Mengemudi otonom tampaknya menjadi bagian dari masa depan otomotif kita. Walaupun ini terdengar hebat, ada satu hal yang autopilot tidak pernah dapat mencegahnya adalah kebodohan beberapa pengemudi.
Pada 8 Januari 2020, Sersan Kerry Schmidt dari Ontario Police tweeted bahwa ia menuduh pria 58 tahun itu mengemudi sembrono.
Petugas menjelaskan keputusannya dengan mengatakan bahwa pengemudi menyikat giginya dengan dua tangan, menggunakan benang gigi, sementara model Tesla S-nya dalam mode autopilot bepergian dengan kecepatan 135 kilometer per jam (84 mil per jam).
Sayangnya, ini bukan pertama kalinya pengemudi Tesla mengalihkan tanggung jawab untuk mengemudi ke autopilot.
Jadi pada tahun 2018, polisi di California menghentikan
Tesla dengan sopir mabuk yang tertidur di belakang kemudi.Video mobil tidur mengemudi semakin banyak muncul di Internet. Untuk membenarkan situasi seperti itu, Tesla menyatakan bahwa tidur di belakang kemudi tidak mungkin, karena sistem peringatan pengemudi bawaan. Sistem pemantauan pengemudi berdasarkan kebutuhan untuk tetap berada di belakang kemudi masih tidak sebagus yang diinginkan perusahaan.
Mudah untuk dibodohi , dan konsekuensinya sudah ditanggung oleh pengemudi.
Namun, perlu dicatat bahwa meskipun tanpa menipu sistem, terkadang terjadi kecelakaan.
Jadi relatif baru-baru ini, di Highway 95 di Norwalk, Connecticut,
Tesla Model 3 menabrak mobil polisi saat dalam mode autopilot . Pengemudi mempercayai autopilot untuk memeriksa kondisi anjing di kursi belakang, dan menurutnya dia tidak memperhatikan jalan.
Sejauh ini, sebagian besar kasus mengemudi yang tidak bertanggung jawab tidak memakan korban, meskipun masih ada statistik yang menyedihkan.
Secara total, di seluruh dunia saat ini lima orang telah meninggal dengan partisipasi mobil Tesla dengan autopilot. Sangat menggembirakan bahwa dalam kasus menyikat gigi dengan "benang dua tangan", pengemudi memandang jalan tanpa gangguan.
Tesla mengatakan bahwa meskipun Tesla Autopilot adalah sistem yang berfungsi dengan baik, itu harus digunakan dengan hati-hati. Dalam hal terjadi masalah berikutnya dengan mengemudi sembarangan saat menggunakan autopilot di perusahaan, mereka tidak mengecualikan bahwa pihak berwenang akan campur tangan dan memaksa mereka untuk mematikan sistem, seperti yang sudah terjadi di Eropa.
PS - Sungguh aneh bahwa dengan
kamera di dalam beberapa salon Tesla , mereka masih belum menemukan metode baru untuk memberi tahu pengemudi tentang kepatuhan pada peraturan untuk menggunakan autopilot jika terjadi pelanggaran.
Mungkin dengan kemungkinan membuat keputusan tentang berhenti dengan autopilot, driver akan mengikuti aturan untuk menggunakan sistem lebih baik?