Os multicopters serão equipados com indicadores LED, seguindo o exemplo de números de carros

Engenheiros da Universidade da Califórnia em Berkeley começaram a testar o projeto Lightcense (do jogo: as palavras luz - luz e licença - licença). A proposta deles é equipar todos os drones com um sistema de indicação de luz, que determinará o proprietário do drone por uma sequência única de LEDs piscando.

Embora as pessoas realizem modelagem de aeronaves há quase tanto tempo quanto a aviação, os modelos de vôo ganharam popularidade em todo o país nos últimos dez anos devido ao advento de inúmeras variedades de multicopter. E, é claro, quanto mais as pessoas gostam desse hobby, mais acidentes acontecem com elas.

Residentes do Reino Unido reclamam à polícia sobre o crescente uso de ladrões e ladrões multicopterque estão procurando outra vítima. No Kentucky, um homem disparou um zangão com uma espingarda , voando em seu quintal, depois que sua filha reclamou que o dispositivo a incomodava.

O problema é que os multicopters se tornaram bastante acessíveis a uma grande variedade de pessoas que desejam, podem voar para longe do piloto por vários quilômetros (especialmente modelos programáveis ​​com sensor GPS integrado), e a legislação está atrasada em relação ao progresso técnico.

Os autores do projeto Lightcense propõem fornecer multicopter com luz de fundo de LED, que estará localizada na parte inferior do dispositivo - para que possa ser vista do chão. De qualquer forma, os helicópteros são equipados com sinais de LED para facilitar sua busca no céu e no solo. Um conjunto de LEDs pode piscar e, nesse piscar, você pode codificar uma sequência única, vinculada ao proprietário do dispositivo.



Para identificar o helicóptero piscando os LEDs, os desenvolvedores sugerem o uso de um aplicativo móvel que funcione com a câmera do smartphone. Essa indicação, à maneira de uma placa de automóvel, ajudará a determinar o proprietário do helicóptero. E se o helicóptero não tiver marcas de identificação, surgirão suspeitas imediatamente.

A identificação desses UAVs em conexão com sua distribuição é um fenômeno inevitável, assim como as primeiras placas de automóveis apareceram logo após o início da motorização do planeta . A indicação de luz é melhor, por exemplo, de uma etiqueta de rádio, porque permite evitar confusão se vários drones aparecerem em um local ao mesmo tempo.

Além disso, as pessoas que são incomodadas por drones chamam a polícia automaticamente, e não, por exemplo, na vigilância da aviação; portanto, a polícia precisa ter os meios para identificar rapidamente o dispositivo. O aplicativo para smartphone é uma opção muito conveniente e comum. E o consumo de energia dos LEDs não afetará significativamente a vida útil da bateria.

Os criadores já testaram sua idéia em um helicóptero da 3D Robotics. Os LEDs fixos a olho nu foram distinguidos a uma distância de até 100 m, e usando um aplicativo móvel e um smartphone com uma lente de aumento barata adicional, a uma distância de até 150 m.

Agora os engenheiros estão trabalhando em um protótipo de uma câmera especial projetada para serviços de aplicação da lei, que pode reconhecer o Lightcense de grandes dimensões distâncias. Além disso, eles estão desenvolvendo uma versão padronizada da marca de identificação para helicópteros, que será uma caixa contendo, além dos LEDs, um farol que facilita a busca por um drone e uma bateria. Os desenvolvedores esperam que as empresas que fabricam multi-helicópteros adotem essa idéia e, em breve, a maioria dos modelos acabados seja equipada com identificadores semelhantes.

Source: https://habr.com/ru/post/pt383185/