HickTimes, halo! Sekarang industri otomotif berkembang pesat menggunakan traksi listrik. Banyak do-it-yourselfers, dan hanya orang-orang yang antusias mencoba untuk mengumpulkan sesuatu seperti ini dengan tangan mereka sendiri, jadi teman saya memutuskan untuk terbawa dengan itu, dan pada gilirannya saya membantunya, dan saya ingin memberi tahu Anda awal dari cerita ini.
Saya belajar tentang proyek ini secara tidak sengaja. Bantalan roda saya ambruk di mobil saya, ada banyak opsi untuk layanan mana yang harus dituju, di setiap layanan yang akrab seorang teman bekerja atau kelola. Saya memilih yang mana untuk pergi karena keterbatasan pertemuan dengan salah satu teman saya, teman sekelas saya di universitas.
Memasukkan tinju bersamanya, melihat sekeliling, setelah beberapa saat memperhatikan, di satu sisi di meja kerja tergeletak sesuatu yang dilas dari aluminium.
Dengan bertanya kepadanya: "Apa ini?" - Dia memberi tahu saya bahwa di masa depan ini adalah mesin traksi listrik, yang dia bangun untuk putrinya yang baru lahir.
Desain utama mobil ini terbuat dari bagian aluminium, ini pada dasarnya semua yang tersisa dari kegiatan layanan mobil, dan sesuatu yang lain dibeli di pasar loak lokal. Bagian-bagian itu saling berhubungan dengan pengelasan TIG.
Mesin itu disusun dengan penggerak roda belakang, dengan mesin yang dimodifikasi dari starter mobil. Roda gigi planet tetap berada di motor, tetapi dengan rumah yang dimodifikasi. Sebagai tahap output, mereka menempatkan gearbox sudut dari "penggiling". Sebagai hasil dari perbaikan ini, poros output menghasilkan 210 rpm, dalam hal kecepatan linier, dengan diameter roda 250 mm, mesin akan dapat berakselerasi sekitar 10 km / jam, yang lebih dari cukup untuk seorang anak (menurut pendapat kami).
Suspensi depan dibuat independen, pegas dipilih sesuai dengan kekakuan orang-orang yang terakumulasi selama bertahun-tahun layanan, sehingga cukup sulit untuk mengatakan pegas yang ditetapkan.
Meski begitu, saya harus membeli rak kemudi, kami tidak "bertani kolektif" sendiri. Kami memesannya di seluruh situs Cina yang terkenal, dengan desain itu sebenarnya adalah salinan yang lebih kecil dari rak kemudi mobil penuh, kualitasnya cukup baik dan bobotnya juga, karena seluruhnya terbuat dari logam, bodinya dilemparkan.
Dari apa yang masih harus dilakukan, itu adalah menyelesaikan suspensi belakang, memasang motor-gearbox, roda kemudi dan kursi, memisahkan beberapa kabel dan mesin harus pergi.
Sekarang untuk kontrol kecepatan dan mundur. Semua ini dijawab oleh sebuah kotak kecil yang berisi: driver motor, mikrokontroler Arduino dan sedikit tegap.
Kecepatan diubah dengan menekan pedal, bekerja berdasarkan sensor hall. Arduinka mengoordinasikan pengoperasian pedal dengan pengemudi mesin, dan berbalik ketika sakelar sakelar dihidupkan.
Saya juga ingin menerapkan kontrol nirkabel, untuk keselamatan, setidaknya matikan mesin. Ini, tentu saja, tidak ada yang rumit, tetapi kita akan melakukannya nanti.
Pengereman akan dilakukan oleh mesin.
Adapun pembangkit listrik, kami akan memasok aki mobil biasa untuk memulai, dan kemudian mungkin akan diganti dengan yang lithium.
PS Semua orang senang membaca, dan selamat menikmati akhir pekan! :)
PSS Selamat kepada semua yang terlibat dan amatir di hari SAMBO!