Robôs voadores incomuns na Unmanned Systems 2015
Em uma conferência de drones em Atlanta , todo mundo estava procurando o mais recente em design de UAV. Abaixo estão alguns dos drones inovadores e estranhos mais interessantes que estavam lá.No ano passado, drones caíram no gramado perto da Casa Branca, levaram césio radioativo ao telhado do escritório do Primeiro Ministro do Japão em Tóquio e caíram nos campos de batalha no Iraque e na Ucrânia. O futuro do design de drones é de grande importância para as empresas e as forças armadas do país. O recente show da Unmanned Systems 2015 em Atlanta, Geórgia, mostrou esse futuro.Com o apoio da Systems International Unmanned Vehicles Association (AUVSI), a feira reuniu desenvolvedores de drones, líderes militares e empresariais de todo o mundo. (O fundador do Google, Larry Page, também foi visto no site). SnowGoose BRAVO da empresa canadense Mist Mobility Integrated Systems Technology (MMIST) Esta é uma atualização para o SnowGoose CQ-10A Cargo Drone. 
Sua versão original está envolvida em operações especiais e missões nos EUA há muitos anos. O Bravo pode parecer um helicóptero, pois possui um rotor grande no topo, mas preste atenção na hélice na parte traseira. O SnowGoose é um giroplano, ou seja, um avião cujo rotor serve como estabilizador e a força motriz é fornecida à hélice. Ao contrário de um helicóptero, o rotor principal BRAVO não precisa de energia mecânica durante o voo. Antes da decolagem, a potência do eixo é usada pelo rotor principal para fazê-lo girar e, em seguida, o drone decola no ar como um helicóptero. O parafuso de pressão faz avançar para manter a velocidade do rotor. Sean McCann, presidente do MMIST e criador do SnowGoose, disse que o SnowGoose BRAVO pode transportar 270 kg de carga, voar a uma altura de 5485 metros e obter velocidades superiores a 110 km / h. Além disso,Ele usa menos energia do que um projeto de helicóptero convencional.
Existem dois tipos de drones do Hummingbird . Em primeiro lugar, o famoso AeroVironment Nano Hummingbird , desenvolvido sob uma concessão do Escritório de Planejamento Avançado para Pesquisa e Desenvolvimento em Defesa dos Estados Unidos. Há também um drone que se parece mais com uma enorme panela de pressão com seis hélices. A Reference Technologies está vendendo este Hummingbird II para entrega aérea e patrulha. Ele decola a 4265 me tem uma velocidade máxima de 95 km / h. 
Em março, um grande ciclone chamado Pam varreu o pequeno estado insular de Vanuatu, matando 11 pessoas e deslocando quase 200.000, destruindo mais de 96% da colheita de alimentos do país. Para estimar a área de dano, os socorristas usaram um drone dobrável de cinco libras chamado Indago VTOL Quad Rotor (VTOL significa decolagem e pouso verticais). Este drone não tem o design mais criativo, mas leva muito menos tempo para configurar do que muitos outros quadrocopters comerciais. É mais silencioso e mais durável, mas seu custo começa em US $ 48.900 - é mais caro que os drones de consumo semelhantes. O Indago não foi totalmente testado quanto aos padrões ambientais militares, mas o pacote de sensores detectores conectados ao painel inferior atende aos requisitos militares. 
D Eturnas , drone da DII , que opera metade das células solares tem uma envergadura de aproximadamente dois metros e pesa 4,5 kg. Drones movidos a energia solar não são mais novos. Eturnas pode voar por seis horas a uma velocidade de 43 km / h ou 1,2 horas a uma velocidade de 72 km / h. 
O diesel TANAN vendido pela Airbus Defense and Space , representado aqui com 1/4 do seu tamanho real, tem 5 metros de comprimento e 1,8 metros de altura. Ele precisa de um operador. O drone parece ter saído de um programa de desenho animado, mas pode transportar uma carga máxima de quase 80 kg e atingir velocidades de 150 km / h, mas não simultaneamente. 
O Lotus da Joby Aviation foi desenvolvido em conjunto com a NASA. Suas pontas das asas se transformam em parafusos para fornecer uma elevação vertical, como um helicóptero. Uma vez no ar, as pontas são dobradas e o rotor de cauda reduz o arrasto durante o vôo. 
"O futuro drone pesando 124 kg na classe UAV elétrica híbrida dessa configuração tem o potencial de ser a primeira aeronave VTOL a durar 24 horas", lê a mensagem no site. Confira o documento técnico e a animação do elevador vertical:
O Radeus em forma de disco voador da Radeus Labs possui dois conjuntos de lâminas contra-rotativas. Durante a subida vertical, eles giram a uma velocidade de 95 km / h, levantando este UAV plano do chão. Mas quando o drone avança no ar, sua parte superior se transforma em um giroplano. Seu criador, Ray Hayden, diz que conseguiu um aumento vertical em um modelo semelhante, mas não neste. Ele veio para Atlanta em busca de parceiros e investidores. 
O ECA / Infotron IT 180 possui uma hélice estranha, com pás girando em direções opostas, dando a aparência de uma libélula superior ou mutante. A versão elétrica pode voar por uma hora sem recarregar e sobe para 4480 m. 
Este UAV parece um cruzamento entre um droid IT-O de Star Wars e uma bola de espelhos do inferno. Dronar todo o terreno, uma esfera terrestre e aérea , ou simplesmente o ATLAS , dos Cowboys não tripulados da empresa é um helicóptero com um "exoesqueleto" esférico. 
A estrutura protege o dispositivo quando falha e permite que o operador o configure para que continue a voar. É ideal para situações em que você pode soltar um drone em uma sala para coletar informações, mas não quer tomá-lo batendo a porta com força. Source: https://habr.com/ru/post/pt380487/
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