transparan pada saat yang sama karena sel-sel mesh yang lebih besar daripada di Mirra.
Selain keuntungan nyata dalam cuaca panas, ini juga sangat menyederhanakan perawatan kursi: dari waktu ke waktu, Aeron, seperti Mirra, dapat dengan mudah dibilas di bawah aliran air yang kuat bahkan dari pancuran, bahkan dari selang - selama sekitar satu jam di suatu tempat di internet mengering dan Anda bisa duduk kembali di kursi yang segar.
Secara teoritis, konsep universal Mirra 2 - satu kursi, lautan pengaturan - lebih dekat dengan saya. Namun dalam praktiknya, pendekatan Aeron ternyata lebih efektif: mendarat di "Aeron" ukuran B, yang kursinya persis lima sentimeter (27 "berbanding 29") lebih sempit daripada di "Mirra" - ternyata lebih dirakit.
Pada saat yang sama, Aeron tidak pernah menjadi pertapa - bagi saya setidaknya ada tiga puluh kilogram ruang yang tersisa di dalamnya. Mirra 2 untuk raksasa sungguhan - dengan rentang penyesuaian ketinggian naik menjadi 56,5 cm, saya bisa duduk di dalamnya dengan kaki yang menggantung. Ini benar-benar menakutkan untuk bersandar. Tetapi setelah Aeron, Mirra tidak lagi dapat dianggap sebagai alat kerja - alat itu dibuat untuk duduk di dalamnya dalam bahasa Turki (di situlah selebar menjadi berguna), condong ke batas - dan memutarnya dengan gila di rumah atau di kantor Antrean dengan teman atau kolega. Saya memperingatkan Anda - ini bukan untuk orang yang lemah hati, meskipun Mirra 2 mendemonstrasikan rekayasa Herman Miller dari sisi terbaik, selalu tetap dengan kuat pada peringkat lima.
Saya tidak ingin melakukan hal seperti ini di Aeron - dan ini lebih merupakan nilai tambah bagi Aeron: kursi untuk uang sebanyak ini perlu dikerjakan, bukan dikerjakan. Dan Aeron mengatur (sebanyak mungkin untuk kursi) ke suasana kerja dengan mendarat sendiri: sedikit lebih kompak daripada Mirra, jika tidak dirancang - Anda segera duduk di dalamnya entah bagaimana jauh lebih benar.
Omong-omong, daya tahan Mirra, yang diperlihatkan kepadanya selama lebih dari empat tahun, membuat suasana hati yang serius mengenai sifat dasar dari pembelian semacam itu: garansi Herman Miller hingga 12 tahun (
dari 6 bulan hingga 12 tahun - tergantung pada elemen tertentu) meluas ke kursi yang dijual di Rusia dan tidak termasuk keausan selama operasi, tentu saja).
Pada saat yang sama, saya sudah memiliki laptop ketiga, dan yang pertama dalam beberapa tahun benar-benar berantakan, yang kedua juga turun tanpa bekas. Dengan kecepatan seperti itu, beberapa Herman Miller juga akan berada dalam warisan saya (atau bahkan warisan saya).
Dari komentar :
Anda berpikir sangat benar! Saya datang kepada Anda dari usia 40 tahun))) Saya sangat menyesal sekarang karena saya tidak membeli Aeron atau sesuatu seperti itu sebelumnya, semua tabungan sekarang terbang dengan MRI dan obat-obatan :(
Dan sebenarnya, dengan ketangkasan karena, aeron dapat dibeli di wilayah 500 dolar. Mereka penuh dan dipulihkan dan di Eropa Anda dapat membeli di ebee sangat menguntungkan.