Seperti yang direncanakan oleh NASA, ini akan terlihat seperti platform orbital bulan lengkap (Gateway).
Faktanya, berita itu sendiri diterbitkan di situs web NASA:
Februari 7, 2019
NASA Mencari Mitra AS untuk Mengembangkan Sistem yang Dapat Digunakan Kembali untuk Mendarat Astronot di Bulan
Sebagai langkah besar berikutnya untuk mengembalikan astronot ke Bulan di bawah Space Policy Directive-1 , NASA mengumumkan rencana pada Desember 13 untuk bekerja dengan perusahaan-perusahaan Amerika untuk merancang dan mengembangkan sistem yang dapat digunakan kembali oleh para astronot untuk mendarat di permukaan bulan. Badan ini berencana untuk menguji pendarat kelas manusia baru di Bulan mulai tahun 2024, dengan tujuan mengirim kru ke permukaan pada tahun 2028.
melalui kemitraan eksplorasi multi-fase bulan, NASA meminta perusahaan-perusahaan Amerika untuk mempelajari pendekatan terbaik untuk pendaratan astronot di Bulan dan memulai pengembangan secepat mungkin dengan teknologi yang diantisipasi saat ini dan masa depan.
"Membangun model kami di orbit rendah-Bumi, kami akan memperluas kemitraan kami dengan industri dan negara lain untuk menjelajahi Bulan dan memajukan misi kami ke tujuan yang lebih jauh seperti Mars, dengan Amerika memimpin," kata Administrator NASA Jim Bridenstine. "Ketika kita mengirim astronot ke permukaan Bulan dalam dekade berikutnya, itu akan berada dalam mode yang berkelanjutan."
Pendekatan utama agensi untuk mengirim manusia ke Bulan menggunakan sistem tiga elemen terpisah yang akan memberikan transfer, pendaratan, dan pengembalian yang aman. Aspek kunci dari pendekatan yang diusulkan ini adalah menggunakan Gateway untuk perjalanan pulang pergi ke dan dari permukaan Bulan.
Menggunakan Gateway untuk mendaratkan astronot di Bulan memungkinkan blok bangunan pertama untuk pendarat bulan yang sepenuhnya dapat digunakan kembali. Awalnya NASA berharap dua elemen pendarat dapat digunakan kembali dan diisi ulang oleh kapal-kapal kargo yang membawa bahan bakar dari Bumi ke Gateway . Badan ini juga bekerja pada teknologi untuk membuat propelan roket menggunakan es air dan regolith dari Bulan. Setelah kemampuan untuk memanfaatkan sumber daya dari Bulan untuk propelan menjadi layak, NASA berencana untuk mengisi bahan bakar elemen-elemen ini dengan sumber daya Bulan sendiri. Proses ini, yang dikenal sebagai pemanfaatan sumber daya in-situ atau ISRU , akan membuat elemen ketiga juga dapat diisi ulang dan digunakan kembali.
NASA menerbitkan permintaan resmi untuk proposal ke lampiran Teknologi Ruang Berikutnya Kedua untuk Kemitraan Eksplorasi ( NextSTEP-2 ) Pengumuman Badan Broadcast (BAA) pada Feb. 7, dan tanggapan akan jatuh tempo 25 Maret.
Bagi kami, informasi yang paling menarik terdapat di tiga slide yang membentuk file
Attachment_A _-_ Reference_Architecture.pdf , yang diterbitkan pada 7 Februari
Di sini kita melihat tiga tahap pembuatan Gateway (untuk kesederhanaan, saya akan menyebutnya LOK (Lunar Orbital Station atau Gateway) dan pengujian paralel dari elemen-elemen dari pembuatan berawak. Harus diingat bahwa konsep ini masih berkembang, di samping itu, tenggat waktu jelas mengambang.
Ini adalah tahap pertama, menurut rencana itu adalah 2024. Pada saat ini, "The Power dan Propulsion Element (PPE)" disampaikan dengan Sistem Makan Siang Senat, dengan berat 8-9 metrik ton, dilengkapi dengan panel surya yang mampu menyediakan mesin ioniknya dengan daya listrik 50 kW yang seharusnya sudah ada di orbit bulan. APD seharusnya memasang
Sistem Propulsi Listrik Lanjut (AEPS) , yang mencakup empat mesin ion.
Menurut rencana, pada tahun 2024 dua modul harus dikirim ke stasiun dekat-bulan menggunakan SLS, sejalan dengan Orion - Sistem Eropa Menyediakan Pengisian Bahan Bakar, Infrastruktur dan Telekomunikasi (ESPRIT) dan Modul Pemanfaatan AS. Modul ESPRIT Eropa akan menyediakan pasokan tambahan xenon dan hidrazin, peralatan komunikasi tambahan dan gateway untuk paket ilmiah, serta kemampuan untuk mengisi bahan bakar APD. Ini akan memiliki massa sekitar 4 ton dan panjang sekitar empat meter. Modul Amerika akan memberikan ruang hidup pertama, yang masih kecil. Direncanakan kedua modul ini akan dikirim ke Gateway selama ekspedisi EM3, dengan partisipasi empat astronot dan berlangsung hingga 26 hari.
Selain itu, pada tahun 2024, direncanakan untuk menguji elemen pertama dari halaman pendaratan, tahap pendaratan, yang harus dikirim ke Gateway menggunakan kendaraan komersial, dan mendarat di permukaan bulan.
Menurut rencana, pada akhir 2026, Gateway harus menerima modul perumahan lain dari Amerika Serikat dan yang kedua dari mitra, pengiriman mereka harus dilakukan menggunakan SLS selama ekspedisi EM4 dan EM5. Ketiga modul perumahan akan menyediakan stasiun dengan 125 meter kubik ruang hidup.
Untuk tahun 2026, direncanakan pengujian penuh atas render yang dapat digunakan kembali sebagian dalam mode tak berawak. Untuk ini, platform pendaratan baru dan Transfer Venice Element yang dapat digunakan kembali harus dikirimkan ke Gateway dengan dua penerbangan rudal komersial. Dengan penerbangan Orion berikutnya, Lunar Ascent Element yang dapat digunakan kembali, kokpit lepas landas dari Pemberi Pinjaman, akan dikirim ke Gateway. Dengan demikian, setelah perakitan, selama penerbangan tak berawak, Pemberi Pinjaman akan secara otomatis diuji sepenuhnya, mensimulasikan pendaratan astronot yang sebenarnya di permukaan bulan.
Pada 2028, pembuatan Gateway sebagian besar harus diselesaikan. Modul permanen terakhir dalam komposisinya adalah modul gateway, yang konstruksinya disetujui oleh Roscosmos. Tahun ini, menurut rencana, tahap pendaratan pengisian bahan bakar baru dan bahan bakar untuk pengisian bahan bakar modul Pendaratan yang dapat digunakan kembali harus dikirimkan oleh tiga penerbangan dari operator komersial. Setelah itu, direncanakan untuk mendaratkan empat astronot di permukaan bulan.
Ini adalah skema Gateway bulan, seperti yang muncul saat ini. Harus diingat bahwa beberapa modul yang ditunjukkan dalam diagram bukan bagian dari stasiun. Jadi Sample Return Venice sebenarnya adalah drone independen kecil, dan modul di bawah huruf G, "Logistik dan Pemanfaatan" sebenarnya adalah modul kargo kapal pengangkut, mirip dengan Signus.