Os robôs do Google agora impulsionam Austin

O Google decidiu expandir o "habitat" de seus pequenos carros-robô. Agora, o teste desses sistemas está sendo realizado em Austin, Texas. A propósito, no ano passado, os carros "autopropulsores" da Lexus também foram testados aqui. Anteriormente, os carros robóticos do Google eram testados apenas no Vale do Silício, a saída atual além de suas fronteiras é a primeira para esses sistemas.

A lei do Texas não permite testar sistemas autônomos na estrada (até o momento, apenas essas leis estão disponíveis em Nevada, Flórida, Califórnia e Michigan), mas os representantes do Google mantiveram várias conversas com o governador do estado, com o chefe da polícia e representantes do Departamento de Transportes do Texas. O prefeito de Austin já declarou que sua cidade é o local ideal para testar carros robóticos, pois as inovações são sempre bem-vindas aqui. Além disso, o prefeito acredita que os carros do Google ajudarão a reduzir o número de acidentes e aliviar a carga em algumas seções das estradas da cidade. Como resultado, a empresa conseguiu concordar com os testes. Agora, podemos esperar uma aparência mais ou menos maciça dos carros do Google no centro de Austin em algumas semanas.

Em Austin, outro modelo com sistema de controle autônomo, o Lexus RX450h, ainda está sendo testado. Mas esta é uma máquina que foi originalmente criada para funcionar com um motorista humano e, em seguida, um sistema de computador foi adicionado ao carro acabado.

Curiosamente, a corporação precisa garantir a presença de uma pessoa dentro do carro - se algo der errado, essa pessoa assume o controle. O modelo do carro autônomo em questão é desprovido de um volante, mas deve ser instalado em amostras de teste por razões de segurança.


Foto: Tony Avelar / AP

A propósito, agora os carros do Google percorreram mais de 2,5 milhões de quilômetros e, durante todo esse tempo, ocorreram muito poucos acidentes. O Google fala sobre 15 acidentes e, em todos os casos, o culpado não era um carro robô, mas sim motoristas de carros completamente comuns que violavam as regras de trânsito.

Quanto aos carros, a velocidade é de cerca de 40 quilômetros por hora. Ao mesmo tempo, a capacidade do carro é no máximo duas pessoas. Não há airbags, mas o carro tenta ficar longe de carros que passam e outros objetos. O sistema de controle de um carro responde a todos os tipos de obstáculos, incluindo pessoas ou animais correndo pela estrada, coisas na estrada, galhos e coisas do gênero. Um sistema de computador monitora os semáforos e responde de acordo ao trocar os sinais.

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