Baru-baru ini, Perusahaan Boring, yang didirikan oleh Ilon Mask, menerima izin dari dewan Komite Konvensi dan Kunjungan Las Vegas (LVCVA) untuk membangun dan mengoperasikan terowongan bawah tanah 2 mil (3,2 km) yang akan mengangkut orang di sekitar pusat konvensi utama kota. Panitia meninjau enam aplikasi, mewawancarai dua finalis, dan akhirnya memilih The Boring Company.
Pilihan untuk meletakkan terowongan masa depan. Sumber: Perusahaan BoringMusk menanggapi persetujuan Twitter, mengatakan terowongan itu akan "beroperasi pada akhir tahun ini," meskipun perluasan pusat konferensi tidak akan selesai sampai 2021, menurut laporan LVCVA. Tidak jelas jenis kendaraan apa yang akan digunakan dalam sistem: Model X / Model 3 atau platform listrik otonom dengan kabin untuk 16 orang.
Proyek terowongan muncul ketika pusat konferensi diperluas untuk menjadi tuan rumah Consumer Electronics Show, dan pada tahun 2021 luasnya akan menjadi 200 hektar (809 ribu sq. M.). Proyek ini dapat diperluas di masa depan untuk menghubungkan pusat Las Vegas, pusat konvensi, koridor Las Vegas Boulevard Resort, Bandara Internasional McCarren dan banyak lagi.
Kemungkinan perluasan rute di seluruh Las Vegas. Sumber: Perusahaan Boring"Las Vegas telah mempertahankan reputasinya sebagai tujuan wisata terkemuka karena kami didorong oleh inovasi dan keramahan," kata Steve Hill, CEO dan Presiden LVCVA. "Proyek ini adalah contoh bagaimana prinsip-prinsip panduan kami dapat menciptakan pengalaman yang bermanfaat bagi komunitas kami dan menjadi berharga bagi pengunjung."
Perusahaan Boring dipilih oleh tim evaluasi LVCVA tahun lalu dengan dasar kompetitif. LVCVA memperkirakan biaya sistem terowongan pada $ 35-55 juta.
Perusahaan Boring secara eksklusif menangani terowongan. Dua tahun lalu, Elon Musk mengumumkan bahwa ia akan membangun mesin bor untuk penerowongan untuk mengangkut orang di bawah tanah. Kemudian, pada bulan Desember, Musk secara resmi membuka terowongan uji Boring Company pertama di bawah markas SpaceX di Hawthorne, California. Musk juga ingin membangun terowongan dari stasiun kereta bawah tanah ke Stadion Dodger di Los Angeles dan jalur terowongan ganda 35 mil dari Washington, DC, ke Maryland.
Jalur transportasi Las Vegas bisa menjadi usaha komersial pertama The Boring Company. Meskipun startup terlibat dalam beberapa proyek profil tinggi, beberapa inisiatifnya, seperti jalur transportasi Chicago-O'Hara, telah mengalami hambatan politik. Di tengah pengunduran diri Walikota Chicago mendatang Ram Emanuel, yang sangat mendukung proyek transportasi berkecepatan tinggi Perusahaan Boring, beberapa kandidat walikota mulai meminta peninjauan terhadap rencana peluncuran terowongan.
Untuk Boring Company, Las Vegas Tunnel memberikan keseimbangan yang baik antara kesederhanaan dan skala. โIni lebih mudah daripada beberapa proyek kami yang lain. Ketika orang mulai menggunakan sistem ini, kami akan mendapatkan umpan balik yang berharga, dan jika mereka menyukainya, ada sejumlah besar tempat di mana kami dapat membangun objek seperti itu. Ada juga lebih sedikit pemilik tanah yang terlibat dalam proyek ini daripada di proyek lain perusahaan - hanya LVCVA yang ada di sini, โkata Steve Davis, presiden dari Boring Company.
Washington Baltimore
Kabar baiknya adalah bahwa Boring Company selangkah lebih dekat untuk membangun "loop" bawah tanah antara Washington, DC, dan Baltimore, Maryland, yang akan dilayani oleh kendaraan listrik otonom di dalam terowongan, kata Departemen Perhubungan.
Skema jalur bawah tanah masa depan dengan kemungkinan pintu masuk. Sumber: Perusahaan BoringPada hari Rabu, Departemen Transportasi AS (DOT) mengumumkan bahwa penilaian lingkungan proyek telah selesai dan akan tersedia untuk komentar publik selama 45 hari ke depan dengan batas waktu 10 Juni tahun ini. Badan kemudian akan menentukan apakah penilaian lingkungan penuh diperlukan.
Video yang sangat terperinci dengan detail proyek. Banyak detail teknis. Sumber: Perusahaan Boringwww.boringcompany.com/eastcoast - sumber proyek dari Boring Company
Secara signifikan berkurang dibandingkan dengan "hyper-loop", di mana Musk mengklaim telah menerima "persetujuan pemerintah" hampir dua tahun yang lalu, "loop" akan mengangkut penumpang antara dua kota melalui terowongan di bawah 12 meter di bawah tanah, dengan transportasi listrik otonom, bepergian dengan kecepatan hingga 150 mph (240 km / jam) - kecepatan maksimum kereta Acela dari Amtrak, yang melayani pasangan kota yang sama.
Tetapi hiper-loop yang dijanjikan oleh Mask NY-DC dalam 29 menit, di mana kapsul bergerak melalui tabung hermetik dengan ruang hampa udara sekitar 600 mph, masih jauh.
Sumber ,
Sumberwww.elonx.net/list-of-boring-company-projects - di sini Anda dapat menemukan keadaan saat ini dari proyek-proyek terowongan perusahaan