Banyak dari Anda yang ingat proyek geek kami yang menyenangkan tahun lalu "
Server di Awan ": kami membuat server kecil berdasarkan Raspberry Pi dan meluncurkannya dalam sebuah balon. Sepanjang jalan, mereka mengadakan kontes di Habré.
Untuk memenangkan kompetisi, Anda harus menebak di mana bola dengan server akan mendarat. Hadiahnya adalah partisipasi dalam lomba layar Mediterania di Yunani di kapal yang sama dengan tim Habr dan RUVDS. Pemenang kompetisi kemudian tidak dapat pergi ke lomba layar, bukannya dia pergi peraih medali kedua Vitaliy Makarenko dari Kaliningrad. Kami menanyakan beberapa pertanyaan kepadanya tentang kapal pesiar, balapan, port damsel, dan sebotol rum.
Baca apa yang terjadi di bawah luka.
Bagaimana perasaan pergi ke lomba layar? Apa yang menunggu? Gambar apa yang digambar imajinasi?
Secara umum, dari saat huruf pertama seolah-olah Anda membaca di portal hiburan tentang undian berikutnya. Sebelumnya, saya entah bagaimana tidak memenangkan hadiah apa pun, dan bahkan lebih lagi pergi ke laut yang hangat, dan bahkan dengan berkendara. Sementara itu, tanpa sadar dia menunggu surat - "Maaf, semuanya ditunda karena keadaan." Namun semakin dekat dengan tanggal, semakin percaya diri dalam acara mendatang. Berikut adalah informasi tentang tiket, saya mulai mencari tahu apa yang harus saya bawa ... Tapi semua sama, semuanya ditunda sampai hari terakhir, tetapi menilai dari korespondensi dalam obrolan, semua orang melakukannya. Beberapa jam sebelum keberangkatan, seseorang menulis daftar apa yang perlu Anda ambil. Saya cepat-cepat menabraknya - ini, itu bukan ... kantong tidur - Saya harap semuanya tidak diperlukan, pakaian hangat - sepertinya menurut perkiraan tidak lebih rendah dari +10, maka kita cocok. krim matahari ... tidak - belanja cepat, toh, tidak. di solarium - ada, beri tanda centang. segala sesuatu di ransel, mobil, bandara, dan ini dia - awal perjalanan.
Secara umum, saya sangat menyukai momen ini - awal ketika saya keluar di ambang pintu, pergi ke luar kota atau berdiri di bandara, dan semuanya ada di depan. Apa yang akan pasti masih belum diketahui, tetapi Anda selalu berharap bahwa kali ini akan ada tempat-tempat menarik dan orang-orang ... Tapi sebelum saya bepergian dengan mobil atau dengan pesawat, dan kemudian seminggu akan datang di kapal pesiar. Sebelum itu, saya hanya bersenang-senang di kapal pesiar selama beberapa jam, jadi Anda tidak dapat membuat kesan apa pun. Dan di sini tidak diketahui sama sekali. Binatang seperti apa yacht ini? Besar? Berapa banyak orang pada umumnya? Apa yang harus kamu lakukan? Tempat tinggal / makan / tidur? Akan goyang? Kami akan memanjat orang-orang seperti di buku-buku tentang bajak laut dan kapten akan berjalan-jalan di sepanjang papan untuk arah yang tidak terpenuhi? Singkatnya, beberapa pertanyaan dan keinginan untuk mencoba semuanya.
Hari pertama di laut. Apakah semuanya seperti yang diharapkan?
Karena kami tiba di kapal pesiar larut malam, saya benar-benar tidak melihat apa pun. Nah, kapal itu berdiri dalam kegelapan, bahkan ukurannya tidak terlalu jelas. Di malam hari, kami hanya punya waktu untuk berjalan-jalan kecil, makan dan tidur. Pagi dimulai dengan santai - sarapan, briefing dari Kapten Andrey - menyelamatkan rompi, ini baju zirah, jangan melompat ke laut, lakukan segalanya sesuai instruksi. Yah, saya pikir ini untuk pemula, maka mereka akan memberi tahu apa dan bagaimana melakukannya. Tapi kemudian Kapten Vladimir muncul di kapal pesiar, seorang kenalan cepat dan membungkus semuanya ... Nah, ya, para kapten memerintah kapal pesiar, orang-orang Yunani meneriakkan sesuatu dari pantai dari petugas pantai marina. Jadi pelatihan dimulai segera dalam pertempuran. Mereka mengambil tambatan, meninggalkan marina, memindahkan fender dan mulai berlayar. Saya masih tidak tahu - fakta bahwa pada kapal pesiar seperti itu tidak perlu naik tiang apakah itu menyenangkan atau sedih. Saat membaca tentang bajak laut, melihat beberapa Kruzenshtern tanpa sadar mengingat semua kecurangan ini. Dan di sini secara harfiah empat derek, piano dan helm. Jika sangat dibutuhkan, satu orang dapat mengatur seluruh rumah tangga, tetapi tentu saja secara optimal 4. Secara umum, pada tengah hari kita bisa meracuni dan menyimpan barang-barang dengan baik, tahan angin dan rajut beberapa simpul dengan santai. Dan setelah Anda berdiri di pucuk pimpinan ... Ini mulai terasa seperti sejenis serigala laut. Tapi Tuhan melarang dia melongo dan layar terbanting, maka teriakan nyaring kapten akan membuatmu turun dari surga ke dalam air. Sepanjang hari, semua orang berhasil mendapatkan dosis pengetahuan mereka, makan makan malam laut pertama mereka dan mendapatkan semprotan asin di wajah. Berhasil mengejar dengan burung camar sombong dan memotong uap dan berdiri di kemacetan lalu lintas di antrian untuk parkir. Jadi di malam hari, Kapten Vladimir memindahkan semua orang dari Jung ke pelaut, yang dicatat di beberapa restoran pesisir.
Di bioskop, semua kapal pesiar diisi dengan suasana santai, koktail, dan perempuan dalam bikini. Anda punya satu set lengkap, kan?
Oh ya, ada harapan bahwa kapal pesiar akan dilengkapi dengan semua hal di atas. Realitas, seperti biasa, lebih keras. Dan jika DJ Pavel kami berhasil mempertahankan atmosfer chillout tertentu dan membuat koktail, serta beberapa hidangan eksotis, maka tidak ada gadis di atas kapal, hanya tim pria kami. Gadis-gadis dapat diamati di kapal pesiar tetangga, meskipun tidak ada bikini, tetapi rompi yang diselamatkan hadir.
Berapa banyak dari Anda yang ada di tim? Apa tanggung jawabmu? Apakah semuanya sulit dikodekan? Jika tidak, bagaimana Anda menemukan kesepakatan?
Secara umum, kami memiliki - dua kapten, tiga pelaut dan senjata rahasia dalam bentuk seorang DJ. Pada prinsipnya, tidak ada yang punya tugas ketat. Semua orang bisa melakukan, dan melakukan, segalanya. Pertanyaannya baru saja berhasil dengan lebih baik, dan apa yang lebih buruk. Sebelum perjalanan, saya pikir akan ada masalah - apa yang harus dilakukan sepanjang hari. Pada kenyataannya, waktu berlalu, segala sesuatunya berjalan sendiri. Kapal pesiar tidak tinggal diam - seseorang harus memantau jalannya, instrumen, lingkungan dan angin. Angin telah berubah, apakah ini saatnya untuk mengubah arah karena Anda telah mencapai suatu titik atau hanya seseorang yang perlu berkeliling? Satu di kemudi, satu di kontrol, dua di derek dan satu di piano. Dari waktu ke waktu, semua orang mengubah tempat, jadi semua orang pergi ke semua peran.
Ceritakan tentang kapten Anda. Satu mata? Kaki kayu? Apakah itu diisi dengan rum? Dongeng apa yang diburu?
Saya umumnya dari kota pelabuhan, dan saya harus pergi ke kapal militer dan kapal penangkap ikan di tempat kerja, jadi saya melihat banyak pelaut yang berbeda. Kapten kami, meskipun tidak memiliki tanda-tanda eksternal (kaki kayu, penutup mata pada mata dan burung beo di bahunya), dalam hal pengalaman, akan memberi peluang bagi John Silver sendiri. Misalkan pada hari-hari pertama kita hanya mendengar perintah, instruksi dan berbagai "jangkar kamu di hati!", Pada hari-hari berikutnya kapten menunjukkan bahwa dia dapat dengan mudah mengatasi tidak hanya dengan badai dan tambatan dalam kondisi sulit, tetapi juga dengan rum lokal, telah meninggalkan semua petualangan pemenang. Dan pada suatu hari ketika balapan dibatalkan karena ketenangan, kami tidak hanya berenang di laut yang hangat, tetapi juga mendengar cerita kapten, di mana ada cukup banyak petualangan, penembakan, dan penyeberangan laut. Ngomong-ngomong, tentang harta karun itu, satu tong rum dan peti mati sudah ada di sana juga.
Cara mengatasi balapan Apakah itu sulit? Apakah Anda ingin memberi makan ikan?
Secara pribadi, bagi saya tampaknya bagi tim pendatang baru, di mana semua orang kecuali kapten pertama kali naik ke geladak, kami berhasil dengan sempurna. Tentu saja ada masalah, tetapi semua orang mencoba dan melakukan apa yang dia bisa, tidak mundur dan tidak menyerah. Pada awalnya, tentu saja, itu sulit, tetapi pada pertengahan lomba tidak ada yang melakukan kesalahan besar, jadi jika Anda ingin memberi makan ikan seseorang, mereka adalah saingan yang bisa berkeliling di tahap berikutnya.
Prestasi terbesar dan tim paling sengit gagal?
Prestasi utama - kami mampu. Tidak ada yang menyerah, tidak meninggalkan geladak, semua orang berjuang sampai akhir. Tidak ada situasi darurat, tidak ada yang terluka, kapal pesiar tidak menerima kerusakan. Suatu hari ada sebanyak 4 tabrakan di antara kapal pesiar, dan menurut ketentuan kompetisi, kapal pesiar tersebut segera dihapus dari balap. Jadi, pencapaian terbesar, saya pikir, bukan tempat kedua dalam tahap yang sulit dengan perjalanan malam antara pulau-pulau, tetapi pekerjaan yang terkoordinasi dengan baik, di mana setiap orang mengerti hampir tanpa sepatah kata pun apa yang dituntut darinya. Karenanya, saya tidak bisa mengatakan bahwa harus ada "kegagalan yang sengit." Setiap orang memiliki kesalahan, di suatu tempat dicegah oleh alam, di suatu tempat keadaan, tetapi secara keseluruhan kami menang.
Seberapa tangguh lomba itu sendiri? Apakah drone pribadi memonitor setiap kapal pesiar? Apakah masih ada waktu untuk pelabuhan ... perempuan?
Secara umum, lomba diposisikan sebagai "untuk pemula nakhoda", tetapi masih lebih bagi mereka yang bukan pertama kalinya pergi ke laut. Ini dapat dilihat baik dari cara tugas-tugas untuk hari itu dikeluarkan maupun oleh tugas itu sendiri. Kami, para pendatang baru, tidak pernah bisa memenuhi "empat jam perjalanan" yang ditentukan. Omong-omong, pelacak program khusus memonitor pelaksanaan tugas. Kami selalu berlabuh di marina dalam gelap, dan pergi ke laut biasanya setelah jam 9, jadi kami menghabiskan 12 jam di geladak setiap hari. Meskipun tekanan seperti itu, setibanya di pelabuhan, kekuatan untuk menjelajahi pulau baru selalu tetap, meskipun biasanya langkah pertama adalah selalu mengunjungi restoran atau kafe untuk memulihkan kekuatan. Nah, konser yang diselenggarakan oleh penyelenggara Nike Borzov dikunjungi dengan hasrat dan sukacita yang besar.
Bandingkan kondisi Anda saat pertama kali berlayar dari pelabuhan dan ketika Anda kembali ke sana. Merasa seperti serigala laut? Apa yang kamu pelajari?
Apakah ada perbedaan "sebelum dan sesudah"? Saya kira begitu. Mungkin bukan serigala laut, tetapi dia benar-benar menanggung semua ujian, menarik seprai dan tali bendera bersama-sama dengan semua orang, memutar kerekan dan berdiri di pucuk pimpinan, menggunting tiang pada panggilan angin dan mengikat simpul pada fender.
Apakah Anda memimpikan simpul laut, pelaut? Apakah sirene dari bebatuan bernyanyi dengan manis? Apakah Anda ingin mengulanginya? Siap menambah kesulitan?
Oh, simpul-simpulnya mungkin bahkan tidak bermimpi, tetapi di hari-hari pertama tanah berayun dengan sangat jelas. Sekali lagi, saya ingin keluar dari hujan kelabu di bawah langit biru, matahari yang cerah, dan ombak yang berkilau. Bahkan diketahui tentang klub kapal pesiar lokal. Tetapi, meskipun kota ini adalah pelabuhan, dan bahkan secara berkala dilakukan regattas, mereka semua tampaknya dibuat oleh pasukan yang antusias, tetapi tidak mungkin melalui pelatihan resmi, mendapatkan kerak untuk menjadi resmi di pucuk pimpinan. Saya pikir di musim panas untuk berbicara dengan yachtsmen lokal, untuk mencari tahu yang mana dari mereka pergi dengan cara ini. Namun, waktu yang dihabiskan untuk berlayar tidak dilupakan.
PS
Teman, pada 12 April kami akan meluncurkan server di stratosfer. Seperti tahun lalu, kita akan mengadakan
kontes di mana kita harus menebak di mana probe dengan server di atas kapal akan mendarat. Hadiah utama adalah perjalanan ke Baikonur, untuk meluncurkan pesawat ruang angkasa berawak Soyuz-TM-13.
