🤡 🎩 🤞🏻 Experiência pessoal: computadores de bicicleta 🤾🏾 🥋 👨🏼‍🔬

Oi Geektimes! Hoje, quero compartilhar minha experiência com um computador de bicicleta. Os modelos são diferentes, baratos e caros, mas quase todos, em primeiro lugar, são igualmente projetados e funcionam com o mesmo princípio; em segundo lugar, eles têm um conjunto semelhante de funções. Portanto, se você não olhar para modelos caros com GPS e todos os tipos de sensores biométricos - aquele modelo e o outro não profissional - quase não haverá diferença.

Como funciona

Vale a pena começar, como sempre, com a teoria. Existem duas maneiras de medir distância e velocidade.

O primeiro, o mais simples do ponto de vista da implementação, exige que saibamos o raio ou diâmetro da roda (e o número Pi), para calcular o número de rotações por unidade de tempo.

A seguir, é apresentada uma pequena aritmética da escola (calculamos a circunferência, multiplicamos pelas voltas e dividimos pelo tempo) e os resultados estão no nosso bolso. Na verdade, é assim que quase todos os velocímetros modernos funcionam: o que há no carro, o que está na bicicleta.

A segunda maneira é usar o GPS, pelo qual tudo também determina a distância percorrida por unidade de tempo. O método é mais caro, possui algumas limitações e desvantagens, mas não depende das condições técnicas do veículo e de suas partes mecânicas. Todas as imprecisões na medição dependem apenas do receptor e do sistema do computador. Agora, quase todo mundo tem um smartphone (e alguns têm dois). Portanto, esse método de medição também é aceitável, principalmente porque você carrega tudo que precisa com você no bolso.

Os computadores de bicicleta, é claro, são feitos o mais barato, confiável e despretensioso possível (ou seja, o primeiro) e consistem em um ímã montado em uma roda, um sensor montado em um garfo ao lado do ímã e acionado quando o ímã se aproxima e um módulo remoto que conduz tudo contando + exibe os resultados.

Prática

Eu tinha dois modelos no teste. O fabricante, é claro, não é o mais popular, mas isso não muda a essência. Dentro das caixas, o aparelho é praticamente o mesmo: gravatas, suportes, o próprio módulo, a bateria, o interruptor de lâminas no plugue, o ímã no volante.

Em alguns modelos, há um conjunto adicional de sensores para instalação em bielas e um quadro - esses computadores de ciclo podem, além de velocidade e distância, determinar a cadência (cadência) e dar recomendações para reduzir / aumentar a marcha atual.

Montar em uma bicicleta é simples. Fixamos o ímã nas agulhas de tricô com pequenas amarras, fixamos o interruptor reed e o fio no próprio computador no plugue. Nós inserimos a bateria no módulo de computação.

Colocamos a fiação para que não fique vulnerável a galhos aleatórios, pedras e outros problemas (ou seja, na parte de trás do plugue), conectamos o módulo de exibição em algum lugar no volante. Algumas pessoas gostam de pendurar o computador da bicicleta para tirar o volante, mas esse arranjo não combina comigo - a remoção não permitiu.

Em seguida, passamos à configuração inicial de todo esse esplendor.

Costumização

Quando você liga a bicicleta, o computador solicita que você insira o tamanho do seu volante. As rodas de bicicleta (a menos, é claro, que você tenha algum tipo de construção selvagem com rodas fora do padrão de uma motocicleta) são padronizadas há muito tempo e a circunferência delas é calculada.

A dica pode ser localizada nas instruções do computador da bicicleta e na caixa. Observamos a superfície lateral do pneu, procuramos os números estimados. No meu caso (pneus 26 ″ x 2,25 ″, os números 2115 deveriam ter sido inseridos no computador da bicicleta). Depois de definir os mesmos valores nos dois computadores e garantir que cada um funcione apenas a partir de seu próprio ímã (ambos foram definidos de lados diferentes e em alturas diferentes), realizei os testes.

Computador de bicicleta vs. GPS

Antes de confiar nos testemunhos dessas caixas shaitan da China, era necessário verificar seus testemunhos a uma certa distância já conhecida. Uma pista correspondente foi encontrada no parque, uma distância de controle foi medida ao longo (4 vezes 300 metros cada), as leituras dos computadores foram zeradas, o rastreador GPS e o velocímetro no telefone também foram trazidos para os modos correspondentes.

A execução do teste mostrou que, em primeiro lugar, os dois computadores têm um bug (e um deles é maior que o outro) e, em segundo lugar, GPS + outros métodos para determinar a velocidade e a distância no telefone, se eles cometerem um erro, até o ponto de um erro devido aos princípios de operação do GPS, e minha trajetória imperfeita.

Para fazer ajustes no trabalho do computador da bicicleta, tive que recalcular a circunferência da roda “correta” para os dados recebidos: usando uma proporção simples S _velo / S _GPS = L _desejado / L _inserido . As correções calculadas foram inseridas em computadores, após as quais outra medição foi realizada. Desta vez, todos os três indicadores (GPS e dois computadores) coincidiram com um erro de 2%, no qual parei.

Uso diário

Durante duas semanas, trabalhei duro com um computador, depois com outro, e às vezes com dois de uma vez, verificando se o erro de medição havia saído e com que precisão eles medem em relação ao GPS.

As vantagens óbvias do computador de bicicleta, de fato, não são realmente necessárias. Sim, você sempre sabe a distância percorrida, a quilometragem total para a estação e a velocidade atual. É necessário no parque? Ao descer de uma ponte ou com um entusiasmo ativo por qualquer cross-country? Talvez, mas não crítico.

Das vantagens não óbvias - o computador da bicicleta está “aquecendo” o interesse na viagem há muito tempo: “ Sim, quanto eu acabei lá? "E todo tipo de" uau, 29 km / h, devemos tentar fazer mais de 30" Em princípio, uma pontuação banal, tão amada por muitos criadores de jogos da Ásia como "rabiscadora", faz você andar mais, mais rápido, mais tecnicamente.

Contras, a propósito, também está lá. Em primeiro lugar, esses dispositivos simplesmente brilham violentamente ao sol e, em um ângulo "confortável" para a leitura de informações, também refletem os raios diretamente no olho. Pelo menos isso é desagradável, mas no máximo também é perigoso do ponto de vista da cegueira de curto prazo. E, a partir desse brilho, nem os filmes foscos nem o ângulo de instalação da "curva" podem salvar. Mais cedo ou mais tarde, um coelhinho sorrateiro o pegará. A propósito, o mesmo sinal de menos foi observado por muitos entusiastas do ciclismo. Ele decide comprar óculos esportivos que extinguem esses mesmos reflexos e reflexos.

O segundo menos dificilmente pode ser chamado de óbvio e, de fato, é uma continuação da mesma vantagem "não óbvia": na busca de indicadores bonitos, grandes números e outras delícias, alguns esquecem a segurança e isso leva a tristes conseqüências.

Computador de bicicleta vs. smartphone no volante

A principal questão para mim pessoalmente era se você precisa de um computador de bicicleta em geral, se você já tem um navegador, velocímetro e rastreador GPS no seu bolso. Talvez seja mais fácil consertar um smartphone no volante?

Na verdade, em termos de funcionalidade e precisão de medição, qualquer dispositivo inteligente usa computadores de ciclismo simples. A questão é a montagem e o tamanho confiáveis do dispositivo. Se você tem algo compacto, como o iPhone 4s / 5, será conveniente usá-lo. Bem, pás como o Galaxy Note, Lumia 1520 e iPhone 6+ são mais difíceis de montar, e não é tão conveniente gerenciá-las. Se um pequeno smartphone com peso de 120-140 gramas puder ser pendurado em um dos lados do volante, e será quase invisível, as pás de 170-210 gramas já alterarão notavelmente o equilíbrio da direção e simplesmente atrapalharão, e os enforcados vão embora (ou seja, no centro do volante) não se torna muito conveniente para dirigir em movimento.

Além disso, com qualquer queda ou impacto visível, é possível perder o dispositivo, que custa de 15 a 50 vezes mais caro que um computador de bicicleta. É bom se você arranhar alguns arranhões no painel traseiro ou em uma tela quebrada; caso contrário, ele poderá se transformar em partes para que você não possa montá-las.

Resumir

O computador da bicicleta é uma coisa agradável, mas não sem suas desvantagens. Modelos bacanas, com GPS e todos os tipos de sensores de freqüência cardíaca, valem muito e são necessários, provavelmente, por entusiastas do ciclo, que dirigem para trabalhar em uma bicicleta e atravessar o parque no inverno. Opções baratas quase certamente exigirão calibração (além disso, com o desgaste dos pneus, as leituras “flutuam” para o lado maior).

	Computador de bicicleta	Smartphone
Preço	Barato (de 500 a 2.000 rublos para modelos normais);	Provavelmente já está disponível;
Instalação fácil	, ;	;
	1 CR2032 ~ ;	;
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GPS-	, ;	, ;
	;	.

Com um passeio pela cidade e pelo parque, o smartphone tem um milhão de vantagens, não é tão grande encontrar um suporte para volante normal. Por exemplo, isso . No caso de esportes radicais ... Talvez seja preferível um computador de ciclismo, tanto por causa de sua massa e tamanho, quanto por considerações de possíveis danos em caso de queda. Isso é tudo para mim, e você sempre pode compartilhar sua experiência no uso desses dispositivos nos comentários. Tenha um bom tempo neste fim de semana!

Experiência pessoal: computadores de bicicleta