Bagaimana "Naga" berawak itu tumbuh

Dalam uji terbang tanpa awak pertama, Crew Dragon 2 selama akhir pekan berhasil menyelesaikan dua dari tiga tugas utama: dimulai dan merapat dengan ISS. Hanya pendaratan pada 8 Maret (16:45 waktu Moskow) yang tersisa. Saat yang tepat untuk mengingat sejarah kapal.


Dok Naga Kru dengan ISS, bingkai dari siaran NASA

Timeline penerbangan

Mulai Crew Dragon, foto SpaceX

Crew Dragon dimulai pada upaya pertama pada 10:49 waktu Moskow pada 2 Maret. Tahap pertama bekerja selama 2 menit 36 ​​detik, dipisahkan dan mendarat di tongkang "Tentu saja aku masih mencintaimu". Tahap kedua dihidupkan pada pukul 02:48 dan bekerja sampai pukul 09:00. Setelah 2 menit, pada ketinggian sedikit kurang dari 200 km, kapal terpisah dari panggung atas dan berangkat ke ISS.


Segera setelah pemisahan, kapal melakukan dua operasi penting - membuka hidung, menutup unit docking dan menyalakan mesinnya untuk pertama kalinya. Selama sehari, Naga meluncurkan beberapa manuver dari 200 hingga 400 km dan membidik titik pertemuan dengan Stasiun Luar Angkasa Internasional.


Jalur Penerbangan Crew Dragon, Frame dari NASA Broadcast

Kemudian kapal memasuki zona dekat ISS dan membuat docking otonom dengan modul Harmony dari segmen Amerika ISS. Kendaraan generasi sebelumnya, barang Naga, ditangkap dan berlabuh oleh manipulator stasiun.


Jalur pemulihan hubungan, bingkai dari siaran NASA


Momen docking


Rekaman Siaran

Lucu kalau SpaceX dalam penerbangan ini menggabungkan tradisi mereka dengan tradisi Rusia. Selain manekin dalam pakaian antariksa bernama Ripley (untuk menghormati tokoh utama film "Alien"), sebuah mainan lunak berbentuk bola dunia - "indikator gravitasi" yang mirip dengan mainan yang terbang di "Serikat" ditempatkan di kapal. Juga, 181 kg muatan dibawa ke stasiun.


Astronaut E. McClain dengan "indikator", Ripley di latar belakang

Crew Dragon tetap menjadi operasi penting - pendaratan Pada konferensi pers setelah peluncuran, Musk mengatakan bahwa bentuk baru kapal dengan tonjolan untuk mesin penyelamat darurat membuat pengereman di lapisan atmosfer yang tebal menjadi kurang stabil, sehingga tidak semua risiko ada di belakang. Menurut rencana, kapal akan lepas landas dari stasiun pada 8 Maret pukul 10.30 waktu Moskow dan akan mendarat di Samudra Atlantik (juga sebuah inovasi, Naga dibawa masuk di Samudra Pasifik) pukul 16:45 waktu Moskow.

Bagaimana Naga tumbuh

Terlepas dari kenyataan bahwa menurut Mask, Crew Dragon tidak mungkin memiliki setidaknya satu detail yang tersisa dari kargo Dragon, kapal inilah yang memberi SpaceX pengalaman untuk membuat versi berawak berikutnya. Pada 2006, SpaceX dan Rocketplane Kistler memenangkan fase pertama tender NASA untuk membuat kapal kargo untuk memasok ISS. Dan karena itu direncanakan dapat dikembalikan, versi berawak jelas, dan gambar pertama naga berawak tanggal kembali ke 2006.


Gambar NASA

Rocketplane Kistler keluar dari kompetisi setahun kemudian, tetapi SpaceX membuat kapal Naga, dinamai sesuai lagu "Puff, the magic dragon" dan melakukan penerbangan pertamanya pada Desember 2010.


Foto naga, NASA

Dan pada awal 10-an drama utama kapal - pilihan sistem pendaratan. Dalam representasi awal SpaceX, kapal itu seharusnya mendarat dengan mesin, sebuah video yang menunjukkan pendaratan roket dari kedua tahap dan kapal itu muncul pada tahun 2011. Selain kenyamanan pendaratan yang akurat di bumi, menyederhanakan pencarian dan evakuasi astronot, solusi ini diposisikan sebagai universal untuk Bumi dan Mars.


Babak pertama dari program untuk membuat kapal berawak komersial terjadi pada tahun 2010 dan model pertama dari "Naga" berawak, kemudian DragonRider, disajikan kepada publik pada tahun 2012. Dari luar, ia berbeda dari kapal kargo hanya dalam tonjolan dengan mesin dari sistem penyelamatan.


Di sebelah kiri adalah truk kargo Naga, di sebelah kanan adalah tata letak DragonRider, foto oleh Gene Blevins / LA Daily News

Fase kedua dari program dimulai pada tahun 2014, dan dimenangkan oleh Boeing dengan SpaceX. Pada tahun yang sama, SpaceX menunjukkan tata letak yang sangat berbeda - tubuh menjadi lebih memanjang, dan dukungan muncul di bagian bawah, seperti pada video 2011. Uji coba penerbangan tak berawak pertama diharapkan pada tahun 2016.


Foto SpaceX

Pada tahun 2014, bel alarm mulai berbunyi untuk ide pendaratan rudal - dalam sebuah wawancara, Musk mengatakan bahwa kapal akan memiliki seperangkat parasut, dan kapal akan memeriksa mesin pada ketinggian beberapa kilometer, beralih ke pendaratan parasut jika terjadi kegagalan. Selama beberapa tahun, berbagai berita dan rumor muncul, tetapi pada akhirnya, pada 2017 akhirnya diumumkan bahwa Dragon Crew akan mendarat dengan cara yang sama seperti versi kargo - terjun payung ke air. Menurut Mask, ia yakin bahwa pendaratan roket dimungkinkan, tetapi tidak menganggap perlu untuk menghabiskan sumber daya untuk meyakinkan NASA, dan konsep pendaratan di Mars telah berubah.

Pada 2015, sistem penyelamatan darurat berhasil diuji dalam skenario darurat di landasan peluncuran (Pad Abort Test). Peralatan uji belum versi final, tetapi sudah dekat dengan itu. Dan tidak ada jejak dukungan pendaratan di atasnya tidak lagi dilacak.


Merakit alat uji, foto SpaceX


Tes

Pada 2018, sistem parasut diubah, alih-alih tiga parasut, menjadi empat. Dan akhirnya, salinan penerbangan perangkat dikirim ke kompleks perakitan dan pengujian.


Foto SpaceX

Terlepas dari kebaruan desainnya, asal usul perangkat ini cukup dikenali. Tata letak umum bertepatan dengan "Naga" pertama - kapal terdiri dari dua kompartemen, kendaraan keturunan (SA) dan modul layanan, mesin orientasi terletak di SA. Tetapi, tentu saja, ada perbedaan. Pada modul layanan muncul stabilisator. Dilihat oleh fakta bahwa CAC dalam tes mengambil CA bersama dengan modul layanan, mereka diperlukan terutama dalam kasus kecelakaan. Panel surya pindah ke permukaan modul layanan, sekarang tidak ada risiko bahwa mereka tidak akan terbuka (di salah satu penerbangan pertama kargo Naga ada masalah dengan ini). Mesin CAC Super Draco dan lubang intip tambahan muncul pada kendaraan keturunan. Fairing yang dapat disetel kembali, menutup unit dok, dapat dibuka. Motor rem juga bergerak di bawahnya (di truk Dragon, semua mesin orientasi berada di dekatnya).


Bingkai siaran

Bagian dalam kabin terlihat kosong, tetapi ini tidak mengejutkan - ketika orang-orang terbang, meletakkan peralatan darurat dan muatan tambahan akan ditambahkan. Nah, jangan lupa bahwa Dragon tidak memiliki kompartemen rumah tangga - 9,3 m ^{3 dari} Kru Naga lebih dari 8,5 m ^{3 dari} total volume Uni, tetapi kurang dari 14 m ³ di Shenzhou.


Kami berharap SpaceX berhasil menyelesaikan misi, jika semuanya berjalan sesuai rencana, maka penerbangan berawak pertama dapat dilakukan pada bulan Juli tahun ini.