✖️ 🎨 🥫 Logitech G27: quando você quer dirigir um carro esportivo. Parte 2 👴🏽 🗡️ 🍀

Oi Geektimes! Hoje continuaremos estudando o Logitech G27 Racing Wheel . Desta vez, será sobre o quão bom o G27 é para o seu objetivo, o que acontece com a jogabilidade dos jogos e onde o mundo dos simuladores de jogos geralmente rola.

Como prefácio

Recebi muitos comentários valiosos no último post e quero respondê-los imediatamente.

Allexinobservou que em um simulador de computador você não pode se acostumar com o comportamento da máquina, porque um dos órgãos sensoriais mais importantes não está incluído no trabalho: o aparelho vestibular.

Eu concordo parcialmente. Sim, e em um carro comum, e mais ainda em um carro de corrida (muitos corredores falaram sobre isso em suas entrevistas, memórias, biografias, etc.), uma quantidade muito grande de movimento é percebida pelo verso e quinto ponto. A sensação de aceleração em uma certa direção torna possível ajustar com mais precisão o movimento do carro e resistir às leis da física que desejam que você se mova para onde foi direcionado originalmente.

Ao mesmo tempo, não concordo com isso: costas, costas, aceleração - aceleração, mas aprendendo a "ler" a trajetória, sentir com precisão as dimensões da máquina (sem sequer virar a cabeça), distância e perspectiva dos sentidos são as habilidades mais importantes que você pode facilmente Entre no simulador de carro.

Além disso, a prática mostra que jogadores hardcore em simuladores de carros com o mínimo esforço de transplante em carros reais e participam de corridas com sucesso. Exclusiva do Playstation, a série Gran Turismo recebe anualmente o evento GT Academy , que reúne jogadores de todo o mundo. Como prêmio - preparação realem uma escola de corrida e participando de corridas reais. Os interessados podem explorar o site e ver o que os graduados da Gran Turismo Academy alcançaram. A propósito, houve um post interessante sobre o AutoCAD .

Em relação ao comentário oleksasobre o que pode ser considerado um simulador e o que não é: todos esses jogos, de um jeito ou de outro, são simuladores. Algo é melhor implementado em um, algo em outro. Para mim, o Project CARS é o simulador que parece e parece um carro real. Com massa normal, comportamento são. Ela se sente viva. Pesado. Ela tem inércia, tração, a menor tração nas rodas do G27 é sentida com as mãos.

^{É aconselhável assistir na qualidade máxima e expandir para tela cheia.}

Mesmo, desculpe-me, a temperatura da borracha e dos freios - e eles são sentidos diretamente na sua pele, agora, em tempo real. Mas Assetto Corsa, talvez um jogo bonito, e carros diferentes se comportem mais ... hmm, não sei como descrevê-lo. Cada um tem seu próprio caráter, em geral. É o personagem, não as características e não o manuseio. Mas, ao mesmo tempo, em muitos lugares os carros não são completamente sentidos e não são sentidos. Bater um solavanco no Assetto Corsa é uma loteria incompreensível para mim. Então, gosto e cor, senhores.

Ok, é hora de voltar aos nossos carneiros. O seguinte funcionará como um ambiente de teste:

Assetto Corsa;
Projeto CARS;
NFS Shift 2;
Euro Truck Simulator 2;
Instrutor 3D 2;
Sujeira 2.

Vamos começar com a visão mais lenta, triste e sem graça, mas você simplesmente não pode passar.

Instrutor 3D 2

Não sei quais cursores criaram esse monstro. Core i7, 64 GB de memória, Radeon 7970 - e ainda consegue voar, atrasar ou fazer outra coisa. Mas você não apaga as palavras de uma música. Muitos amigos nas escolas de condução são aconselhados a andar nessa coisa (ou melhor - com um volante) para “se acostumar” com o ambiente urbano. Eu não diria que isso permitirá que você se prepare para o exame (nada substituirá um instrutor sensato, atencioso e talentoso). A sensação geral é como dirigir um carro real com uma direção hidráulica muito boa. Sem feedback. O carro percorre claramente as ruas virtuais, o volante é perfeitamente obedecido (ao mesmo tempo, no "3D Instructor 2", a zona morta, por algum motivo, mostrou-se significativamente maior do que a definida nas configurações, devido às configurações do jogo no volante) e pedais. Ter a sensação de "como em um carro" - não funcionou,mas as sensações "como em uma cidade" são mais ou menos normais. Infelizmente, o volante não tem a coisa mais importante para esse ambiente de aprendizado: o indicador de direção, retirado como alavanca. É essa habilidade mecânica que deve ser aprimorada nos simuladores em primeiro lugar. Mas, em geral, o comportamento pode ser mais ou menos chamado de tolerável.

Além disso, o G27, neste caso, é imitadoramente convincente da "mecânica". Obviamente, não há uma sensação de embreagem, nem vibrações de um motor parado, mas você pode navegar no fluxo e aprender a trocar as marchas na máquina sem hesitar. Porém, com o início da condução em um carro real com um instrutor, você precisa remover este programa e remover o volante antes de passar nos exames, para que o coração, as mãos e o cérebro fiquem presos ao carro real.

Assetto corsa

O Logitech G27 em Assetto Corsa superou todas as expectativas. Aqui realmente saí, especialmente depois de um pesadelo diante de um instrutor de 3D.

A capacidade de girar o volante todos os 900 graus não era útil aqui, mas o bloco de pedais e a caixa de marchas .... Em geral, uma sensação muito, muito agradável. Cada carro é único, cada turno - ao vivo, nas primeiras voltas - já está tremendo. E, sob muitos aspectos, esse é o mérito do G27.

Infelizmente, não posso dizer que você se acostuma rapidamente ao volante. Primeiro, você precisa pegar um carro que é mais ou menos controlado de maneira compreensível, dirige bem e não o faz forçar todos os sentidos e uma boa metade dos músculos do corpo. Em segundo lugar, escolha sua faixa favorita com curvas difíceis, defina o modo de treinamento e se acostume a se acostumar. Alterne para configurações, ajuste a velocidade e o ângulo da direção, sensibilidade do pedal, zonas mortas. Em geral, como em qualquer outro negócio, a ferramenta deve ser configurada e organizada. E depois disso, você pode rolar com os oponentes e passar para carros mais íngremes.

Projeto CARROS

E aqui eu saí por completo. Tive a sensação total de que estava dirigindo um carro de corrida real - não era permitido usar capacete :) A resposta da direção é tão clara que nas primeiras rodadas de teste tive que não girar o volante, como costuma acontecer ao testar novos manipuladores, mas pelo contrário - mantenha-o mãos que tentaram mudar o volante por hábito são bastante ativas.

Mais uma vez, os minutos excruciantes da seleção de parâmetros, da montagem do carro, do ajuste de tudo e de tudo, de modo a não apenas “dirigir”, mas também queimar rochas nesse buraco. Não foram observados problemas com os pedais e a transmissão.

O feedback é simplesmente fantástico. Eu dirigi através do picador - aqui está um golpe no rack de direção. Perdi o ponto de frenagem, as rodas bloqueadas, o carro pula solavancos com uma suspensão muito rígida - sofra, filho. Jogou a embreagem? Parabéns, você não alcançou a linha de chegada.

A única desvantagem séria do G27 aqui (bem, ou com minhas mãos tortas) era que eu não conseguia dirigir os carros com tração dianteira, como Ford Focus ou Renault Clio, com sucesso.

NFS: mudança 2

Para não dizer que isso é uma "obra-prima" do ponto de vista dos simuladores de carros, mas ao mesmo tempo foi muito, muito bom e, além disso, foi nele que fiz mais de 2.000 voltas em Nürburgring.

O loop norte é o loop norte. As desvantagens de Shift (resposta lenta, um atraso de entrada bastante grande) não desapareceram, mas o hábito fez seu trabalho, brincar é um prazer.

É verdade que, depois de Assetto Corsa e CARS, o infeliz NFS parece simples e arcade: entre na hora dos freios, entre cuidadosamente na curva e lembre-se de que você pode voar bem no final da fila. Bem, no Karussell, você tem que ter cuidado.

Euro truck simulator

Neste simulador de caminhão pesado, como em qualquer jogo similar, o controle é significativamente diferente daquele implementado em rassims e, especialmente, em corridas de fliperama.

Isso é sentido ao jogar com um gamepad, para não falar do volante. Em primeiro lugar, é aqui que todos os 900 graus de rotação das rodas são úteis. Em segundo lugar, gerenciar um mastadon de várias toneladas é muito mais agradável e animado quando ele sabe como responder às suas solicitações. Se você quiser virar, e agora, um pouco resistindo e suspirando, seu fiel amigo entra na rua estreita pelo caminho correto.

Você anda pela estrada com brisa - a pista é controlada, como se você estivesse no piloto automático. Movimentos de direção precisos resultam em direção precisa e adequada. E manobrando para trás com um trailer cheio de eletrônicos frágeis ... Ele ensinará você a estacionar de uma vez por todas.

DIRT2

É difícil chamar o rally car de hardcore: ele pode ser dominado no teclado, se desejado. E no gamepad - então, em geral, um jardim de infância. No entanto, o comportamento do carro aqui é muito diferente das estradas de asfalto e é por isso que ele entrou na classificação. Como o próprio Dirt2 está focado em um passeio espetacular e bonito, todas as dificuldades aqui estão relacionadas ao fato de que você precisa se acostumar a dirigir em um determinado ritmo em cada uma das classes de carro. Divertido e fervoroso, mas não incondicional. Você se sente como Walter Röhrl: ele disse que o controle real da máquina começa quando a curva acontece com a ajuda do gás, e não do volante. E aqui esta frase é traduzida em realidade com facilidade.

Rochas subaquáticas

Nada ideal existe no mundo, e o herói de nossa análise não foi exceção. Antes de tudo, quero mencionar o problema mais comum inerente ao G27 - depois de algum tempo após o início da operação extremamente ativa, uma certa porcentagem de lemes começa a tocar em uma progressão geométrica para tocar à direita ou (com menos frequência) à esquerda. É preciso reconfigurar o dispositivo após cada corrida (!) Em qualquer simulador. Felizmente, mesmo que o centro de serviço e o suporte da Logitech o tenham recusado, o problema foi completamente resolvido por você mesmo, você só precisa ter medo de pegar uma chave de fenda e um alicate de ponta fina.

Bem, a contaminação dos potenciômetros da unidade de pedais não chegou a lugar algum desde o G25, mas essas já são características do próprio design. Felizmente, tudo é feito e montado para que os elementos básicos sejam facilmente removidos e mantidos, se necessário. Bem, em geral, você comprou um pedaço de uma máquina real. O que você quer que às vezes não peça forças e meios para manter suas partes móveis em excelentes condições? Você não pode inventar uma máquina de movimento perpétuo? As leis da física não cancelam? :)

A rede possui muitos guias de texto e vídeo sobre como reparar o G27 com esses problemas, então procure e encontre. Bem, se você é fã de modding e tem seu próprio canto no apartamento ... Em geral, eles fazem muitas coisas com o G27, mas essa coisa parece simplesmente super:

Em vez de uma conclusão

É possível obter habilidades de condução com essa coisa? Acho que sim. Suponha que não haja conexão com o aparelho vestibular , ou melhor, com a parte dele responsável pelo senso de direção e aceleração do corpo. Sim, você não pode virar a cabeça sem três monitores, e com um você pode usar botões adicionais ou pendurar um " lustre " na cabeça. Mas é certo desacelerar, aprender a pista em termos de trajetórias e ápices, acostumar-se a um táxi rápido e claro - você pode. E os graduados da GT Academy confirmam isso.

Prós:
- O volante, a caixa de marchas e o bloco dos pedais são fabricados com uma qualidade muito, muito alta;
- Mecânica de caixa de engrenagens completa;
- Bloco de pedal personalizável;
- Disponibilidade de acessórios e modding;
- É possível corrigir alguns defeitos ou avarias que surgiram;
- Motor de feedback silencioso e poderoso

Contras:
- Um pouco caro com a taxa de câmbio atual;
- Não funciona com o PS4 sem um desvio especial ;
- ocupa muito espaço quando não está em uso. O sinal de menos é muito subjetivo, mas não se torna uma vantagem disso.

Resultados finais

Roda de corrida Logitech G27 - uma das melhores rodas para jogos por um preço razoável . Não discuto, o ThrustMaster tem modelos legais, mas eles custam dinheiro completamente diferente. E modelos baratos ... bem, você sabe, o Cherry QQ também é um carro, também tem 4 rodas e até uma transmissão automática. E capaz de movimento independente. Esse é apenas o prazer de dirigir que ele não pode entregar. A mesma coisa com os volantes "infantis" por 2-3 mil rublos.

Para a pergunta-chave quando o G29 obtém uma resposta, não sei quanto será solicitado. Portanto, se a alma anseia por corridas, aventuras e emoções - você precisa pegar o G27 enquanto eles ainda estão em estoque :)

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