Baru-baru ini, telah terjadi diskusi yang meningkat tentang kendaraan listrik dan dampaknya terhadap kehidupan kita, pada industri lain dan dampaknya terhadap konsumsi minyak. Sering diklaim bahwa produksi global kendaraan bahan bakar tradisional akan terus tumbuh selama beberapa dekade. Namun, baru-baru ini Bloomberg NEF menerbitkan laporan yang menyatakan bahwa produksi mobil tradisional (untuk kesederhanaan kita akan menyebutnya kendaraan minyak) telah mencapai puncaknya dan tidak akan tumbuh di masa depan karena pertumbuhan penjualan kendaraan listrik. Puncak konsumsi minyak oleh kendaraan pasti mengikuti puncak penjualan kendaraan minyak membuat masalah ini sangat akut. Kami akan mencoba memahami artikel secara lebih rinci dengan tanggal acara ini.
Menguraikan singkatan dari grafikICE - Mesin Pembakaran Internal (Internal Combustion Engine);
PHEV - Plug-in kendaraan listrik hibrida (Hibrida dengan kemampuan untuk terhubung ke listrik);
BEV - Baterai kendaraan listrik (mobil listrik);
Penjualan kendaraan listrik telah tumbuh dengan sangat cepat dekade ini, dan telah menjadi jelas bahwa pertumbuhan seperti itu suatu hari nanti akan menyebabkan penurunan penjualan kendaraan minyak. Tapi kapan tepatnya manusia akan mulai menolak mobil dengan ICE tidak ada yang tahu. Pekerja minyak berharap bahwa penjualan kendaraan minyak akan tumbuh selama beberapa dekade. Yang lebih tak terduga adalah pernyataan NEF Bloomberg yang diterbitkan dalam
tinjauan pasar mobil listrik untuk 2019 bahwa penjualan mobil minyak mulai turun setelah lebih dari 100 tahun pertumbuhan.
Bloomberg NEF tidak menentukan di mana tahun puncak penjualan terjadi. Tetapi menurut perusahaan konsultan LMC Automotive, pada tahun 2018, 94 juta mobil baru dan mobil komersial ringan (LCV) dijual di dunia, yang 0,5% lebih rendah dari 2017. Pada 2019, kejatuhan berlanjut pada luka mobil terbesar di dunia, Cina. Karena itu, tampaknya 2017 akan tetap menjadi rekor.
Sekarang hal yang paling penting: setelah puncak penjualan kendaraan minyak, puncak armada mobil dunia dan puncak konsumsi minyak oleh taman ini harus mengikuti. Berdasarkan usia rata-rata kendaraan sekitar 12 tahun, dapat diasumsikan bahwa armada global kendaraan minyak akan maksimal 6 tahun setelah 2017. Artinya, puncak konsumsi minyak oleh mobil dapat terjadi pada 2023 (analis di London Research Center Carbon Tracker Initiative dan perusahaan manajemen risiko Norwegia DNV GL
menyebut tanggal ini)
Mari kita lihat tahun apa prediksi Bloomberg NEF.
Bloomberg NEF memperkirakan bahwa permintaan penumpang akan minyak akan memuncak dalam transportasi penumpang pada 2028, dan transportasi komersial pada 2035. Perkiraan ini sangat konservatif karena perbedaan dalam puncak penjualan kendaraan minyak dan puncak dalam konsumsi minyak bukan 6, tetapi 13 tahun.
Dari sudut pandang matematika, perbedaan antara puncak penjualan kendaraan minyak dan puncak konsumsi minyak harus 6 tahun, itulah sebabnya:Jika umur mobil beberapa bulan, maka puncak armada (dan puncak konsumsi minyak) akan bertepatan dengan puncak penjualan kendaraan minyak, yaitu, itu akan terjadi pada 2017. Tapi mobil adalah barang tahan lama dengan usia rata-rata sekitar 12 tahun. Karena itu, puncak armada harus terjadi 6 tahun kemudian. Jika umur rata-rata pelayanan adalah 40 tahun, maka puncak armada akan datang 20 tahun setelah puncak penjualan. Pada kenyataannya, itu mungkin terjadi bahwa puncak armada terjadi 5 atau 7 tahun setelah puncak penjualan, tetapi kemungkinan ini kurang. Probabilitas matematika maksimum adalah setelah 6 tahun (setengah dari masa kerja). Puncak konsumsi minyak biasanya bertepatan dengan puncak armada dalam semua penelitian, dan pertumbuhan efisiensi energi biasanya diabaikan. Mengingat peningkatan efisiensi energi, puncak konsumsi minyak akan datang sebelum puncak armada kendaraan minyak, yaitu sebelum 2023.
Kesimpulan
- Puncak konsumsi minyak oleh mobil akan terjadi dalam 12-15 tahun setelah puncak penjualan kendaraan minyak.
- Mungkin umat manusia tidak akan dapat memprediksi puncak konsumsi minyak di muka, karena tidak dapat memprediksi puncak penjualan kendaraan minyak karena perkiraan yang sangat konservatif.
Studi PS Independen menunjukkan bahwa puncak konsumsi minyak melalui jalan darat akan datang pada tahun 2023. Tanggal yang sama dikonfirmasi oleh perhitungan matematika. Perusahaan minyak dan Bloomberg NEF berpendapat bahwa puncak konsumsi minyak melalui darat akan terjadi tidak lebih awal dari tahun 2030. Biarkan semua orang menarik kesimpulan tentang independensi dan obyektivitas perkiraan Bloomberg NEF untuk diri mereka sendiri.
PPS Bank Sentral Federasi Rusia
percaya bahwa puncak permintaan minyak dari kendaraan bermotor akan jatuh pada pertengahan tahun 2020, yang bertepatan dengan pendapat organisasi yang independen dari perusahaan minyak.
UPD: Bloomberg memiliki perkiraan dengan puncak permintaan minyak pada 2023, yang mereka sendiri anggap tidak mungkinPada tahun 2016, Bloomberg
menerbitkan perkiraan untuk pengembangan pasar mobil listrik dengan pertumbuhan penjualan tahunan sekitar 60%. Mereka menganggap ramalan ini tidak mungkin, dan karena itu bukan yang utama. Masalahnya adalah bahwa pada tahun 2016, 2017 dan 2018, penjualan kendaraan listrik tumbuh sesuai dengan "skenario tidak mungkin" ini (46%, 61% dan 64%). Dan pada tahun 2019 diharapkan bahwa skenario ini tidak mungkin bagi para ahli Blomberg. Dan pada 2020-21, pertumbuhan diharapkan sama cepat dan tidak mungkin bagi para ahli ini.
Apa yang tampak tidak nyata beberapa tahun sekarang telah menjadi tak terhindarkan.
Penting untuk dipahami bahwa puncak konsumsi minyak tidak akan terjadi di semua negara secara bersamaan. Misalnya, di Norwegia, mobil listrik telah menyebabkan penurunan konsumsi minyak. Berikutnya adalah negara-negara seperti Denmark, Swedia, Islandia dan Cina, yang memimpin dalam pengenalan kendaraan listrik. Penurunan konsumsi minyak di negara-negara ini mungkin akan mengejutkan bagi para ahli, karena para ahli ini sangat meremehkan dampak transportasi listrik.