Di era jejaring sosial, peristiwa seperti kebakaran di Katedral Notre Dame disaksikan oleh audiens global secara real time. Dari New York ke Tokyo, jutaan orang menempel pada ponsel cerdas dan komputer mereka, menunggu pembaruan terbaru dari media dan orang-orang yang mendokumentasikan kebakaran dari tempat kejadian. Dua belas jam yang berat, nasib ikon Paris yang berusia 850 tahun tergantung pada keseimbangan, dan untuk beberapa waktu tampaknya yang terburuk tidak dapat dihindari.
Api benar-benar padam, asapnya hilang, dan dalam terang hari, kami mencari tahu prestasi heroik apa yang harus diambil oleh tim penyelamat untuk menghindari bencana total. Dan meskipun katedral itu mengalami kerusakan serius, strukturnya dan sebagian besar karya seni yang tak ternilai telah dilestarikan. Masih terlalu dini untuk menilai berapa biaya untuk membersihkan dan memperbaiki katedral, tetapi bahkan perkiraan yang paling optimis pun berbicara tentang ratusan juta dolar. Dalam kasus struktur yang lama, rekonstruksi mungkin akan melambat karena fakta bahwa sejarawan harus memeriksa kembali teknologi konstruksi yang telah digunakan selama berabad-abad lalu dan ketinggalan zaman hingga hari ini. Tetapi orang-orang Perancis tidak akan menakut-nakuti, dan Presiden Macron telah berjanji bahwa negaranya akan memulihkan katedral dalam lima tahun.
Mustahil untuk melebih-lebihkan pentingnya tindakan pria dan wanita yang mempertaruhkan hidup mereka untuk menyelamatkan salah satu monumen favorit Prancis. Mereka layak mendapatkan pujian dari orang-orang yang berterima kasih di negara ini dan seluruh dunia. Namun seiring dengan itu, teknologi canggih juga ikut berperang, beberapa di antaranya langsung berfungsi setelah pemberitahuan. Kendaraan-kendaraan ini membantu memandu petugas pemadam kebakaran dalam pertempuran mereka melawan kobaran api yang berkobar, dan mengganti orang itu jika terlalu banyak risiko. Akibatnya, bukan mobil, tetapi manusia, yang berurusan dengan amarah alam; tetapi jika bukan karena penerapan teknologi modern, kerusakannya bisa lebih kuat.
Tampilan atas
Seperti ditulis di
media Prancis , layanan penyelamatan menggunakan setidaknya dua pesawat tanpa awak untuk memeriksa katedral yang terbakar. Berkat gambar yang diperoleh, petugas pemadam kebakaran dapat mengamati intensitas dan pergerakan api secara real time. Menggunakan drone tidak hanya lebih cepat dan lebih murah daripada helikopter - operator mereka bisa terbang jauh lebih dekat ke api, karena mereka tidak begitu takut dengan api dan asap seperti pesawat berawak, yang akan menjaga jarak hormat dari api.
Mavic proNamun, ternyata petugas pemadam kebakaran Paris sebenarnya tidak memiliki drone untuk digunakan dalam situasi seperti itu. Mereka mengambil dua salinan yang tersedia untuk dijual, yang digunakan oleh Kementerian Dalam Negeri dan Departemen Kebudayaan. Kedua model quadrocopters, Mavic Pro dan Matrice M210, dibuat oleh perusahaan Cina DJI. Produk dari pabrikan ini secara praktis mewujudkan segmen antara platform konsumen dan profesional untuk fotografi udara [prosumer - dari profesional (profesional) dan konsumen (konsumen) / sekitar. trans.], dan juga perusahaan ini memproduksi serangkaian drone Phantom yang sangat populer.
Mavic Pro adalah quadrocopter semi-otonom kecil yang diiklankan oleh DJI sebagai perangkat ideal untuk pengambilan gambar spontan video berkualitas tinggi, karena dapat dilipat, sehingga jauh lebih mudah untuk diangkut daripada quadrocopters tradisional. Waktu penerbangannya hingga setengah jam, kamera dengan resolusi 4K memiliki gimbal untuk stabilisasi tiga sumbu, dan juga dapat secara otomatis melacak objek yang dipilih oleh operator dalam bingkai dan berputar di sekitar mereka - sebagai hasilnya, itu sangat cocok untuk melihat api dari atas.
Matrice M210Berbeda dengan Mavic, Matrice M210 milik garis quadrocopter profesional DJI. Ini lebih besar dan lebih kuat, dan dirancang untuk membawa muatan seperti lampu sorot, pencitra termal, dan kamera dengan zoom optik. Ada pesan yang saling bertentangan tentang apakah imager termal dipasang pada M210 yang digunakan oleh petugas pemadam kebakaran Paris, tetapi bagaimanapun, ia masih memberi mereka sumber video resolusi tinggi lainnya.
Sangat menarik untuk dicatat bahwa secara umum,
dilarang keras menggunakan drone di Paris, dan fungsi pendukung "hambatan geografis" yang terdapat dalam produk DJI tidak akan memungkinkan mereka untuk terbang di atas Notre Dame. Namun, sistem DJI memungkinkan operator untuk mengirim
permintaan penghapusan sementara pembatasan , yang memungkinkan pabrikan untuk cepat bekerja sama dengan otoritas Prancis dan memungkinkan drone untuk terbang karena keseriusan situasi.
Di pundak Colossus
Jika peralatan konsumen diatasi dengan tugasnya di langit, maka di bumi situasinya terlalu rumit untuk pemula. Untuk menembus katedral dan mencoba memadamkan api dari dalam, petugas pemadam kebakaran Paris menggunakan Colossus.
Platform 500 kg yang dilacak ini , dikembangkan oleh Shark Robotics, pada dasarnya tahan api dan tahan air, dan ditambah dengan meriam air bermotor adalah aset pemadam kebakaran yang kuat.
Colossus sangat berguna selama pemadaman api di Notre Dame, karena bisa tetap berada di dalam struktur ketika atap sudah diselimuti api. Ketika puing-puing yang terbakar berjatuhan dari atas, dan kemudian runtuhnya puncak kultus bangunan, yang terdiri dari timah dan kayu, bagian dalam katedral adalah tempat yang sangat berbahaya bagi petugas pemadam kebakaran hidup. Colossus mampu memberikan aliran air yang konstan di nave, bahkan ketika seluruh bangunan benar-benar hancur menjadi beberapa bagian di sekitarnya. Efek pendinginan akhir telah disebut faktor utama, berkat itu dimungkinkan untuk menyelamatkan jendela kaca patri yang tak ternilai. Selain itu, ia memberi petugas pemadam aliran video real-time yang lain, dan mereka dapat menentukan saat yang aman ketika perintah tambahan dapat dikirim ke dalam.
Pemulihan teknologi tinggi
Teknologi canggih dan robot berperan dalam menyelamatkan katedral, dan, tampaknya, pekerjaan mereka belum berakhir. Seperti yang kita lihat pada bencana sebelumnya, misalnya,
kecelakaan di pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima , robot dapat digunakan untuk mempelajari integritas struktural di tempat-tempat yang terlalu berbahaya bagi manusia. Dari udara, drone dengan kamera resolusi tinggi akan dapat dengan cepat mendapatkan gambar dari seluruh struktur, dan ini dapat membantu dalam
menciptakan model bangunan tiga dimensi menggunakan
fotogrametri ; akan dimungkinkan untuk merancang atap modern yang berpadu dengan pasangan bata asli.
Untuk pemulihan Notre Dame dalam periode ambisius selama lima tahun, yang ditetapkan oleh Presiden Macron, tanpa mengabaikan keselamatan ribuan pekerja yang akan terlibat dalam proyek ini, tidak ada opsi bantuan yang akan ditolak. Orang-orang Prancis sangat senang dengan acara ini, dan sebelum akhir proyek ini, kita mungkin masih melihat solusi canggih baru yang dirancang khusus untuk mengatasi kesulitan unik yang terkait dengan rekonstruksi ini. Api di Notre Dame bisa disebut tragedi sejarah, tetapi pelajaran yang telah kita pelajari dapat membawa manfaat seperti itu ke dunia yang bahkan sulit dibayangkan hari ini.