🤸 👥 🙍 Logitech G27: quando você quer dirigir um carro esportivo. Parte 1 🧑🏿‍🤝‍🧑🏾 🍠 🔪

Oi Geektimes! Muitos gostariam de ter vontade de dirigir um carro de corrida, mas nem todo mundo tem dinheiro para um homem tão bonito:

KTM X-BOW Superlight por US $ 135.000

Sim, e para não o deixar no primeiro turno, você precisa praticar primeiro. É isso que faremos. Hoje, diante de nossa atenção, a reencarnação de um dos melhores do seu segmento, segundo os consumidores, as rodas de jogo da Logitech - G25 Racing Wheel . O novo modelo - G27 - herdou muito de seu pai e, ao mesmo tempo, a Logitech levou em consideração todos os desejos e comentários expressos pelos usuários em relação ao G25, e lançou um dispositivo praticamente semelhante, mas com um "trabalho sobre bugs" bem executado.

As principais diferenças em relação ao seu antecessor: um mecanismo de direção helicoidal em vez de direto (o G25 sofria muito barulho nas curvas), uma mola central reforçada na caixa de velocidades, 16 botões programáveis, indicadores LED e um mecanismo de ajuste da inclinação do pedal. Parece, um conjunto de pequenas coisas, qual desse barulho faz? Acredite em mim, há uma razão.

Todo o dispositivo é composto por três componentes - na verdade, um volante com suporte para mesa, caixa de câmbio e suporte com pedais (já que, neste caso, uma transmissão manual é imitada, existem três pedais).

Volante

O fabricante tentou fazer o manipulador o mais próximo possível do volante de um carro esportivo real. 28 centímetros de diâmetro, geometria conveniente, ângulo de rotação de até 900 graus. O volante é feito de aço inoxidável e coberto com couro escuro de alta qualidade. Parece simples, mas atraente.

Existem seis botões no centro do volante ao redor do logotipo do fabricante e, sob os polegares (se você segurar o volante "10 e 2"), existem dois mancais (a propósito, também de aço). Os botões são totalmente programáveis; você pode atribuir funções a eles usando o software Logitech Profile especial que acompanha o dispositivo.

^{Não coloque os dedos no volante. Recuar pode realmente doer se você andar debaixo de uma mesa.}

A caixa é presa por 12 parafusos, 8 dos quais estão localizados em poços de montagem profunda, portanto, se você precisar desmontar o volante, estique uma chave de fenda longa. Caso contrário, não haverá problemas com a desmontagem, não há montagens complicadas adicionais no gabinete. O volante em si repousa sobre parafusos com um perfil hexagonal (bem no centro, onde está o botão da buzina), assim você também precisará de uma chave imbus (sem remover o volante, você não abrirá a caixa).

A parte interna do volante fica assim:

Dois motores, entre os quais um microcircuito em funcionamento é fixado - que, de fato, é todo o enchimento. Tudo é corrigido de maneira bastante confiável, mas a localização do microcircuito em funcionamento levanta questões. Como a caixa é feita de plástico comum, e não à prova de choque (embora de alta qualidade), a decisão de posicionar a placa dessa maneira e de não cobri-la com proteção adicional parece estranha. No entanto, aqui tudo depende da "postura entre o volante e o assento" e o estojo do usuário, por si só - se o usuário não tratar o volante normalmente, não o usará como um martelo ou para participar de luta livre, tudo ficará bem. Bem, derramar água também não vale a pena, mas, eu acho, isso já é óbvio.

Separadamente, vale a pena observar os fios que estão bem presos aos conectores e soldados com segurança aos motores - parece um produto de alta qualidade nas mãos, e não o deus reunido que sabe onde e por quem o nome está.

Obviamente, as diferenças em relação ao G25 são mínimas, mas são. Materiais ligeiramente diferentes, forma, remos. Um milímetro aqui, meio grau ali, mas no final - sensações completamente diferentes do produto.

Transmissão

A caixa de câmbio do G27 Racing Wheel é a verdadeira, o mecanismo lá efetivamente copia o mesmo em carros reais e é feito de metal.

Possui 6 níveis de velocidade e uma marcha à ré (também é ativada a marcha à ré pressionando simplesmente a alavanca - reverência para jogadores casuais). Além da alavanca, o dispositivo possui um painel superior, onde há 8 botões programáveis, agrupados em 4, e um D-pad em forma de cruz, semelhante a um prefixo (conveniente para trabalhar no menu de jogos). Devido ao fato de o dispositivo poder ser totalmente personalizado, a caixa de câmbio do G27 Racing Wheel pode ser instalada à esquerda do volante e à direita, simulando um “volante à direita”.

A caixa da caixa de velocidades é feita de plástico preto e tem suportes para uma mesa ou uma cadeira de jogos Playseat, a alavanca é a mesma do volante de aço, equipada com uma mola para melhor saltar para a posição zero.

Pedais

O suporte também foi projetado o mais próximo possível dos pedais de carro reais, a ponto de cada um dos três pedais ser pressionado com uma resistência diferente - o gás é mais fácil, o freio é mais resistente, a aderência é suave, mas mais sensível que o gás. Além disso, o gás está localizado logo abaixo dos outros dois pedais. Se desejado, a distância entre os pedais e seu ângulo pode ser ajustada usando parafusos. A caixa do suporte é feita de plástico durável e os pedais são novamente de aço.

O suporte pode ser colocado com segurança, mesmo em um piso escorregadio - a base foi projetada para evitar escorregões. No entanto, não esquecemos os proprietários dos tapetes: se necessário, o módulo "grip" com o piso gira e morde predatoriamente no velo.

Como o resto dos elementos do G27 Racing Wheel, o suporte possui suportes sob a cadeira de jogos Playseat.

Atrás do volante

G27 tem dois recursos. Em primeiro lugar, se você o considerar completamente sem pensar no G25 (admitir, isso é muito difícil, já que no dia 25 eu andei de skate muitas e muitas voltas ao longo do North Loop) - então a nova versão parece ser um dos melhores volantes produzidos em massa. No sentido de que o preço é exatamente o que você recebe. Ferramenta confiável, conveniente e eficaz para a vitória.

Em segundo lugar, se você olhar para a lista de mudanças, fica claro que no G27 eles tentaram consertar tudo o que não se adequava aos jogadores da versão anterior. O motor de feedback está funcionando ruidosamente? Aqui você tem novas marchas. A alavanca de câmbio está apertada? Vamos melhorar. Poucos botões no volante? Segure mais quatro, agora o suficiente.

Em geral, tudo o que costumava fazer você pensar sobre o que atribuir aos botões e o que jogar em algum lugar distante, seja para tocar depois da meia-noite ou para poupar a família - se foi. Agora você está tirando da caixa um produto pronto e pronto para uso que está em beta há muitos e muitos anos e todas as escolas de usabilidade foram removidas. Ao mesmo tempo, infelizmente, há alguns "downgrade" em termos de caixa de câmbio e de sua interface - a troca seqüencial deu lugar a uma alavanca de movimentação suave. Em princípio, a duplicação pode ter sido supérflua - e, portanto, existem shifters de remo trabalhando exatamente da mesma maneira.

E terceiro, se considerarmos o G27 como uma atualização ou um substituto para o G25 quebrado, vale a pena considerar exatamente o que está escrito nas linhas acima. Eles melhoraram algo, corrigiram muito, mas não há mais modo seqüencial.

G27 - quase um iPhone

As rodas G25 e G27 se tornaram uma espécie de "iPhone" do ponto de vista de que muitos tipos de capas e acessórios são produzidos para elas. Só que não se trata de lixo de silicone com orelhas, mas de coisas reais. Bagels de fórmula com um milhão de botões, painéis de instrumentos, módulos de ventilação e refrigeração para as mãos, jantes personalizadas no volante, molas de rigidez variável para o bloco de pedais ...

Em geral, a pedido de "Logitech G25 modding" e "Logitech G27 modding", você pode encontrar um monte de tudo. Como fazer onde comprar, o que fazer para isso ...

Como resultado, você pode obter uma imitação muito, muito decente de um cockpit de corrida real.

Bem, ou o volante de um carro esportivo retrô. Bem, ou qualquer outra coisa.

A propósito, voltando à questão do que nos foi tirado na nova versão do volante. Atribua o comando “switch up / down” às 3ª e 4ª marchas, pegue a gengiva e faça o seguinte:

Quem queria o seqüenciador? :)

Resultados preliminares

O primeiro contato com o Logitech G27 Racing Wheel me satisfez. Antes de tudo, fiquei satisfeito porque, em nossa era de economias desenfreadas em tudo, a qualidade da construção não se deteriorou e os materiais, como acima de todas as expectativas, permaneceram, isso não pode ser retirado. Sem testes em jogos específicos, tudo também é bom - o volante fica confortavelmente nas mãos, salta bem para a posição zero, a resposta dos pedais é sentida com um estrondo. A alavanca de velocidade também não é satisfatória. Separadamente, quero observar que tudo é fixo / fixo em superfícies sem problemas, e há tanta margem para "espessura" nas montagens que até a bancada mais grossa será presa com segurança.

Isso é tudo por enquanto, em alguns dias nos familiarizaremos com os recursos do G27 em simuladores graves como o Project CARS, entenderemos a abundância de configurações e falaremos sobre se você pode realmente se acostumar a dirigir enquanto está sentado na frente do monitor. Para a conexão!

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