Baterai pada mobil listrik merupakan tautan yang lemah. Sekalipun baterai dirancang tanpa kesalahan teknis dan tidak gagal, masa pakainya jauh lebih pendek dibandingkan dengan kendaraan listrik itu sendiri. Nah, karena yang terakhir adalah tren naik sekarang, produsen berusaha untuk meningkatkan baterai untuk membuat mobil listrik semakin populer.
Sebuah perusahaan teknik yang sedang mengembangkan berbagai inovasi teknologi untuk Tesla, sedang menciptakan baterai yang dapat menahan 1 juta mil (lebih dari 1,6 juta km) trek tanpa perlu penggantian. Tesla Inc membutuhkan baterai seperti itu, dan tidak hanya untuk menyenangkan pelanggan, tetapi juga untuk mesin yang akan melayani pelanggan Robotaxi - layanan yang perusahaan rencanakan akan diluncurkan dalam waktu dekat (
mungkin tahun depan ).
Berbicara di Acara Otonomi Tesla, Elon Musk mengatakan bahwa kendaraan listrik perusahaan dirancang untuk menahan 1 juta mil. Ini berlaku untuk mobil secara keseluruhan dan komponen individualnya. Semua kecuali baterai. Baterai saat ini perlu diganti setelah 300 - 500 ribu mil dari jalur yang dilalui.
Baterai yang dibahas di atas ada tidak hanya dalam bentuk proyek di atas kertas. Sampel uji telah
dirilis dan diuji . Hasil menunjukkan bahwa baterai ini memang mampu melayani mobil listrik lebih dari 1,6 juta kilometer trek. Ini masih baterai Li-Ion dari katoda "chip tunggal" generasi berikutnya dan elektrolit baru.
Tim peneliti yang melakukan pengujian menguji baterai dalam mode yang berbeda dan dengan beban yang berbeda. Jadi, pengujian mencakup siklus pelepasan muatan jangka panjang pada suhu 20, 40 dan 55 ° C, penyimpanan jangka pendek dalam kondisi yang sama dan beberapa mode lainnya. Baterai diuji dengan elektrolit yang berbeda, termasuk yang dapat memberikan daya baterai cepat.
Ternyata, bahkan pada suhu 40 ° C, baterai dapat menahan 4000 siklus pengisian daya. Dengan sistem pendingin aktif, yang digunakan dalam kemasan baterai Tesla, masa pakai akan lebih tinggi, baterai akan mampu menahan sekitar 6000 siklus.
Menurut para peneliti, baterai baru sangat cocok untuk robotaxis, traktor listrik dan kendaraan lain yang bekerja secara konstan dan untuk dipakai. Untuk traktor yang memutar puluhan dan ratusan ribu kilometer dalam waktu singkat, ini sangat penting.
Sejauh yang bisa dinilai, Tesla secara bertahap mendekati beberapa tujuan sekaligus. Salah satunya adalah peningkatan konstan dalam produksi kendaraan listrik. Yang kedua adalah meningkatkan kualitas mobil mereka dan secara bertahap meningkatkan otonomi. Selain itu, perusahaan memperluas jangkauan kendaraan dan layanan yang diproduksi. Dan untuk semua ini, baterai diperlukan - andal, jangka panjang, dengan kemampuan mengisi daya dengan cepat. Jika baterai baru benar-benar dapat menahan 1,6 juta km, maka segera mobil listrik baru akan datang di jalan, yang akan bertahan lama.