Banyak yang tersembunyi di balik pagar tempat pembuangan sampah dan dinding-dinding laboratorium Akademi Teknologi Ruang Angkasa Cina dalam implementasi program penelitian ruang angkasa bulan, tetapi beberapa informasi kemudian masih diberikan kepada publik.
Sebagai kelanjutan dari
publikasi ini.Materi yang sebelumnya dipublikasikan tentang Chang-4: 
Sejarah Singkat Tiongkok tentang Eksplorasi Bulan:1991: Para pakar industri luar angkasa Tiongkok mengusulkan peluncuran program eksplorasi bulan mereka sendiri (termasuk independen dari negara lain).
1998: Ilmuwan Cina mulai merencanakan program Lunar, mendiskusikan rincian penelitian dan mengkonfirmasi kelayakan misi ruang angkasa sendiri, mengatasi masalah ilmiah dan teknis pertama yang muncul pada tahap awal.
Januari 2004: Program Eksplorasi Bulan Cina secara resmi bernama "Chang'e" (untuk menghormati Dewi Bulan Cina) secara resmi diluncurkan. Satelit otomatis pertama, yang rencananya akan diluncurkan ke orbit bulan, disebut Chang'e-1. Proyek bulan yang ambisius di negara ini mencakup tiga fase: eksplorasi bulan tanpa awak, mengirim orang ke bulan dan menciptakan pangkalan di bulan.
24 Oktober 2007: Roket pendorong Changzheng-3A dengan satelit Chang'e-1 berhasil diluncurkan dari pusat ruang angkasa Sichan di Cina.
7 November 2007: Satelit Chang'e-1 berhasil memasuki orbit bulan 127 menit pada ketinggian 200 km.
Oktober 2008: dimulainya fase kedua program Chang'e-2 secara resmi disetujui oleh Dewan Negara RRC.
12 November 2008: Cina merilis peta permukaan bulan penuh pertama berdasarkan data dari Chang'e-1.
1 Maret 2009: pelopor misi bulan China, satelit Chang'e-1, yang melakukan penerbangan orbitnya selama 16 bulan, menyelesaikan pekerjaannya dengan jatuh secara terkendali di permukaan bulan.
1 Oktober 2010: Roket pendorong Changzheng-3S dengan satelit Chang'e-2 berhasil diluncurkan dari pelabuhan antariksa Tiongkok Sichan, kemudian satelit Chang'e-2 memasuki orbit bulan 118-menit di ketinggian 100 km.
9 Juli 2011: Satelit Chang'e-2 meninggalkan orbit bulan ke titik Lagrange L2 dari sistem Sun-Earth (1,5 juta kilometer dari Bumi) untuk melakukan eksperimen ilmiah.
25 Agustus 2011: Setelah perjalanan 77 hari, satelit Chang'e-2 memasuki orbit sekitar L2.
6 Februari 2012: Tiongkok merilis peta bulan yang lebih terperinci yang diperbarui, dibuat menurut data dari satelit Chang'e-2.
14 Juli 2013: Satelit Chang'e-2, yang telah menjadi asteroid buatan di Tata Surya, berjarak 50 juta kilometer jauhnya dari Bumi.
3 Desember 2013: Roket pendorong Changzheng-3V dengan stasiun Chang'e-3 berhasil diluncurkan dari pusat ruang angkasa Sichan di Tiongkok.
14 Desember 2013: Pendarat Chang'e-3 melakukan pendaratan di kawah Teluk Rainbow di sisi bulan yang terlihat. Lander Chang'e-3 berisi baling-baling bulan Cina pertama, Yutu.
25 Januari 2014: penjelajah Yut secara teknis diimobilisasi (kegagalan elemen sebagai akibat tabrakan) setelah mengatasi 114,8 meter di permukaan bulan yang kompleks.
23 Oktober 2014: Stasiun lunar otomatis Chang'e-5T1 diluncurkan dengan bantuan kendaraan peluncuran Changzheng-3C dari Sichan Cosmodrome. Tujuan dari proyek ini adalah untuk menguji kembalinya kendaraan keturunan ke Bumi untuk penggunaan lebih lanjut dari teknologi ini dalam misi Chang'e-5.
31 Oktober 2014: kendaraan keturunan proyek Chang'e-5T1 dipisahkan dari modul layanan, memasuki atmosfer Bumi, dan melakukan pendaratan lembut di khoshun Syzzivan dari Daerah Otonomi Mongolia Dalam.
18 Februari 2016: Lander Chang'e-3 terus beroperasi secara normal setelah 28 hari lunar, melebihi perkiraan dan desain masa pakai perangkat keras.
14 Desember 2016: modul pendaratan Chang'e-3 bekerja di permukaan bulan selama tiga tahun, yang merupakan periode rekor bagi pendarat untuk beroperasi di permukaan bulan.
21 Mei 2018: Relay Satelit Tseyuqiao (Forty Bridge) diluncurkan dari Xichang Chinese Cosmodrome, perlu untuk mengatur komunikasi antara Bumi dan sisi jauh Bulan.
14 Juni 2018: Relai satelit Tseyuqiao pergi ke orbit di sekitar titik Lagrange L2 dari sistem Bumi-Bulan, sekitar 65.000 km dari Bulan, menjadi satelit komunikasi pertama di orbit ini di dunia.
8 Desember 2018: Roket pendorong Changzheng-3B dengan stasiun Chang'e-4 berhasil diluncurkan dari pusat ruang angkasa Sichan di Cina.
3 Januari 2019: Pendarat Chang'e-4 melakukan pendaratan di kawah Karman di sisi jauh bulan. Lander Chang'e-4 berisi baling-baling bulan kedua Cina Yutu-2, analog modern dari penjelajah Yutu. Personel misi Chang'e-4 sekarang terus beroperasi secara normal.
2019-2020: Implementasi misi Chang'e-5 diharapkan, pendewaan yang merupakan pengiriman ke Bumi setidaknya dua kilogram sampel bulan.
Pendarat misi Chang'e-5T1 pada 1 November 2014, setelah mendarat di Daerah Otonomi Mongolia Dalam:
Stasiun antarplanet otomatis Chang'e-4 Tiongkok untuk menjelajahi Bulan dan luar angkasa berhasil diluncurkan dari Bumi pada 7 Desember 2018 (pukul 21.00 waktu Moskow, 8 Desember sekitar pukul 02:00 waktu setempat), kendaraan peluncuran Changzheng 3B ”dari Sichan Cosmodrome.
Foto peluncuran Chang'e 4:
Pengaturan beban:
Dengan demikian, lebih dari 60 tahun telah berlalu sejak peluncuran pertama pesawat ruang angkasa - stasiun Soviet Luna-1 pada tahun 1959 - ke bulan.
Poin Librasi dari sistem Bumi-Bulan:
Berikut adalah beberapa fakta menarik tentang sejarah bulan kosmik dan misi Chang'e-4 dari bibir peserta proyek Chang'e dan pencipta modul-modulnya, yang disusun dari tiga percakapan jurnalis bergambar China dengan ilmuwan dan insinyur yang terlibat dalam Program Eksplorasi Bulan Cina.
Ye Peijian adalah kepala penelitian di Akademi Teknologi Ruang Angkasa Cina, seorang konsultan kepala desainer dan manajer proyek Chang'e.
Ye Peijian: “Setelah hidup lebih dari 70 tahun, saya telah melihat banyak pasang surut. Tapi sekarang saya sangat bersemangat dan bangga. Orang-orang akhirnya mendaratkan pesawat ruang angkasa di sisi jauh bulan. Saya sangat beruntung. Di antara 7,5 miliar orang di Bumi, tim utama proyek Chang'e-4 hanya terdiri dari beberapa ratus orang. Peluang untuk masuk ke dalamnya adalah satu dari sepuluh juta. Dan kami (kolega saya dan saya) menerimanya. ”
T: Apakah ada hambatan dalam implementasi rencana tiga tahun dari 2001 hingga 2004, yang dilakukan sesuai dengan studi kelayakan program eksplorasi bulan Tiongkok? Apa yang menjadi dasar untuk diskusi dan implementasi program ini?
Ye Peijian: Itu adalah proses yang agak rumit. Karena keterbatasan dana, kami harus mencapai tujuan ilmiah dan kemajuan dalam mengembangkan elemen-elemen program eksplorasi ruang angkasa bulan dengan jumlah minimum peluncuran. Jadi, kami berencana membagi proyek eksplorasi Bulan tanpa awak ke dalam tiga tahap - memasuki orbit, mendarat di permukaan dan kembali ke Bumi. Tidak ada hambatan untuk pengembangan rencana tiga tahap ini, tetapi ada beberapa perbedaan pendapat tentang bagaimana memulai implementasi bagian pertama.
Beberapa opsi disajikan dan dianalisis, tetapi program penelitian yang diusulkan oleh para ahli dari Akademi Teknologi Ruang Angkasa Tiongkok akhirnya dipilih karena dua alasan utama.
Pertama, kami tidak bisa meminjam dan menggunakan terlalu banyak teknologi baru dalam perkembangan kami, yang akan sangat berisiko, oleh karena itu kami pada dasarnya mewarisi teknologi dari dua program dan platform luar angkasa sebelumnya - "Dongfanghong-3" ("Dongfang Hong-3") dan "China Earth Resource Satellite-2."
Kedua, China terlambat dalam mengeksplorasi bulan, jadi kami perlu menggunakan metode canggih untuk mempercepat implementasi proyek dan memastikan kelanjutan yang berkelanjutan setelah selesainya setiap tahap. Secara umum, dalam proyek ini kami telah mencapai keseimbangan yang cukup baik antara teknologi dan inovasi yang diwariskan.
Pelajaran penting yang telah dipelajari Cina dari program penjelajahan luar angkasa berawak dan bulan adalah kebutuhan untuk secara signifikan memikirkan setiap elemen proyek pada tingkat tertinggi. Sepanjang tiga fase eksplorasi bulan kami, kami akan mematuhi rencana dan menjaga kohesi tim kami.
Kita semua menerima filosofi ini: saat bekerja pada satu tahap, kami mempertimbangkan bagaimana menggunakan teknologi yang digunakan pada tahap sebelumnya, serta bagaimana menggunakan pengalaman saat ini di tahap berikutnya. Ini memastikan bahwa kami terus bergerak maju, tidak peduli betapa sulitnya itu.
Pertanyaan: Setelah proyek Chang'e diluncurkan pada 2004, tim Anda butuh tiga tahun untuk menyelesaikan pembuatan satelit Chang'e-1 pertama, apa tugas paling sulit untuk tiga tahun ini?
Ye Peijian: Ketika saya berperan sebagai kepala desainer Chang'e-1, saya mengambil tanggung jawab besar karena saya juga kepala desainer dan pengembang satelit lain - China Earth Resources Satellite-2, satelit Tiongkok pertama yang mengamati permukaan bumi. Seperti yang Anda ketahui, Chang'e-1 adalah satelit China pertama yang menjelajahi bulan, dan untuk pertama kalinya kami menghadapi banyak masalah teknis yang belum pernah terjadi sebelumnya, solusinya adalah ujian yang sangat sulit dan sulit bagi kami.
Misalnya, bagaimana cara satelit mendekati bulan tanpa tertarik ke permukaan oleh gravitasi? Kami tidak dapat melakukan percobaan di Bumi untuk menjawab pertanyaan ini.
Dan bagaimana kita memastikan komunikasi dengan satelit di orbit Bulan pada jarak hampir 400.000 kilometer dari Bumi?
Untuk mengatur posisi di bulan, sensor radiasi ultraviolet diperlukan, tetapi pada waktu itu di China tidak ada teknologi seperti itu, jadi kami harus memulai pengembangannya sendiri.
Sebuah satelit di orbit Bumi membutuhkan data pemosisiannya pada koordinat dua benda, sedangkan satelit bulan membutuhkan data pemosisiannya pada koordinat tiga benda, termasuk Bumi, Matahari, dan Bulan, sehingga antena harus berputar. Bagaimana kita bisa menyadari ini?
Perbedaan suhu dalam orbit bulan dapat melebihi 300 derajat Celcius, jadi bagaimana peralatan satelit dapat bertahan seperti gradien suhu ketika berputar di orbit bulan?
Ada banyak pertanyaan lagi. Sebagai hasilnya, kami merangkum tujuh masalah teknis utama dan menyelesaikannya satu demi satu.
Pertanyaan: Apa momen paling menegangkan Anda dalam proses implementasi program penelitian bulan?
Ye Peijian: Saya terus berpikir bahwa kita semua pantas mendapatkan kesuksesan ini setelah semua upaya kita. Jika kita tidak berhasil, kita mungkin telah melewatkan sesuatu. Pekerjaan kami pada proyek Chang'e sangat teliti.
Kami telah mengerjakan dan mempertimbangkan ratusan rencana darurat yang mungkin muncul untuk misi Chang'e 4. Kami memperhitungkan semua masalah bermasalah yang dapat kami bayangkan, dan kami memiliki prosedur khusus untuk tindakan tertentu bagi karyawan yang berada di pos pemantauan dan membuat keputusan ketika masalah teknis muncul. Namun, tidak ada jaminan mutlak keberhasilan dalam percobaan ilmiah apa pun.
Saya menyaksikan peluncuran masing-masing pesawat ruang angkasa misi Chang'e secara pribadi. Sebagai peserta kunci dalam proyek ini, saya selalu berusaha untuk tetap tenang, sehingga tidak ada orang di sekitar yang panik. Jika saya terlihat khawatir, orang-orang dapat mengharapkan masalah dari situasi seperti itu. Pada saat seperti itu, saya lebih suka cara menghabiskan waktu, seperti spesialis di pusat kendali penerbangan, ketika mereka minum kopi dan berkomunikasi dengan tenang, dan setelah itu tidak ada lagi yang tersisa.
Pertanyaan: Bagaimana Anda memantau kemajuan program eksplorasi bulan dan mencegah risiko potensial?
Ye Peijian: Terlepas dari keberhasilan misi Chang'e-1, dimulainya fase kedua program (peluncuran misi Chang'e-2) bertemu dengan perlawanan serius. Tetapi haruskah satelit Chang'e-1 menjadi satu-satunya upaya China yang berhasil mencapai bulan?
Pengembangan satelit kedua sudah selesai, dan ada sedikit alasan untuk tidak meluncurkannya untuk mendapatkan lebih banyak pengalaman di masa depan. Satelit Chang'e-2 berhasil mencapai titik Lagrange L2 dari sistem Bumi-Matahari, yang terletak pada jarak 1,5 juta kilometer dari Bumi, dan juga terbang di sekitar asteroid 4179 Tautatis dan mengirim foto ini:
Sebelum misi bulan keempat, beberapa keberatan dengan gagasan pendaratan Chang'e-4 di sisi jauh bulan. Seiring program eksplorasi bulan Tiongkok berlanjut, sisi lain dari bulan akan selalu menjadi kunci inovasi.
Jika ada kesempatan, mengapa ketinggalan dan menghabiskan lebih banyak waktu dan uang di masa depan untuk melakukan hal yang sama?
Dalam proses implementasi misi Chang'e-4, kami menemui banyak masalah yang muncul karena keterbatasan teknis yang muncul di sisi jauh bulan. Masalah yang paling serius adalah organisasi komunikasi. Karena itu, kami meluncurkan satelit relay terlebih dahulu.
Permukaan bagian belakang bulan penuh dengan batu dan kawah, jadi untuk pendaratan perlu menggunakan berbagai sensor khusus untuk menganalisis medan dan memilih tempat yang aman untuk pendaratan, yang juga berhasil kami selesaikan.
Pertanyaan: Salah satu tujuan misi Chang'e-4 adalah kerjasama internasional dalam bidang penelitian ilmiah, yang pada akhirnya diberikan oleh empat mitra internasional. Apa pendapat Anda tentang kerja sama tersebut?
Ye Peijian: Bulan masih jauh dan hanya sejumlah kecil pendaratan telah dibuat di atasnya, dan para ilmuwan di seluruh dunia mengambil setiap kesempatan untuk melakukan penelitian di sana.
Kerjasama internasional mendorong perkembangan manusia dengan menunjukkan keterbukaan China terhadap penelitian.
Sayangnya, beberapa proyek penelitian bulan internasional mengecualikan partisipasi Cina, tetapi kami tidak berusaha untuk mengecualikan siapa pun. Semua negara dapat mengambil bagian dalam pembangunan stasiun ruang angkasa bulan kami dan dalam melakukan eksplorasi bulan.
Ilmuwan Amerika telah mengusulkan peningkatan waktu pengoperasian satelit peredaran bulan China "Tseyuqiao" menjadi lima tahun. Mereka berharap menggunakan satelit ini, dan kami juga menyambut ini.
Pertanyaan: Apa tujuan menjelajahi bulan?
Ye Peijian: Apakah Bulan adalah Bagian dari Bumi? Atau apakah itu muncul bersamaan dengan Bumi? Petunjuk untuk menjawab pertanyaan ini belum ditemukan.
Eksplorasi bulan dapat meningkatkan pemahaman kita tentang pembentukan alam semesta. Bulan juga kaya akan sumber daya. Sebagai contoh, deposit helium-3 regolitik di bulan dapat digunakan untuk menghasilkan energi.
Menurut perhitungan, stok helium-3 di bulan bisa bertahan untuk kemanusiaan selama 10.000 tahun. Kesulitannya adalah bagaimana menggunakan cadangannya di Bulan atau memindahkannya ke Bumi. Pada saat ini, ini mungkin tampak sulit secara teknis, tetapi bagaimana dengan satu atau dua abad? Ini tidak tersedia sekarang, tetapi belum tentu tersedia di masa depan.
Pertanyaan: Ceritakan tentang dinamika program eksplorasi luar angkasa Tiongkok dibandingkan dengan negara lain.
Ye Peijian: Eksplorasi bulan memulihkan popularitas program luar angkasa di abad ke-21. Tetapi kami tidak mengharapkan Cina untuk mencapai hasil baru yang luar biasa dalam waktu singkat. Upaya kami telah membuahkan hasil, tetapi secara umum kami masih tertinggal di belakang negara lain di bidang ini.
Tujuan kami adalah mengirimkan sampel dari Bulan kembali ke Bumi tahun ini atau awal berikutnya.
Kami juga mengembangkan sebuah proyek untuk mengirim taikonaut kami ke bulan, berencana untuk mengunjungi kutub bulan Selatan dan Utara. Di masa mendatang, kita akan memimpin dalam penjelajahan bulan.
Menurut rencana kami, stasiun Mars-1 akan diluncurkan pada tahun 2020. Tujuannya tidak hanya akses ke orbit Mars, tetapi juga pendaratan bajak 240 kilogram. Pada bulan September 2018, insinyur Cina melakukan uji statosfer parasut yang berhasil, yang akan digunakan untuk meredam kecepatan pendaratan kendaraan keturunan Mars.
Jika rencana itu berhasil, maka Cina akan selangkah lebih maju dalam studi Mars. Kami juga berencana untuk mengeksplorasi asteroid dan mencapai Yupiter pada peringatan 100 tahun berdirinya Republik Rakyat Cina. Hanya setelah langkah-langkah ini selesai, Cina akan mengambil posisi terdepan dalam eksplorasi luar angkasa.
Tes suhu kendaraan keturunan Chang'e-4:
Pekerjaan yang paling penting adalah mengatur elemen "bendera nasional":
Zhang He - Direktur Eksekutif Proyek Chang'e-4:
Bagian gambar dan ikon pada monitor ini menarik:
Zhang He: “Menjelajahi bagian belakang bulan selalu menjadi impian bagi para ilmuwan di seluruh dunia. Gambar yang dikirim oleh pendarat Chang'e-4 dan penjelajah Yutu-2 mewakili gambar yang sama sekali berbeda dari bagian belakang bulan dari yang kita bayangkan. Selain itu, analisis hasil studi bulan tentang sisi-sisi Bulan yang terlihat dan terbalik dapat mengarah pada penemuan-penemuan ilmiah baru yang akan sangat penting bagi para ilmuwan dan insinyur di seluruh dunia.Pertanyaan: Dari take-off hingga landing, kapan Anda paling gugup? Menurut Anda apa faktor keberhasilan paling penting untuk misi Chang'e 4?
Zhang He: Tiga poin membuat hatiku membeku. Poin pertama adalah peluncuran roket, peluncuran perangkat di orbit yang benar dan penyebaran panel surya untuk menyediakan energi.Momen kedua adalah fase hambatan kosmik. Jika Chang-4 tidak melambat saat mendekati bulan, maka itu akan terbang melewatinya dan terbawa ke luar angkasa. Dengan demikian, kecepatan dan posisinya harus dikontrol dengan tepat. Kalau tidak, dia bahkan tidak akan bisa berputar mengelilingi bulan di orbit yang diperlukan.Momen terakhir namun yang paling gelisah adalah proses penurunan yang lambat dan prosedur pendaratan. Berbeda dengan kontrol modul Chang'e-3, telemetri dari Chang'e-4 berasal dari relay satelit Tseyutsyao, yang menyebabkan keterlambatan dalam menerima data dalam dua hingga tiga menit. Ini menghilangkan segala kemungkinan dengan cepat mengubah arah gerakan dari Bumi. Dengan demikian, seluruh proses pendaratan otomatis dan tidak mungkin untuk mengontrol prosedur ini dari jarak jauh.Setiap dukungan pendaratan dari modul keturunan Chang'e-4 memiliki sensor sentuh permukaan. Ketika kami melihat bahwa keempat sensor bekerja dengan sentuhan, dan juga menerima gambar pertama dari kamera modul keturunan, kami menyadari bahwa Chang'e-4, akhirnya, mendarat di bulan. Tugas selanjutnya adalah pembukaan otomatis panel surya. Setelah selesai, kami menyadari bahwa kami telah menghindari masalah paling berbahaya pada tahap misi ini, dan merasa lega., . , «-3», «-4» . «-3» . «-4» , , , , , .
Operator di Bumi dapat melacak pendaratan Chang'e-3 dengan penundaan waktu yang sangat singkat. Komunikasi dengan modul pendaratan Chang'e-4 membutuhkan lebih banyak waktu, jadi kami tidak dapat dengan cepat menanggapi kemungkinan kegagalan selama pendaratan secara real time. Dengan demikian, modul pendaratan Chang'e-4 bekerja dalam mode otomatis, mengendalikan mode engine, dan menerima data dari sensor terpasang.Pertanyaan: Ceritakan tentang kemungkinan masalah dan hambatan selama penelitian ilmiah yang mungkin dialami kendaraan keturunan Chang'e-4 dan penjelajah Yutu-2 di sisi jauh bulan. Apa penemuan terbesar yang bisa mereka buat?
: , , «-4» () , , «-2».
«-2» . , , . , «-2» , .
Bagian paling sulit dari proyek pada tahap ini adalah melakukan pengamatan astronomi radio frekuensi rendah dari Semesta, Matahari dan benda langit lainnya. Pengamatan ini diperumit oleh fakta bahwa modul Chang'e-4 juga memancarkan banyak sinyal elektromagnetik frekuensi rendah.Menurut data yang telah kami terima, masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk menghilangkan gangguan dari mereka dan untuk mengisolasi sinyal radio frekuensi rendah dari Semesta, terutama dari Matahari.Pertanyaan: Apa perbedaan terbesar antara modul proyek Chang'e-3 dan Chang'e-4?
: -3» «-4» , .
-, «-4» «-3», , .
— , «-3».
«-4» , « ».
Modul keturunan Chang'e-4 mampu melakukan pengukuran suhu tanah di bawahnya di beberapa titik, serta menerima data lainnya.Pertanyaan: Apa ingatan Anda yang paling jelas tentang bekerja di proyek Chang'e-4?
Zhang He: Partisipasi dalam program penelitian bulan memberi saya lebih banyak keberanian untuk memecahkan masalah yang kompleks, saya menjadi lebih kompeten dalam banyak masalah teknis.Ketika saya baru saja mulai bekerja di proyek Chang'e, saya pernah berpartisipasi dalam pengujian mesin. Pada suatu saat, suara elemen mesin yang berderit menjadi sangat keras, situasi ini membuat saya gelisah, dan saya mulai menjadi sangat gugup. Rekan-rekan saya meyakinkan saya, dengan mengatakan, "Itu akan memakan waktu, dan Anda akan terbiasa." Waktu berlalu, dan sekarang saya sudah terbiasa dengan banyak hal.Lain waktu selama percobaan mekanik, saya kembali menemukan suara yang menguatkan, seolah-olah seluruh satelit mulai beresonansi dalam pita frekuensi yang berbeda. Ketika suara besar ini mengelilingi saya, saya berhenti gugup dan khawatir ada yang tidak beres dengan proyek tersebut.Itu adalah latihan keras untuk stamina mental saya. Dengan melakukan lebih banyak latihan ini, saya cenderung percaya bahwa masalah apa pun dapat diselesaikan tidak peduli betapa sulitnya itu.
Saya terobsesi dengan cinta untuk bintang-bintang sejak kecil dan mengambil banyak foto benda langit. Saya bermimpi untuk berkembang lebih jauh dan melihat lebih banyak benda angkasa luar. Karena itu, saya sangat beruntung bahwa pekerjaan saya berhubungan langsung dengan penelitian komik dan saya adalah anggota tim penjelajah bulan Tiongkok.Jia Yang , wakil kepala perancang pendarat Chang'e-4, dan perancang baling-baling bulan Cina Yutu
: , «-4» «-3». «-4» , «» ?
: «-4» , «-3». «-4» . , , : , .
: , , ?
Jia Yang: Bulan adalah benda langit kuno. Dia aktif tiga miliar tahun yang lalu, tetapi tenang di sana sekarang. Pendaratan di sisi jauh bulan memberi kita petunjuk tentang evolusinya, yang sangat berkontribusi pada studi sejarah awal bulan dan bumi.Pertanyaan: Malam bercahaya bulan berlangsung selama dua minggu, bagaimana selama periode ini kendaraan keturunan Chang'e-4 dan penjelajah lunar Yutu-2 beroperasi dalam kegelapan total?
Jia Yang: Tanpa energi matahari, pada malam bulan yang dingin, pendarat dan penjelajah kehilangan energi dan beralih ke mode tidur. Selama musim dingin ini, elemen internal khusus dari modul memancarkan panas, yang membantu mereka bertahan malam.Pertanyaan: Mengapa bajak Yutu-2 dirancang sebagai kendaraan semua medan enam roda, dan trek ulat tidak digunakan di dalamnya? Jika rover Yutu-2 terjatuh, dapatkah ia mengembalikan posisinya?
Jia Yang: Elemen roda rover Yut-2 memang fitur strukturalnya yang kompleks, yang harus dikembangkan lebih lanjut pada tahap desain. Kami menolak untuk menggunakan trek karena ternyata kurang dapat dipertahankan dan rentan dalam pengujian.Misalnya, jika sebuah batu kecil masuk ke dalam mekanisme lintasan, bajak dapat menjadi macet dan kehilangan jejak. Berbeda dengan implementasi roda, yang lebih andal dan memiliki sumber daya yang meningkat, ia juga dapat dengan aman memindahkan batu hingga setinggi 20 sentimeter.Namun, jika rover Yutu-2 berguling, ia tidak akan dapat kembali ke posisi kerjanya lagi. Panel surya di sisi baling-baling bulan sangat rapuh, mereka dapat retak atau menjadi berdebu setelah jatuh, yang akan membuatnya tidak dapat digunakan.Dengan demikian, kami fokus pada menjaga posisi rover Yutu-2 set stabil mungkin dan mencegahnya jatuh ketika bergerak di sepanjang permukaan.Pertanyaan: Apakah mungkin mentransmisikan secara langsung dari permukaan sisi jauh bulan dengan bantuan repeater dari satelit Tseyuqiao?
Jia Yang: Secara teoritis, ini mungkin, tetapi saluran komunikasi saat ini tidak dapat memenuhi persyaratan untuk streaming video real-time.Pertanyaan: Berapa lama rover Yutu-2 akan bekerja di bulan? Seberapa jauh dia bisa mengemudi?
Jia Yang: Perkiraan usia harapan hidupnya sekitar tiga bulan, kisaran hingga 10 km. Dia sudah melakukan perjalanan lebih dari penjelajah pendahulunya Yut.Sulit untuk mengatakan berapa lama waktu dalam dua bulan, tapi sekarang mengemudi tidak lebih dari 50-80 meter pada hari bulan, tidak masuk akal untuk mengendarainya di permukaan, karena permukaan bulan bukanlah trek, tetapi tempat untuk penelitian ilmiah. Tetapi kami berharap sumber dayanya akan cukup untuk beberapa bulan lagi.Pertanyaan: Jejak bajak Yutu-2 akan tetap di bulan selamanya?
Jia Yang: Itu tergantung pada apa yang dimaksud dengan kata "selamanya." Misalnya, tanda pada permukaan bulan dari rodanya akan tetap setidaknya selama ratusan ribu tahun.Pertanyaan: Data apa yang dapat dikirim rover Yutu-2 kembali ke Bumi dari sisi jauh bulan?
Jia Yang: bajak Yutu-2 dilengkapi dengan instrumen ilmiah untuk studi geofisika permukaan bulan, termasuk stratifikasi tanah, suhu tanah, analisis unsur-unsur mineral dan sebagainya.T: Seberapa jauh jarak antara dua penemu bulan China? Mungkinkah mereka bertemu? Apakah penemu Yut baru akan dikirim ke bulan?
: «» «-2» , . . , «».
«-2» :
«-2» :
«-2» :
:
, 15 2018 :
