Sebagai tempat untuk pelabuhan antariksa dianggap wilayah Nizhny Novgorod dan Republik Tatarstan,
tulis "Izvestia". Situs ini akan digunakan untuk peluncuran suborbital pada ketinggian sekitar 200 km. Karena rudal ringan tidak memerlukan zona eksklusi besar di sekitar lokasi peluncuran, dimungkinkan untuk membangun di wilayah berpenduduk padat di Rusia Tengah. Demikian kata pengusaha dari Skolkovo, yang datang dengan ide menghasilkan uang pada pariwisata ruang angkasa.
Konstruksi diumumkan
oleh KosmoKurs LLC (penduduk Skolkovo). Kosmodrom pada bagian 2,5 × 2 km akan dilengkapi dengan satu landasan peluncuran dengan dua meja peluncuran yang tidak rusak - utama dan cadangan, dibuat dalam skema yang disederhanakan (tanpa elemen robot), serta menara servis yang menyediakan orang-orang akses ke roket. Juga di wilayah kompleks akan ada sistem untuk mengisi bahan bakar dan menyimpan bahan bakar, unit transportasi dan instalasi, dan beberapa elemen lainnya. Biaya proyek adalah $ 40 juta.
Objek utama kosmodrom adalah kompleks teknis besar untuk perakitan akhir roket, pengujian, dan pemeliharaan antar-penerbangan. Bagian terbesar dari kompleks akan ditempati oleh platform melingkar datar untuk kapsul pendaratan pendaratan dengan radius sekitar 2 km.
Perusahaan CosmoCurs didirikan pada 2014 sebagai bagian dari Skolkovo Foundation. Aktivitas utama adalah wisata ruang angkasa. Direktur Umum - Pavel Pushkin. Yang terakhir meyakinkan bahwa investor utama, yang namanya tidak disebut, mengalokasikan uang untuk pembangunan kosmodrom.
Selain cosmodrome, CosmoCurs sedang mengembangkan kompleks ruang suborbital yang dapat digunakan kembali untuk penerbangan ruang wisata (ISSC). Ini terdiri dari kendaraan peluncuran suborbital reusable (MSRN) dan pesawat ruang angkasa suborbital reusable (IASC).
Seorang turis luar angkasa akan ditawari penerbangan 15 menit sebagai bagian dari kelompok enam pesiar, di mana setiap wisatawan dapat berada dalam gravitasi nol selama 5-6 menit, bebas bergerak di dalam kabin dengan volume total 30 m
3 , dan memiliki kesempatan untuk melihat Bumi dari luar angkasa menjadi jendela kapal pribadi.
Seperti dilaporkan di situs web resmi, fitur cyclogram penerbangan adalah situs aktif vertikal ketat untuk ekskresi MSC menggunakan MSRN. Setelah pemisahan, MSCA dan MCPN terus terbang dengan inersia. MSCA membuat pendaratan dan pendaratan balistik menggunakan sistem parasut dan jet. MSRN melakukan pendaratan dan pendaratan menggunakan sistem propulsi sistem propulsi dan sistem propulsi yang berorientasi dan stabilisasi.
Penggunaan operasi tambahan baru sekembalinya dari luar angkasa "memungkinkan kami untuk memastikan penggunaan kembali komplek yang lengkap dan pada saat yang sama mengimplementasikan skema penerbangan yang andal dan aman dengan berbagai situasi darurat dan pengurangan bersamaan dalam persyaratan kesehatan wisatawan potensial." Menangkis kemungkinan situasi darurat disediakan di semua tahap penerbangan karena:
- penggunaan sistem penyelamatan darurat (CAC) dengan mesin roket propelan cair (LRE) sebagai bagian dari ISC;
- cadangan panas jika terjadi kegagalan satu atau lebih mesin roket tunggal (tergantung pada posisi interval waktu kecelakaan pada diagram urutan penerbangan);
- penggunaan sistem pendaratan parasut-reaktif yang memastikan pendaratan ISCS yang aman dijamin pada kecepatan yang relatif rendah bahkan dalam hal kegagalan parasut atau kegagalan sistem reaktif (skema pendaratan kaku);
- kehadiran di MSK dari sistem penyerap goncangan, analog yang merupakan kursi penyerap goncangan dari astronot Kazbek-UM.
Pendekatan ini memungkinkan Anda untuk membuat produk baru dengan kualitas yang secara fundamental baru, kata pengusaha. Pada saat yang sama, layanan penerbangan luar angkasa diimplementasikan dengan parameter berikut:
- Awak: 6 wisatawan + instruktur.
- Harga tiket: $ 200-250 ribu
- Ketinggian: 180−220 km.
- Waktu dalam gravitasi nol: 5-6 menit.
- Waktu penerbangan: 15 menit.
- Penerbangan pertama: 2025.
Awalnya, itu direncanakan untuk diluncurkan dari Kapustin Yar atau Baikonur Cosmodrome, tetapi sekarang perusahaan memutuskan untuk membangun sendiri: "Kosmodrom Baikonur jauh dari bagian tengah negara dan memiliki infrastruktur untuk meluncurkan kendaraan peluncuran menengah dan berat, yang tidak cocok untuk pelaksanaan proyek kami," kata perusahaan Pavel Pushkin. - Jika kita berbicara tentang Vostochny Cosmodrome, maka tidak ada bidang yang nyaman untuk didaratkan. Oleh karena itu, kami merancang situs kami sendiri secara eksklusif untuk peluncuran suborbital. ”
Menurut Pushkin, di masa depan, pelabuhan antariksa juga dapat digunakan untuk proyek lain: tes teknologi ruang angkasa dan kompetisi pemodelan roket. Dia mengatakan bahwa di Amerika Serikat ada lebih dari sepuluh wahana antariksa swasta di berbagai tingkatan, sehingga penampilan pelabuhan antariksa semacam itu di Rusia merangsang pengembangan industri baru. Pendiri proyek Lin Industrial, Alexander Ilyin, setuju bahwa platform pengujian akan bermanfaat bagi banyak ilmuwan roket swasta.
Jika situs yang cocok dipilih, maka pembangunan akan dimulai pada 2022.