Agência Espacial Europeia testou com sucesso um motor de foguete impresso em uma impressora 3D

Motor selado / Airbus Defense and Space

A Agência Espacial Européia (ESA) testou com sucesso um motor a jato de derivação impresso em uma impressora 3D. O desempenho do dispositivo impresso é comparável ao desempenho dos motores fabricados da maneira tradicional. A impressão 3D abre perspectivas de redução do custo de produção de peças de mísseis, bem como no uso de novas ligas para sua fabricação.

O motor da ESA passou com êxito em mais de 600 testes, durante os quais sofreu aquecimento a 1253 ° C. Segundo a agência, suas características estão equiparadas aos motores fabricados da maneira usual.

"Nossa tarefa era testar um método de fabricação alternativo que reduzisse seu custo", disse o engenheiro da ESA, Lurent Pambaguian. "No início, não tínhamos certeza de que isso fosse possível ou que um material com características satisfatórias pudesse ser feito de pó de metal".

Na produção camada por camada de peças residuais, resta muito pouco se comparado à usinagem padrão de um grande pedaço de material. Esse desperdício custa um centavo - apenas o Airbus Defense & Space produz cerca de 200 motores por ano. Além disso, atualmente a platina custa cerca de € 40 por grama, e o custo do ródio é várias vezes maior (de acordo com alguns relatórios, esse geralmente é o metal mais caro).


Parte do motor antes do teste

A câmara de combustão e o bico do motor foram impressos a partir de uma liga de platina com ródio usando sinterização a laser, usada, por exemplo, na fabricação de jóias. Em 2014, as patentes para esse método de fabricação de peças expiraram e, portanto, começaram a usá-lo ativamente em vários campos.

Mas primeiroos motores amadores impressos em uma impressora 3D apareceram em 2012. No mesmo ano, a NASA testou sua tecnologia para imprimir peças de foguetes. Já em 2014, a NASA testou a cabeça do bico impresso , que passou com sucesso nos testes a uma temperatura de 3000 graus Celsius. Em 2015, os australianos imprimiram duas cópias de trabalho do mecanismo.

A empresa Ilona Mask SpaceX também usa peças impressas em seus navios. Em 2014, a empresa realizou testes bem-sucedidos dos motores de pouso SuperDraco . O impulso de cada motor é de cerca de 8 toneladas. Nave espacial do dragão apresenta quatro motores duplos que podem ajudar a manobrar em situações de emergência

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