Dibeli! = Milik Anda: John Deere merampas hak petani untuk memperbaiki traktor mereka sendiri

(2018 Artikel kabel)



Biro Pertanian California menolak hak petani untuk memperbaiki peralatan mereka tanpa menghubungi dealer.

Perang insinyur petani dan produsen traktor John Deere dimulai pada 2015 dan berlanjut hingga hari ini. Berikut ini adalah kronologi teladan tentang Habré:

• Lakukan sendiri perbaikan traktor John Deere - pelanggaran DMCA (2015)
• Petani AS masih berusaha mendapatkan hak untuk memperbaiki traktor John Deere mereka sendiri (2016)
• Petani Amerika meretas dan menginstal firmware Ukraina di traktor (2017)
• Mengapa petani Amerika memotong traktor DRM dengan firmware Ukraina - analisis situasi (2017)

Masa depan apa yang menanti kita?

Kami menawarkan Anda terjemahan dari artikel terbaru tentang hal ini di majalah Wired yang resmi.

Perjuangan untuk hak memperbaiki barang - barang mereka sendiri adalah kegagalan besar.

Siapa pun yang pernah memperbaiki elektronik tahu bahwa Anda perlu memperbaiki perangkat keras dan lunak. Petani memiliki "serikat", dan serikat ini telah menandatangani perjanjian yang dengannya, sekarang petani dilarang memiliki akses dan mengubah kode sumber di traktor dan peralatan lainnya.
Biro Pertanian California, dengan 2,5 juta pekerjaan, telah menolak hak petani untuk membeli suku cadang tanpa melalui dealer. Sekarang petani tidak dapat mengubah pengaturan di mesin, memperkenalkan fitur baru dan menyesuaikan peralatan mereka dengan perubahan standar lingkungan. Lebih buruk lagi, persatuan mereka bangga dengan inovasi ini.

Sangat penting bagi petani untuk memperbaiki sendiri peralatan mereka. Menunggu beberapa hari untuk John Deere mengirim teknisi untuk memperbaiki pemanen adalah hal yang tidak boleh bagi petani selama panen. Selain itu, para petani adalah orang-orang yang agak bersenjata. Mereka telah memperbaiki mobil mereka sejak lama. Mengapa menghabiskan ribuan dolar untuk sesuatu yang bisa Anda perbaiki sendiri dengan mudah? Namun, peralatan pertanian menjadi semakin canggih dan elektronik, dan petani sering kali tidak memiliki alat yang tepat untuk menertibkan semuanya, terlepas dari kenyataan bahwa petanilah yang paling tertarik dengan pengoperasian mesin mereka. Ini semakin diperparah oleh fakta bahwa John Deere (dan perusahaan peralatan lain yang diwakili oleh Far West Equipment Dealers Association) bersembunyi di bawah undang-undang hak cipta, yang semakin menghambat petani.

Monopoli perbaikan peralatan sangat menguntungkan, ini adalah bisnis besar. Anda tidak perlu melangkah jauh, misalnya, Apple selalu melarang perbaikan peralatannya dan pembelian suku cadang dari siapa pun selain dari dirinya sendiri. Karena alasan inilah Big Ag tidak ingin membuat konsesi bagi pergerakan petani untuk hak perbaikan .

Sepintas, perjanjian ini tampaknya bermanfaat bagi petani. Menurut siaran pers, dealer memberikan akses ke semua manual yang diperlukan dan instruksi pengoperasian, serta diagnostik, secara umum, segala sesuatu yang akan membantu petani atau peternak untuk menyelesaikan semua masalah dengan peralatan. Kedengarannya cukup jujur.

Tetapi jika petani tidak memiliki akses ke suku cadang dan perangkat lunak diagnostik, maka semua ini tidak masuk akal. "Saya untuk inovasi apa pun yang akan membantu saya memperbaiki mobil saya," kata Jeff Buckingham, pemilik peternakan di San Luis Obispo. "Pada akhirnya, aku membeli semuanya dan aku ingin itu bekerja, dan aku bisa memperbaikinya tanpa menunggu bantuan dari dealer."
Tidak ada yang baru dalam perjanjian. John Deere dan perusahaan sudah "kehilangan" petani dan awal tahun ini meluncurkan manual layanan untuk dijual. Mereka pasti telah menyadari keadaan mereka yang tak terhindarkan ketika undang-undang baru tentang hak untuk memperbaiki elektronik diperkenalkan di California pada bulan Maret. Tagihan tentang hak untuk memperbaiki ternyata sangat populer di kalangan pemilih - Massachusetts mengesahkan undang-undang tentang hak untuk memperbaiki mobil pada 2012 dengan dukungan 86 persen pemilih .

Takut oleh undang-undang tersebut, para pedagang mesin pertanian mulai membagikan selebaran yang menyatakan bahwa mereka sangat mendukung undang-undang baru dan siap untuk memberikan buku petunjuk dan semua informasi yang diperlukan pada tahun 2021. Tetapi pada saat yang sama, mereka bersikeras pada perbedaan antara hak untuk memperbaiki kendaraan dan hak untuk mengubah perangkat lunak. Tetapi yang menarik adalah bahwa perangkat lunak mengontrol seluruh mesin.



Menurut Motherboard Jason Koebler, selebaran ini seperti dua tetes air seperti perjanjian yang baru saja disimpulkan oleh Biro Pertanian. Selebaran dan perjanjian berisi batasan yang sama:

• Jangan mengatur ulang sistem immobilizer
• Jangan memprogram ulang unit kontrol elektronik atau modul kontrol mesin.
• Jangan mengubah peralatan atau parameter mesin yang dapat membahayakan lingkungan atau keselamatan.
• Jangan mengunduh atau memberikan akses ke kode sumber perangkat lunak yang disematkan.

Akibatnya, semuanya bertumpu pada keterbatasan ini. Jika mekanik otomatis tidak dapat memprogram ulang komputer mobil, sebagian besar pekerjaan perbaikan modern tidak mungkin dilakukan. Jika mekanik perlu memperbaiki AC di Civic , ia mungkin perlu memprogram ulang unit kontrol elektronik. Elektronik mengontrol semua fungsi dasar peralatan pertanian utama, karena satu sensor, seluruh mesin dapat berhenti bekerja . Mengubah perangkat lunak adalah bagian besar dari perbaikan modern.

Selain itu, jika petani tidak dapat mengubah sistem yang mengendalikan emisi, maka ia harus membeli peralatan baru setiap kali untuk memenuhi standar lingkungan. Dan ini sangat berbahaya bagi perusahaan seperti John Deere.

Itulah sebabnya petani memperjuangkan hak untuk melakukan perubahan pada perangkat lunak. Federasi Petani Amerika, Asosiasi Produsen Jagung Nasional, Asosiasi Petani Jagung Nasional, Serikat Petani Nasional bekerja dengan Electronic Frontier Foundation dan melamar ke Kantor Hak Cipta A.S. untuk merilis mesin pertanian dari ketentuan undang-undang hak cipta di era digital (Digital Millennium Copyright Act).

Penting untuk mengakses unit kontrol elektronik untuk mendiagnosis dan memperbaiki kendaraan pertanian yang tidak berfungsi, serta untuk memodifikasi fungsi kendaraan secara sah berdasarkan kebutuhan spesifik pemilik dalam mengolah tanahnya.

Petisi mereka mengatakan bahwa petani perlu memiliki akses ke unit kontrol elektronik untuk diagnosis dan perbaikan mobil mereka, serta secara hukum mengubah fungsi kendaraan tergantung pada kebutuhan spesifik.

Banyak petani memodifikasi peralatan mereka agar sesuai dengan kebutuhan tanah mereka. Farm Hack elektronik anggota komunitas elektronik mengembangkan rol benih 3D-cetak kustom, diprogram Arduino untuk memperkuat sistem rumah kaca, dan mengembangkan semua jenis sensor dan alarm . Sekelompok mahasiswa dari Cal Poly University sedang mengerjakan rekayasa balik protokol perangkat lunak John Deere . Dan juga perusahaan pihak ketiga bernama Farmobile sedang membuat perangkat yang menghubungkan ke semua jenis peralatan pertanian besar sehingga petani dapat mengakses data tanpa melalui John Deere.


tractorhacking.imtqy.com

Semua orang di Amerika mengikuti petani California, yang tidak mengejutkan, karena negara bagian California memproduksi lebih banyak makanan daripada yang lain di negara ini, menyumbang dua pertiga dari semua buah dan kacang yang ditanam di Amerika Serikat. Menyetujui perbedaan palsu antara "perbaikan" dan "perubahan perangkat lunak," Biro Pertanian California hanya mempersulit pekerjaan Electronic Frontier Fund (EFF). Alih-alih memberi petani hak untuk memperbaiki, perjanjian ini hanya membingungkan. Selain itu, ini dapat menjadi preseden budaya bagi produsen elektronik yang ingin melarang teknisi pihak ketiga memodifikasi perangkat lunak.

Sebagai negara pendukung perbaikan, kita harus meninggalkan kesepakatan tak bergigi seperti itu. Hak untuk memperbaiki harus ditentukan sehingga bermanfaat bagi individu dan produsen kecil, bukan perusahaan.

Kesepakatan ini tidak memenangkan hak perbaikan, tidak peduli apa kata John Deere atau California Farm Bureau. Kemajuan nyata tidak akan datang sampai negara mengeluarkan undang- undang Hak untuk Memperbaiki undang- undang yang sesungguhnya. Tapi dinamika itu mendapatkan momentum. 20 negara, termasuk Iowa, Kansas dan Nebraska, telah mempertimbangkan tagihan tahun ini. Terlepas dari kenyataan bahwa belum ada yang lewat, John Deere jelas merasa gelisah.

---

Baca lebih banyak artikel bermanfaat:

• McKinsey: Memikirkan Kembali Perangkat Lunak dan Arsitektur Elektronik di Otomotif
• Perang OS lain sudah di bawah kap mobil
• Kode program di dalam mobil
• Di mobil modern, ada lebih banyak baris kode daripada ...