Rekayasa balik 3D dengan pemindaian 3D

Wawancara dengan Pakar Teknologi 3D Georgy Kazakevich

- Jika kita ingin memahami apa itu reverse engineering, apa yang perlu kita ketahui terlebih dahulu?

- Pertama-tama, Anda perlu memahami apa tugas pemindaian 3D terdiri. Istilah ini sebenarnya samar-samar, karena pemindaian 3D seperti itu menyiratkan hanya mengumpulkan informasi yang perlu diproses. Data mentah tidak memberi kami hasil praktis.

Ingat apa itu permainan komputer sekitar lima belas hingga dua puluh tahun yang lalu: beberapa piksel melompati layar datar. Komputer pada waktu itu tidak dapat menghitung informasi lebih dari beberapa piksel ini. Selama beberapa tahun terakhir, daya komputasi telah berkembang pesat. Masing-masing dari kita memiliki ponsel di saku kita, yang lebih kuat daripada komputer yang menghitung penerbangan orang Amerika ke bulan. Jadi sekarang, dengan duduk di desktop Anda, Anda dapat memproses array informasi yang sangat besar. Pemindaian 3D, seperti yang saya katakan, hanyalah kumpulan informasi.

- Untuk tujuan apa kami mengumpulkan informasi ini?

- Untuk memecahkan masalah dalam dua arah - kontrol geometri dan rekayasa terbalik (reverse engineering). Ini adalah dua proses yang sepenuhnya independen, dan biasanya ditangani oleh departemen yang berbeda. Reverse engineering adalah misi departemen desain. Ini digunakan jika perlu untuk skala atau mengubah geometri produk, dan tidak ada dokumentasi desain. Objek dipindai, dan berdasarkan data pemindaian, kami mendapatkan model CAD yang dapat diedit. Yaitu, reverse engineering adalah, secara relatif, terjemahan objek material ke dalam bentuk digital. Tapi ini bukan hanya pinjaman, tetapi juga kemampuan untuk mentransfer objek yang dibuat secara manual ke gambar.



Reverse engineering dalam desain industri di industri otomotif

"Jadi reverse engineering tidak selalu menyalin?"

- Ya, tidak selalu. Dan di sini kita berurusan dengan desain industri. Ambil industri otomotif . Pertama, badan mobil diciptakan oleh desainer. Kedua, sangat penting bahwa aliran udara didistribusikan dengan benar di sekitar alat berat - ini mempengaruhi penghematan bahan bakar. Tentu saja, ada model digital yang memungkinkan peniupan di terowongan angin virtual dan memeriksa tubuh untuk pelurusan. Tetapi setiap model digital selalu merupakan asumsi. Teknologi pemindaian yang lebih murah memungkinkan produsen besar seperti BMW atau Mercedes untuk menggunakannya untuk mengembangkan penutup baru. Mereka menciptakan kembali model mesin ukuran penuh dan meniupnya dalam pipa sungguhan. Setelah itu, mereka dapat melakukan beberapa pemrosesan tambahan kecil untuk mencapai pola aliran udara yang optimal. Kemudian case dipindai dan ditransfer ke sistem CAD / CAM. Artinya, dari objek nyata kita mendapatkan yang virtual, yang kemudian direplikasi. Ini hanyalah contoh yang bagus dari fakta bahwa reverse engineering tidak hanya menyalin.

Tetapi jika Anda berbicara tentang rekayasa terbalik di suatu tempat, pasti akan ada orang yang mengatakan: "Ini yang mereka lakukan di Tiongkok. Ini buruk. " Mengapa itu buruk, mereka tidak dapat menjelaskan, dan tidak masuk akal untuk berdebat dengan mereka. Anda hanya perlu melihat indikatornya. Faktanya adalah bahwa Tiongkok sekarang adalah salah satu ekonomi dengan pertumbuhan tercepat di dunia. Selama sepuluh tahun terakhir, negara ini telah menjadi nomor satu di dunia untuk penggunaan scanner 3D .

Ambil BMW yang sama. Anda tidak memiliki gambar apa pun, tetapi Anda bisa mendapatkannya menggunakan pemindai 3D. Ya, tentu saja, metodologi produksi tidak akan diketahui oleh Anda, itu harus dikembangkan. Dan ini adalah jawaban lain bagi mereka yang mengatakan reverse engineering hanya menyalin. Bahkan, ini hanya petunjuk ke arah mana harus bergerak. Sangat penting bagi perusahaan normal untuk mengembangkan teknologi produksi, dan biayanya jauh lebih banyak uang daripada membuat gambar.



Proses rekayasa terbalik

- Mari kita bicara tentang apa yang melibatkan proses rekayasa terbalik.

- Ini disajikan secara grafis, dimulai dengan pemindaian dan berakhir dengan pengujian bagian yang diterima. Reverse engineering , tentu saja, tidak hanya menerima gambar. Dan bahkan tidak begitu mendapatkan cetak biru, tetapi menjadikannya bagian spesifik dan pemahaman bahwa Anda telah mencapai tujuan Anda.

Sebagai contoh, kami mengambil impeler, yang merupakan komponen perakitan yang digunakan di perusahaan minyak dan gas. Katakanlah simpul ini adalah manufaktur asing (yang sangat umum). Karena sektor minyak dan gas sekarang di bawah sanksi, banyak perusahaan berusaha untuk secara mandiri memproduksi suku cadang untuk perangkat yang sebelumnya dipasok dari luar negeri. Jadi, kami memiliki simpul, itu berfungsi dengan baik, tetapi impeller-nya telah rusak. Dan kita tidak bisa membeli yang baru. Jika Anda membeli dalam negeri, maka Anda harus mengubah seluruh periferal di sekitarnya. Karenanya, jika ada simpul yang sama dengan impeller yang berfungsi, kita dapat memindai dan membuat model 3D dalam CAD. Kemudian, tergantung pada metode produksi yang diinginkan, kami mengekspor model ke sistem CAM untuk memprosesnya dengan cara standar pada mesin CNC, atau mentransfernya ke instalasi tambahan . Dalam kasus kedua, seperti yang kita lihat, siklus produksi berkurang. Selain itu, harus dipahami bahwa ekspor ke sistem CAM dan pembuatan model CAM tidak terjadi secara otomatis (walaupun ada perangkat lunak khusus untuk ini). Ini semua kerja manusia.



Bagian bawah rumah pompa dan model CAD-nya

- Tolong beritahu kami tentang pengalaman praktis Anda dalam rekayasa terbalik.

- Saya akan menyebutkan beberapa proyek menarik yang dilakukan oleh para ahli iQB Technologies.

Misalnya, rumah pompa. Itu ada di dalam majelis tertentu. Ada masalah dengan tubuh ini - mereka retak dan pecah. Membeli yang baru berarti mengubah seluruh pinggiran, yang tentu saja jauh lebih mahal. Ternyata bagian bawah, tempat pompa berdiri, pecah, mungkin karena terlalu banyak tekanan atau logam berkualitas buruk. Pada saat yang sama, baik bagian dalam maupun bagian atas tidak rusak. Atas permintaan pelanggan, kami memindai bagian bawah kasing dan membuat model CAD-nya. Berdasarkan model ini, perusahaan membuat bagiannya sendiri dan menggunakannya sebagai suku cadang.



Teknik Reverse Housing Transmisi

Contoh lain. Pelanggan memberi kami selubung transmisi. Tugas diatur untuk mendapatkan model CAD dan gambar dari transmisi yang benar-benar ada, yang kami lakukan.



Pemindaian 3D dan mendapatkan model 3D dari dasar tiang lampu

Dan di sini Anda melihat dasar tiang lampu, yang biasa bagi semua orang Moskow. Ada proyek untuk mengganti semua socles di Moskow. Itu diperlukan untuk mendapatkan model ruang bawah tanah modern dan membuat perubahan tertentu untuk itu. Kami menciptakan model 3D dan mendigitalkannya sepenuhnya. Mengapa ini dilakukan? Itu perlu untuk mengamati dimensi yang tepat, karena di bawah soket ada listrik dan berbagai peralatan tambahan. Selain itu, pengencang yang menutup pos tidak akan diganti. Dengan demikian, desain ruang bawah tanah baru menggunakan teknik terbalik memungkinkan kami untuk meminimalkan perubahan dan, karenanya, mengurangi biaya mereka.



Perlindungan crankcase sepeda motor

Dan akhirnya, proyek semacam itu. Pelanggan kami adalah pengumpul sepeda motor langka. Jika kerusakan terjadi, suku cadang harus dipesan dari luar negeri - di Rusia mereka hampir mustahil untuk membeli. Kami menerima suku cadang yang mirip dengan yang rusak (diambil dari sepeda motor lain dengan model yang sama), atau suku cadang yang sering rusak. Kami memindai bagian-bagian ini, membangun model CAD, dan sekarang diproduksi di Rusia.

Untuk meringkas: reverse engineering adalah ketika kita memiliki sesuatu yang fisik, tetapi tidak ada digital, dan kita mentransfer objek dari dunia fisik ke yang digital, di mana kita sudah dapat memperbaikinya, menyiapkannya untuk sesuatu, atau hanya mengirimkannya ke produksi.

IQB Technologies mengundang Anda ke pameran Pengerjaan Logam-2019 di Expocenter Fairgrounds! Kami akan menghadirkan solusi 3D yang unik di gerai kami di Pavilion 5.1, serta mengadakan konferensi praktis dengan demonstrasi pemindaian dan pemodelan 3D (29 Mei dari pukul 11: 00-14: 00). Detail dan registrasi untuk konferensi di sini .