Espaço de São Petersburgo

Atualmente, poucas pessoas percebem São Petersburgo como o berço da cosmonáutica russa; é mais fácil imaginar uma cidade de história naval ou militar. Pensando no espaço, alguém se lembrará de Kaluga Tsiolkovsky, Star City nos subúrbios ou Baikonur. Mas foi em Leningrado que surgiram os primeiros círculos de mísseis, que no século 20 se tornaram os principais escritórios de design. Agora, pouco lembra o espaço em São Petersburgo, mas se você pesquisar bem, poderá encontrá-lo.

Museu das Comunicações

Em maio, no Dia dos Museus, eu estava interessado no pôster do Museu das Comunicações, convidando-me para uma exposição dedicada à comunicação com civilizações extraterrestres. Então não pude sair, mas outro dia eu olhei.

O museu em si é bastante volumoso, com uma rica coleção que você não espera ver ao ver uma entrada modesta no porão. A exposição principal é dedicada ao correio, telefonia, rádio e televisão. Em geral, um paraíso para o tecnólogo. Para muitos visitantes, uma exposição pode causar sentimentos nostálgicos e lembranças de televisões e rádios arcaicos que ocupavam armários nas casas dos avós. E se você entrar nos átrios internos (pátios cobertos com um teto transparente), já poderá encontrar mais espaço lá.

Por exemplo, jante sob o enorme satélite de comunicações Luch-15.(foto no começo).
Eu pensei que era um modelo, mas depois descobriu-se que era uma nave espacial real, que em 2000 não encontrou um foguete. Agora, três desses dispositivos de nova geração foram lançados em órbita geoestacionária e estão se preparando para fornecer um amplo canal de comunicação para os astronautas da ISS, além de realizar várias outras tarefas. Quando eles funcionarem, eu vou lhe contar mais.

No segundo átrio do Museu das Comunicações havia alienígenas. Aparentemente, encontrei apenas os restos da exposição, nos quais apenas réplicas das placas Pioneer-10 e Voyager eram dignas de atenção.





Apesar da modesta exposição "extraterrestre", o museu definitivamente merece uma visita.

Museu da Cosmonáutica Valentina Glushko

Algumas semanas atrás, após um longo reparo, o Museu da Cosmonáutica foi aberto na Fortaleza de Pedro e Paulo. Não vi o antigo, mas queria dar uma olhada no novo.

O espaço na fortaleza de Pedro e Paulo começa à direita da entrada da ponte Hare.
Se você olhar especificamente, poderá encontrar uma placa memorial que fala sobre a primazia de Pedro no espaço.



Mas a cápsula do satélite topográfico do Cometa atrai muito mais atenção . De fato, é uma cópia não tripulada do "Oriente" de Gagarin, mas em vez do astronauta e do painel de controle, há equipamento fotográfico.



A cápsula é carbonizada porque voltou à Terra quando o filme estava acabando na câmera e estava na hora de mostrá-lo. Moss cresceu ao longo dos anos ao ar livre em algum lugar no quintal de uma empresa industrial. Foi levado para as pessoas apenas recentemente.



Eles instalaram a cápsula apenas em junho de 2015, mas o que é Peter sem uma antiga lenda mística? Seguimos em frente e tropeçamos em um motor de foguete em um aquário. Em segredo, eles me disseram que uma vez neste aquário havia um carro raro "Russo-Balt" de Vladimir Lenin, mas agora ele encontrou um recheio mais digno. Um modelo de um dos primeiros foguetes líquidos RLA-1 indica a entrada do museu.













Aqui, de acordo com os clássicos da museologia russa, inicialmente foi exibido o mais chato e desinteressante para 95% de todos os visitantes: livros, revistas científicas, publicações de pioneiros da cosmonáutica teórica, que inspiraram pioneiros práticos.



Provavelmente, para diversificar o salão, os organizadores atraíram designers.
E os designers ... Para não dizer que eles são mal projetados. Do ponto de vista estético, o salão é decorado de maneira bastante harmoniosa.



Mas, parece que os designers, apesar de terem feito seu trabalho corretamente, mas com uma quantidade razoável de besteiras.



- Como mantemos a atenção do visitante?
"Vamos colocar no corredor o esqueleto de um foguete feito de costelas de aço, sobre as quais é tão fácil esmagar sua cabeça." E nós puxaremos as cordas entre elas para que as crianças tentem escalá-las, e os funcionários do museu dormem com gritos de "Não escale um foguete!"
- Certo! Isso certamente atrairá atenção adicional para a exibição de motores a pó.



Mesmo se eu não me aprofundasse nos meandros da arte do design, não poderia passar calmamente pela imagem de insultar meus sentimentos religiosos:



assinar o mapa de radar de Marte em Vênus!
Sim, ela é do mesmo vermelho e o meio é esculpido, mas como as montanhas de Maxwell poderiam ser ignoradas?

Ok, vamos seguir em frente, e no canto encontramos uma verdadeira raridade: o primeiro protótipo a partir do qual o nascimento do motor de foguete elétrico doméstico começou.



Agora, os motores a plasma dirigem em satélites de várias toneladas em órbitas geoestacionárias, como o mesmo Luch, e há menos de cem anos tudo começou com isoladores de lâmpadas, lâmpadas de descarga de gás e um interruptor de faca clássico na sala ao lado.

Mas enquanto o design não deixa ir. Há uma parede com citações sobre os talentos de design da Glushko.



As citações não são conhecidas por quem são expressas e não está claro onde e quando foram publicadas. Talvez o designer tenha sonhado com isso, e ele não deixou seu autógrafo por modéstia natural.

É melhor não ler as paredes; caso contrário, você pode sofrer de dissonância cognitiva ao ver uma patente para o isolamento térmico de uma câmara de foguete, emitida para o desenvolvimento de combustível de foguete.



Aparentemente, as outras formas no escritório de patentes terminaram, então eles emitiram o que tinham. Sim, na década de 1920, as pessoas muitas vezes inventavam combustível de foguete e os formulários eram impressos a granel.

Além disso, finalmente o design diminui e você pode bloquear o designer interno e liberar o engenheiro interno.



Ah, em vão eles esconderam a bancada no aquário. Essa é uma interatividade - meça o motor com uma barra, torça uma porca, prenda-a em um torno. Afinal, são todos modelos, então as crianças dariam para serem despedaçados. Ou temem que crianças que possam superar o esqueleto do foguete sem ferimentos possam ser feridas por uma pinça angular?

Tudo, tudo, sem mais críticas, apenas espaço!

Uma atividade não trivial é uma tentativa de entender o mecanismo: de onde ele veio, de onde veio e como circulou:



Como um antigo conhecido no museu de Energomash, acenamos com o acelerador de foguete RD-2 para aeronaves desde a época da Guerra.



E finalmente, chegamos ao espaço operacional.
O beco espacial começa com o layout dos "sete" reais e do "Sputnik".



Aqui você já pode abaixar o ventilador do espaço interno da coleira.



Nos encontramos com o bebê marciano PROP-M, soltando uma lágrima mesquinha sobre seu difícil destino - não chegar a Marte com apenas 70 cm.



Admiramos o modelo do satélite espião ultrassecreto "Lotus-S", desenvolvido em São Petersburgo "Arsenal", lançado no final de 2014 .



Paramos perto de uma exposição rara - o modelo da estação interplanetária Mars-1.



Esta espaçonave foi lançada em Marte mais cedo do que qualquer outra pessoa - em 1962, mas a comunicação com ela ocorreu apenas na primeira parte da rota. Como um veículo não controlado passou por Marte a uma distância de cerca de 200 mil km, a NASA Mariner-4 venceu o campeonato em 1965. Caso contrário, todos chamariam o maior canyon do sistema solar não de Valles Marineris, mas de Dolina Marsodina.

Sob a maquete da sonda, há uma longa tira de fotografia em preto e branco da superfície marciana, aparentemente de alguma missão posterior. A foto não está assinada, então nos voltamos para o guarda florestal mais próximo, cochilando nas proximidades:

- Diga-me, por favor, mas essa é a foto dele? - Aponto para "Marte-1".
Sim, sim, ele.
- Obrigado…

E no caminho novamente uma raridade: o painel de controle Lunokhod. O original deste controle remoto já foi localizado na Crimeia, mas o chassi PrOP-M e Lunokhod foram projetados perto de Leningrado, de modo que essas exposições não são acidentais na Fortaleza de Pedro e Paulo.



Seria legal “ressuscitar” o controle remoto: troque o monitor, carregue um simulador do veículo espacial / lunar nele e permita que os visitantes controlem o dispositivo lendário, embora virtual. Enquanto isso, você precisa confiar apenas em sua imaginação.

Sinta o romance da exploração espacial, equipes presentes Preparando-se para a sessão , a nona roda é abaixada , a antena é cortada, emitida por uma voz militar bem colocada, os móveis infantis colocados nas proximidades são um pouco atrapalhados.



Provavelmente, aulas com grupos mais jovens estão sendo realizadas aqui, mas, por alguma razão, me deparei com os operadores de Lunokhod, cansados ​​e felizes, depois de um táxi intenso na Lua, sentados em cadeiras multicoloridas com uma corrida alegre para beber um copo de leite e passar uma hora tranquila.

Em seguida, é o local da exploração espacial tripulada, mas ainda não está pronta.
Alojamentos - cadeiras espaciais - apenas conjunto. Vitrines fazem para fora.



Portanto, ao se separar, resta apenas colocar a palma da mão na cápsula branca de neve da Soyuz-16.



E encontre uma saída, tentando não confundi-la com a escotilha Buran.



Não batemos a porta para não incomodar o astronauta dormindo em um canto ...



Em geral, o museu definitivamente merece uma visita. Existem exposições que não podem ser encontradas em nenhum outro lugar ou em poucos lugares. Você pode ignorar os mimos do designer (algumas pequenas coisas podem ser facilmente corrigidas, e espero que isso seja feito). A coleção é rica, embora termine muito rapidamente. Penso que ainda existem muitas raridades do alvorecer da exploração espacial acumulando poeira nos depósitos das empresas de São Petersburgo, e espero que algum dia cheguem à exposição.

Source: https://habr.com/ru/post/pt381299/