Ford Motor telah
mengumumkan investasi sebesar $ 500 juta pada startup EV Rivian dan bermaksud untuk membangun mobil listrik menggunakan teknologinya. Menurut CEO Ford Jim Hackett, serta investor dan jurnalis, mobil baru akan menjadi pengembangan independen dan tidak akan mempengaruhi dua mobil listrik Ford: F-150 dan crossover Mustang.
Secara khusus, Ford akan membangun mobilnya berdasarkan "platform skateboard fleksibel" Rivian, yang meliputi baterai, transmisi listrik, serta arsitektur listrik
pickup R1T dan
SUV R1S . Ford juga akan menerima saham minoritas di Rivian dengan imbalan investasi. Ford telah memutuskan mobil mana yang dihadirkan yang akan dia bangun di platform Rivian, meskipun dia belum menentukan ini.
Hanya dua bulan lalu, Rivian, bersama dengan Amazon,
mengumumkan putaran investasi sebesar $ 700 juta. Rivian juga bernegosiasi dengan GM, tetapi startup tersebut
dilaporkan menolak potensi kesepakatan eksklusif. CEO Rivian RJ Scaringe mengatakan bahwa Rivian membuat "beberapa model" untuk perusahaan lain dan "sangat fokus pada hubungan yang kita bangun sekarang, meluncurkan produk kita sendiri."
Ford sebelumnya mengumumkan $ 11 miliar dalam pengembangan kendaraan listrik, dimulai dengan crossover Mustang, yang dijadwalkan akhir tahun ini. "Kami memiliki banyak pengalaman elektrifikasi," kata Joe Hinrix, presiden operasi otomotif Ford. “Tapi ada banyak hal yang belum kita ketahui, dan ada hal-hal yang bisa kita pelajari dari Rivian. Dia juga akan berada di dewan direksi Rivian.
Hinrix mengatakan Ford melihat kesepakatan dengan Rivian sebagai "peluang signifikan" untuk mendapatkan mobil listrik baru lebih cepat dan lebih murah daripada jika pembuat mobil mengembangkannya dari awal. “Salah satu manfaat besar yang Anda dapatkan dari bekerja dengan perusahaan baru seperti Rivian, dengan RJ khususnya, adalah kemampuan untuk bekerja lebih cepat. Jadi kecepatan pelepasan mobil listrik baru adalah faktor yang paling penting, ”katanya.
Hackett mengatakan dia "sangat terkesan" dengan teknologi skateboard Rivian, memuji desain aslinya, mencatat bahwa Rivian memiliki kebebasan untuk merancang mobil listriknya dari awal dan dari awal. "Mereka tidak datang dari dunia analog." Mereka hanya menemukan cerdik, "katanya.
“Kami memiliki kesempatan untuk belajar dari Ford dalam hal pengalaman manufaktur mereka, terutama dalam hal struktur yang ringan dan, tentu saja, bagaimana mereka secara efektif mengelola produksi,” kata Scaringe.
Hackett juga mengatakan kesepakatan dengan Rivian tidak akan memengaruhi kemitraan Volkswagen baru-baru ini dengan Volkswagen, yang mencakup
pickup . Ford dikaitkan dengan setidaknya satu startup EV lainnya: pada 2017, ia bernegosiasi dengan Lucid Motors, yang akhirnya gagal. Sejak itu, Lucid Motors telah menerima lebih dari $ 1 miliar dari dana kekayaan negara
Saudi dan melanjutkan proyeknya sendiri.
Rivian baru terlihat pada tahun 2018, meskipun perusahaan telah ada selama sekitar sepuluh tahun. Tidak seperti beberapa startup EV yang lebih cerah, Rivian tidak akan mengumumkan mobil pertamanya sampai ia mengatur produksi mereka.