Pembuatan kapal adalah salah satu dari banyak industri di mana teknologi pencetakan tiga dimensi semakin banyak digunakan: kita telah melihat beragam solusi, dari baling-baling bersertifikasi yang dicetak pada printer 3D hingga mengatur penggunaan teknologi tinggi dan properti intelektual dalam pengiriman maritim. Perusahaan milik negara Spanyol Navantia adalah perusahaan teknologi terkemuka yang berspesialisasi dalam desain dan pembuatan kapal sipil dan militer berteknologi tinggi, sistem kontrol dan sistem tempur, serta mesin diesel dan turbin.
Perusahaan berupaya menggunakan inovasi untuk meningkatkan produktivitas dalam apa yang disebut revolusi industri keempat. Konsep kolektif ini menyiratkan revolusi digital, yang dicapai melalui pengembangan teknologi otomasi, pertukaran informasi dan produksi, termasuk pencetakan 3D. Menurut majalah Forbes, "batas-batas antara dunia nyata dan dunia teknologi sedang kabur."
Untuk mengurangi biaya produksi dan meningkatkan produktivitas sesuai dengan konsep
Industry 4.0, Navantia memperkenalkan model Shipyard 4.0, yang melibatkan penggunaan dan optimalisasi teknologi ini dalam pembuatan kapal. Model ini digunakan di galangan kapal perusahaan di kota Spanyol Ferrol selama pembangunan generasi baru fregat F110 yang ditugaskan oleh Angkatan Laut Spanyol. Shipyard 4.0 juga akan diperkenalkan oleh Navantia Australia setelah beradaptasi dengan kondisi khusus benua Australia.
Menurut Pablo Lopez, Direktur Ferrol Shipyard, “Tujuan utama Navantia adalah pembangunan berkelanjutan di sektor angkatan laut dan strategis, dalam skala global, melalui pengembangan program pembuatan kapal yang kompetitif. Tugas ini dilayani oleh strategi kami yang disebut Shipyard 4.0, yang terdiri dari memperkenalkan teknologi maju dari revolusi industri keempat di mana kami terlibat dalam proses produksi kami. Shipyard 4.0 memiliki tujuan yang jelas untuk mengurangi biaya dan menghemat waktu, meningkatkan kualitas produk dan teknologi kami untuk mencapai daya saing berkelanjutan. "
Model baru ini akan meningkatkan hasil program Navantia Australia SEA 5000 dan Program Pembangunan Berkelanjutan. Shipyard 4.0 akan membantu mengembangkan pembuatan kapal yang kompetitif untuk Angkatan Laut, menciptakan tenaga kerja terampil baru dan menciptakan peralatan modern untuk galangan kapal dan jaringan pemasok. Juga, konsep ini akan berkontribusi pada pengembangan infrastruktur modern teknologi informasi dan komunikasi untuk mendukung digital double (nol kapal) di galangan kapal dan di kapal. Konsep dobel digital memungkinkan kita untuk memodelkan dan mengembangkan produk dan proses baru pada workstation virtual.
Navantia beroperasi dalam lingkungan yang sangat kompetitif, menggunakan 12 teknologi canggih utama yang digunakan bersama dengan teknologi pembuatan kapal dalam model 4.0 pembuatan kapal untuk mengimplementasikan solusi:
- Pencetakan 3D
- kecerdasan buatan
- kendaraan otonom
- sejumlah besar data dan analisisnya,
- keamanan siber
- kesehatan, keselamatan dan perlindungan lingkungan,
- bahan baru
- otomatisasi proses robot,
- layanan cloud yang aman
- komunikasi di mana-mana dan Internet hal,
- virtual dan augmented reality,
- pemodelan virtual (termasuk simulasi).
Proyek Litbang, yang dilakukan oleh Navantia dengan dukungan kelompok penelitian INNANOMAT dari Universitas Cadiz, menggunakan teknologi cetak 3D. Pada Januari 2018, perusahaan mempresentasikan salah satu proyeknya untuk transisi ke model Shipbuilding 4.0.
“Pada akhir tahun lalu, kami mendapatkan hasil praktis pertama ketika proyek R&D Navantia pertama untuk
pembuatan aditif yang disebut 3DCABIN selesai. Ini terdiri dari pencetakan 3D terintegrasi dari toilet modular dan pemasangan pemanggang ventilasi, juga ditanam di printer 3D, di atas kapal, ”jelas Lopez.
Proyek 3DCABINS adalah keberhasilan mutlak, karena implementasinya memungkinkan perusahaan untuk membuat dua toilet prototipe untuk kapal angkatan laut dengan harga yang jauh lebih rendah, sedangkan bobot produk berkurang hampir 50%. Hasil seperti itu tidak akan mungkin terjadi tanpa menggunakan pencetakan 3D.
“Tahun ini kami meluncurkan konsep kedua program Litbang + i yang disebut ADIBUQUE, yang dengannya kami berupaya menyatukan praktik penggunaan teknologi ini di kapal kami,” kata Lopez.
Dalam proyek ini, bagian yang dapat diproduksi dengan cara aditif akan dianalisis setelah dipasang di kapal. Selain itu, pencetakan tiga dimensi skala besar akan digunakan untuk memproduksi elemen-elemen kapal. Proyek 3DCABIN dan ADIBUQUE memungkinkan Navantia untuk menjaga jalur yang jelas pada pengenalan manufaktur aditif dan menegaskan kembali komitmennya untuk Pembuatan Kapal 4.0 dan Revolusi Industri Keempat.
Diposting oleh Sarah Saunders. Terjemahan dari bahasa Inggris. Asli materi ini ada di 3dprint.com .