Alexandr Epaneshnikov, seorang siswa Rusia berusia 19 tahun yang buta hukum, baru-baru ini memutuskan bahwa ia ingin lebih mandiri dengan bepergian sendiri dan tidak terlalu bergantung pada ibunya untuk naik ke sekolah. Itu berarti naik trem ke kereta bawah tanah ke sekolah menengahnya di Moskow, perjalanan 30 menit yang dipastikan Epaneshnikov navigasikan dengan tongkat dan Moovit , aplikasi mobilitas perkotaan yang dioptimalkan untuk pembaca layar.
"Saya sangat senang bahwa Moovit dapat diakses dan menawarkan sejumlah informasi tentang transportasi umum Moskow," kata Epaneshnikov, yang ingin belajar teknologi informasi di sebuah universitas. Aplikasi ini telah membantunya bertemu teman-teman di kafe dan restoran, dan naik kereta ke kota asing di luar Moskow untuk mengunjungi keluarga pacarnya.
"Saya merasa itu menambah lebih banyak kepercayaan dan kemandirian," katanya.
Diluncurkan tujuh tahun lalu di Israel, Moovit telah menjadi aplikasi perencanaan transit dan navigasi paling populer di dunia, dengan lebih dari 400 juta pengguna dan layanan di 2.700 kota di 90 negara. Perusahaan juga merupakan pemimpin dalam teknologi inklusif, dengan karya inovatif yang membantu orang-orang di seluruh spektrum disabilitas menggunakan bus, kereta api, kereta bawah tanah, layanan naik kendaraan dan moda angkutan umum lainnya.
Selain menawarkan aplikasi konsumen dalam 45 bahasa, Moovit telah bermitra dengan Microsoft untuk menyediakan data transit multi-modalnya kepada pengembang yang menggunakan Azure Maps, dan serangkaian solusi mobilitas sebagai layanan untuk kota, pemerintah, dan organisasi. Kemitraan ini akan memungkinkan penciptaan kota-kota yang lebih inklusif, cerdas, dan aplikasi transit yang lebih mudah diakses.
Yovav Meydad, kepala pertumbuhan dan pemasaran Moovit. (Foto milik Moovit)
“Misi kami adalah untuk menyederhanakan mobilitas perkotaan dan membuatnya dapat diakses, karena mobilitas benar-benar merupakan hak asasi manusia,” kata Yovav Meydad, kepala bagian pertumbuhan dan pemasaran Moovit. “Mobilitas yang efisien membuka banyak peluang untuk pekerjaan, pendidikan, dan kehidupan yang lebih baik, dan kami ingin membantu semua pengguna membuat perjalanan mereka semudah mungkin.”
Bagi Moovit, pekerjaan itu berarti tidak hanya membantu penduduk pedesaan mencapai kota untuk bekerja dan sekolah, tetapi juga membantu orang-orang yang bepergian dengan disabilitas. Dari ratusan email harian yang dikirim ke Moovit, email dari orang-orang dengan low vision adalah beberapa umpan balik yang paling mendalam.
"Kadang-kadang, ini sangat emosional," kata Meydad. “Mereka berkata, 'Terima kasih kepada Moovit, saya lebih mandiri. Sekarang saya bisa meninggalkan rumah sendiri. ' Sangat, sangat penting bagi kami untuk membuat Moovit dapat diakses oleh semua orang. ”
Pekerjaan aksesibilitas perusahaan dimulai dengan sungguh-sungguh pada tahun 2015, ketika Meydad dan pengembang aplikasi terkemuka lainnya bertemu dengan sekelompok orang yang tunanetra atau rabun untuk melihat bagaimana mereka menggunakan aplikasi mereka.
"Jujur, saya terkejut," kata Meydad, yang menulis tentang pengalaman dua kali di Medium. "Saya melihat orang-orang mencoba menggunakan produk kami, tetapi tidak bisa melakukannya secara efisien atau sama sekali, karena layar tidak diberi label dengan benar atau bermakna [untuk pembaca layar]." Dalam satu kasus, tombol pencarian Moovit - fitur utama untuk memulai rencana perjalanan - memiliki label audio "Tombol 56" yang tidak membantu.
Meydad mencatat dan menjanjikan perubahan besar. Dia bekerja dengan tim Moovit dan pengembang yang buta untuk mengoptimalkan aplikasi untuk pembaca layar seluler TalkBack di Android dan VoiceOver di iOS. Tim meneliti setiap layar untuk aksesibilitas, menambahkan label yang berguna dan data rumit yang kental - rute, durasi perjalanan, waktu mulai dan berakhir, pemberhentian masuk dan keluar - ke dalam kalimat yang jelas untuk audio. Mereka memasukkan umpan balik dari pengguna di seluruh dunia dengan low vision.
"Setelah seperempat, kami merilis peningkatan versi utama yang benar-benar mengubah pengalaman mereka," kata Meydad.
Pekerjaan aksesibilitas tidak berhenti di situ. Untuk memudahkan angkutan umum bagi orang-orang yang menggunakan kursi roda, Moovit menanyakan “Mooviters” - 550.000 kontributor lokal yang membantu memetakan sistem transit untuk aplikasi - untuk mengidentifikasi stasiun yang dapat diakses kursi roda di kota mereka. Itu memungkinkan perusahaan untuk menambahkan fitur yang hanya menampilkan rute dengan stasiun dengan landai dan lift.
"Ini berarti seluruh perjalanan dapat sepenuhnya diakses," kata Meydad.
Untuk pengguna dengan cacat motor tangan, Moovit mendesain ulang menu dan tombol untuk penggunaan yang lebih mudah dengan satu tangan, terutama pada ponsel yang lebih besar. Untuk orang-orang yang buta warna dan menggunakan sistem transit kode warna, seperti "garis hijau," Moovit memasukkan nama garis, alih-alih hanya titik atau simbol berwarna, praktik hemat-ruang di banyak peta.
Perusahaan juga memastikan tidak ada teks yang rusak atau tumpang tindih ketika pengguna perlu memperbesar font. Itu bermitra dengan Be My Eyes , sebuah aplikasi yang menghubungkan sukarelawan yang terlihat dengan orang-orang yang buta atau low-vision. Ini mempelajari cara menggunakan getaran dan senter ponsel untuk melayani pengguna dengan gangguan pendengaran. Dan itu terus bekerja dengan orang-orang penyandang cacat untuk meningkatkan atau menyesuaikan aplikasi.
Pengguna Moovit di kursi roda menggunakan aplikasi. (Foto milik Moovit)
Untuk Microsoft, bekerja dengan Moovit, yang telah mengembangkan fitur-fitur yang dapat diakses seperti pembaca layar dan data global tentang rute ramah kursi roda, adalah bagian dari komitmen mendalam untuk aksesibilitas dan inklusi dalam produk dan layanannya. Pengembang yang menggunakan Azure Maps akan segera memiliki akses ke perencana perjalanan Moovit dan data transit kaya untuk membantu membangun alat yang inovatif dan dapat diakses.
“Apa yang paling saya sukai dari Moovit adalah bagaimana mereka memberdayakan perusahaan lain untuk membangun inklusi ke dalam solusi mereka,” kata Megan Lawrence, penginjil aksesibilitas senior di Microsoft. “Kemitraan kami dapat membantu orang-orang di seluruh spektrum disabilitas menggunakan teknologi untuk bergerak lebih bebas dan mandiri, metrik kunci untuk meningkatkan kualitas hidup.”
Kejernihan navigasi audio langsung Moovit juga membantu orang-orang dengan kecacatan intelektual yang menginginkan panduan tambahan, seperti peringatan kapan sebuah bus akan datang, kapan untuk transfer dan kapan harus turun. Fitur-fiturnya adalah alasan utama mengapa Community Living Toronto , sebuah organisasi yang mendukung orang-orang dengan cacat intelektual atau perkembangan, memilih Moovit sebagai platform untuk aplikasi transit bermerek mereka, Discover My Route .
“Kami menguji banyak aplikasi dan Moovit adalah paket lengkapnya,” kata Angela Bradley, direktur pengembangan sumber daya dan pemasaran di Community Living Toronto.
“Ini bukan hanya aplikasi untuk naik transit. Ini hampir seperti alat pelatihan. Ini memberi orang kepercayaan untuk mengambil transit dan membuka dunia mereka, yang bisa berarti melihat teman, mendapatkan pekerjaan, kuliah, atau bergabung dengan kelas dansa. ”