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Pacote e intermediário: como o pacote funciona, aparência interna

Na semana passada, falamos sobre por que os serviços intermediários podem ser benéficos, mesmo que o vendedor esteja pronto para enviar o pacote diretamente. E hoje falaremos sobre o que acontece com suas compras desde o momento em que o vendedor sai e até a saída do armazém. Vai!



Partida pelo vendedor


Imagine que você pagou pelas mercadorias na loja preenchendo o endereço de entrega. O endereço no pacote é assim:


É muito importante preenchê-lo corretamente no site da loja, pois além do endereço real (825 Dawson Dr, Newark, DE 19712-0825), há duas linhas muito importantes: seu nome e seu Qwintry Suite.

Tudo fica claro com o endereço real: os serviços postais vão até nós para entrega, para que o número errado possa levar o carro para outro lugar ou mesmo para um armazém próximo. Então não será tão fácil tirar o pacote de lá. Às vezes, nossos clientes cometem erros e os pacotes realmente seguem o caminho errado. Se eles chegaram ao armazém ao nosso lado - isso, em geral, não é tão assustador. Somos amigos dos vizinhos e às vezes trocamos pacotes e cartas "errados". Porém, se o pacote fosse para outra área, seria necessário entrar em contato com o vendedor e solicitar que ele contatasse o serviço postal, para que este pudesse pegar o pacote de lá e entregá-lo no endereço certo, ou seja, para nós. Simplificando - é melhor não se confundir com o endereço.

Quanto ao nome e ao Qwintry Suite, o ponto principal é o seguinte: ao determinar o nome + Suite, determinamos a quem o pacote foi recebido. E se um dos valores não coincidir com os existentes, o pacote cairá no "não identificado". Nada de errado com isso, é claro. Mas você precisará entrar em contato com o Serviço de Suporte de forma independente e pedir para encontrar o pacote no armazém para transferi-lo para sua conta para outras ações. Não poderemos informá-lo disso, pois não sabemos exatamente quem é o proprietário.

As nuances de receber pacotes


Seu pacote foi enviado para o endereço correto do Parcel Post e você está aguardando a entrega. Não sabemos nada sobre o pacote antecipadamente, mas, em algum momento, um caminhão como esse chega até nós (no caso da UPS) e descarrega o pacote.



Observe que o caminhão se aproxima do portão o mais próximo possível, mas não há motorista atrás do volante. Por que é que? Em primeiro lugar, ninguém deve ser capaz de pegar um pacote durante a descarga e fugir com ele; em segundo lugar, tanto o motorista (dentro do caminhão) quanto nossos funcionários devem manter constantemente os pacotes à vista. Sim, um funcionário do serviço postal não acredita em nós, mas também o fazemos. Em geral, como se costuma dizer, confie, mas verifique.

Ao descarregar, o motorista entrega as encomendas aos nossos funcionários e primeiro as empilhamos aqui, no portão, longe de levá-las embora.



Normalmente, três pessoas trabalham no cais na recepção: se uma ou mesmo a segunda precisar estar ausente, a terceira sempre permanece, quem monitora a situação. O motorista em nenhum caso pode entrar no armazém. Mesmo que seja necessário, por exemplo, assinar o recibo, nós o fazemos pela mesma doca ou fechamos a doca, saímos do prédio e assinamos na rua. Mas pessoas de fora não podem chegar ao armazém sob nenhuma circunstância. E nosso funcionário não pode deixar o armazém pela doca - apenas através do sistema de verificação e contabilidade.

Outro ponto importante: já escrevemos acima que não sabemos antecipadamente sobre pacotes recebidos - o que deve vir, de quem e assim por diante. Além disso, algumas vezes, esses pedidos são escritos para nós: “ Por favor, não aceite o pacote 1Z7F3XXXXX10566933, mudei de idéia! "ou"O pacote 1Z7F3XXXXX10566933 não deve ser aceito; o vendedor enviou 1Z7F3XXXXX10575146 com uma substituição . " Mas não podemos fazer isso, todas as parcelas de uma descarga são aceitas sem exceção. E por tudo que assinamos de uma só vez com uma assinatura.

Há uma situação inversa: o serviço postal relatou a entrega, mas o pacote não aparece na conta. O cliente começa a se preocupar e, é claro, escreve para nós. Nessa situação, é possível que o pacote ainda não tenha sido classificado corretamente no serviço postal: de acordo com os documentos, ele está no caminhão e está indo para entrega, mas na verdade ele está em uma prateleira separada nos correios e não tem pressa. Este é um caso muito raro, uma vez que os serviços postais dos EUA funcionam muito bem. Mas falhas acontecem. Como regra, essas encomendas chegam até o próximo voo dessa empresa postal, ou seja, mais frequentemente no dia seguinte e durante os feriados de Ano Novo e o hype no mesmo dia, pois pode haver vários vôos para nós por dia.

Fazemos uma parcela no sistema


Anteriormente, dissemos que o pacote não é apenas um intermediário, mas um cumprimento completo . Temos todas as operações automatizadas e informatizadas no nível mais alto possível. Por exemplo, durante todo o tempo em que seu pacote estiver no pacote (ou vários, se você estiver planejando uma expedição em grupo), apenas uma folha de papel será impressa. E ele será enviado a você no pacote, para que, em caso de dificuldades, você possa apresentá-lo a nós e entenderemos quem empacotou o pacote, quais pacotes estavam no pacote, a que horas aconteceu e muito mais. Temos os mesmos dados em formato eletrônico, onde podemos verificar se necessário com mais e mais cuidado.

De fato, estamos muito orgulhosos desse sistema de trabalho: não usamos muitos papéis há muitos anos, quase desde a criação do pacote. Assim, realizamos duas missões muito importantes: em primeiro lugar, reduzimos o risco de erros de nossa parte para quase zero e, em segundo lugar, protegemos a natureza e as árvores.

Mas voltando ao processo de inserir parcelas nas contas de usuário.

Para fazer isso, o receptor pega cada pacote e coloca os dados sobre o mesmo no sistema: nome, Qwintry Suite, número de rastreamento, peso ... Tudo leva menos de um minuto. Por quê? Como os dados não são inseridos manualmente - tudo é feito por nosso software especialmente desenvolvido para esses fins. O receptor precisa colocar o pacote em uma balança eletrônica - e o pacote já está pesado e as informações de peso são colocadas em uma coluna especial. O rastreamento e outros dados são simplesmente verificados por dispositivos especiais, e o sistema os reconhece automaticamente, distribuindo-os nas linhas apropriadas. A única coisa que o receptor precisa fazer manualmente é colar um número de identificação de pacote exclusivo na caixa. Quando o receptor digitaliza tudo, o pacote é colocado em um carrinho especial e espera que seja colocado na prateleira.

Muitas pessoas pensam que, quando recebem um endereço e uma suíte Qwintry com um número na caixa de encomendas, elas “reservam” uma prateleira no armazém. Mas não é assim - os pacotes do usuário podem estar em qualquer lugar do armazém. De fato, o número do pacote exclusivo que mencionamos acima, em conjunto com o número do rack e da prateleira, forma o sistema de coordenadas XYZ pelo qual podemos colocar o pacote em qualquer lugar, inserir esses dados no sistema e encontrá-los a qualquer momento em alguns segundos.



Obviamente, se você precisar levar um pacote para embalagem ou uma solicitação especial, os dados antigos serão excluídos e, se necessário, colocados novamente na prateleira - novos serão introduzidos. E fisicamente o lugar provavelmente será diferente.

Como os funcionários podem visualizar todas as informações apenas “andando” pelo armazém sem um único pedaço de papel? É fácil adivinhar: todo mundo tem computadores móveis especiais. Obviamente, não divulgaremos todos os segredos desses dispositivos, mas com confiança, diremos que eles não causam nenhum inconveniente e pesam menos de 200 gramas. As informações também são inseridas de maneira muito simples - usando um scanner. Os scanners são "montados", mantidos em um cinto ao caminhar, e seu peso também é extremamente pequeno.

Envie o pacote


Para enviar todas as suas encomendas, você precisa coletá-las em um só lugar. Para fazer isso, um funcionário pega um carrinho, como o que usamos nos supermercados, e olha para o computador onde eles estão. O pacote consolidado no pedido é mais ou menos assim: "total de pacotes: 5", "local 1: XXXXXXX-XXXXX", "local 2: XXXXXXX-XXXXX" e assim por diante. Depois de levar cada uma das parcelas, o funcionário anota no computador que a parcela foi retirada da prateleira para a montagem.

Quando as parcelas são concluídas em uma, o processo de validação ocorre, ou seja, uma verificação: se tudo foi feito, se todas as parcelas estão inteiras ou se o excesso foi recebido.



Os pacotes coletados dessa maneira são transferidos para o empacotador. Re-valida, verificando se o colega cometeu um erro na etapa anterior. E se tudo estiver em ordem, será impressa a única lista de pacotes que colocamos nos pacotes.

Então o processo de embalagem começa. Você pode ler sobre como embalamos pacotes aqui .

Além disso, todas as encomendas embaladas são colocadas no transportador (foto acima no lado esquerdo em preto) e aguardam a embalagem em paletes. Sim, as encomendas não voam a granel, caso contrário, elas seriam perdidas e vagariam pelo mundo.

Os paletes são preparados assim:



Todos os pacotes são cuidadosamente embrulhados em filme. Alguns anos atrás, fizemos isso manualmente, mas quando os volumes começaram a crescer e percebemos que estávamos gastando muito tempo com isso - compramos equipamentos automáticos especiais: agora as parcelas estão girando em um suporte especial e o rolo de filme se move para cima e para baixo.

Após o "empacotamento", levamos todos os paletes para a doca e os colocamos no caminhão que viajará de Delaware para o aeroporto. Qual aeroporto é decidido imediatamente. Normalmente, temos várias opções e os logísticos escolhem o melhor. Normalmente, os aviões com nossas encomendas partem perfeitamente do JFK (Aeroporto Internacional John F. Kennedy), mas se de repente houver um congestionamento, o que geralmente acontece nos feriados de Ano Novo, podemos enviar encomendas para outros aeroportos. Obviamente, perdemos algumas horas na estrada, mas economizamos pelo menos um dia no horário de partida. Portanto, nossos clientes, mesmo nos feriados de Ano Novo, recebem pacotes rapidamente. Isso se aplica apenas aos métodos Qwintry Air, SPSR e Qwintry EcoPost, e o USPS, é claro, tem sua própria logística.

Encomendas enviadas, mas não há tempo para ficar entediado


Até agora, a única coisa que não automatizamos e que não será é a embalagem de pacotes. Nem uma única máquina pode empacotar pacotes com tanto cuidado, precisão e cuidado. E somente as mãos de “tubo quente” de nossos embaladores protegem essa tradição :)

É assim que nosso armazém funciona. Gostaríamos muito de conversar sobre algo, mas não podemos, mas provavelmente esquecemos de mencionar algo. Se você tiver perguntas - bem-vindo aos comentários, estaremos esperando por você lá com respostas :)

Source: https://habr.com/ru/post/pt384621/

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