Desert Eagle não gosta de água ou comentário Feiyue - 03 Desert Eagle

Hoje chegamos à revisão da máquina controlada por rádio Feiyue - 03 Desert Eagle (Desert Eagle).
Anteriormente, em nosso blog, já havia uma revisão de seu antecessor Feiyue - 01 (FY-01) , que terminou em colapso global após a máquina ter saído em operação. Bem, vamos tentar desta vez para deixar a máquina viva :)

Assim, tiramos a máquina da caixa e imediatamente vemos uma diferença característica do modelo FY-01, a saber, a ausência da chamada "crosta superior". Em vez disso, possui uma estrutura sólida, como buggies de corrida. É verdade que, embora seja de plástico, é bastante à prova de choque.



No teto e no capô existem luzes fechadas com grades de plástico estilizadas. É melhor colocar essas grades na cola ou removê-las antes de dirigir pela rua, pois elas voam instantaneamente quando o carro é virado. (verificado e perdido!).



Além disso, são fornecidos orifícios nos faróis para a instalação de LEDs conectados a um transistor oculto no interior.



Fiquei satisfeito com a suspensão independente, devido à qual a aderência foi melhorada, o percurso foi suave e o atrito das peças foi reduzido, mas tirarei uma foto mais tarde ao desmontar a máquina.

O controle remoto para este modelo é padrão e possui:

1. Gatilho (acelerador / freio).
2. Gerenciamento (direita / esquerda).
3. Ajustador de ângulo da roda.
4. Calibração da direção das rodas.
5. Distribuidor de força axial.
6. luzes de informação LED.
7. Botão liga / desliga.



No compartimento traseiro, onde a bateria está conectada, há muito espaço, o que sugere a possibilidade de instalar uma bateria mais potente, mas, infelizmente, estaremos satisfeitos com os 1500 mA básicos de banco duplo.



Após duas horas de carregamento da bateria, decidiu-se tentar dirigir na sala. A máquina era muito divertida e era chata rolar de parede a parede.



Nos espaços abertos da rua, o FY-03 se exibia com um estrondo. A partida foi iniciada desde a entrada e a máquina superou todos os obstáculos em seu caminho. O meio-fio no caminho - fácil! Ir do meio-fio? Por que não! Poças? É melhor andar por aí, porque, afinal, esta máquina foi projetada para solo seco.



A máquina é rápida, ágil, excelentemente incluída na deriva e mantém a estrada. Mas se você exagerar no gás, ele voa de ponta-cabeça em uma curva. E assim, por causa de tal curva, rolamos e voamos em uma poça ... Após o que a máquina dirigiu mais 10 minutos e deixou de obedecer aos comandos de virada ... Aparentemente, a lama da poça secou e começou a interferir com o movimento do mecanismo livremente. Uma coisa é que os motores estão funcionando, então nada queimou. Mas agora você tem que ir para casa, desmontar e limpar a máquina.

Quero avisar você imediatamente, tenha cuidado ao atirar nas rodas. Eles são mantidos por uma porca, mas para fixação adicional, eles têm pequenas hastes de metal que são fáceis de perder se você não souber o que elas estão lá.



No entanto, se você perdeu esta peça devido à inexperiência, como eu, você pode recriá-la com a ajuda de um alicate de um clipe de papel sobressalente para prender a bateria, ela tem quase a mesma espessura.



Abertura: A
abertura da máquina é realizada desaparafusando os quatro parafusos da parte inferior.



Dois parafusos no telhado.



E os parafusos mais desconfortáveis ​​dentro do gabinete, para os quais você precisa remover os painéis laterais.




Em seguida, basta puxar a "roda sobressalente" e levantar a caixa.




A sujeira dentro foi limpa, a máquina começou a responder aos sinais de controle de mudança de direção, mas surgiu um novo problema. Quando a energia é ligada, as rodas não se posicionam “para frente”. Eles imediatamente se tornam à esquerda. A calibração no painel de controle não corrige a situação. Presumivelmente, no processador que controla o movimento da máquina e suas manobras, ocorreu uma falha no sistema.

Mas um pouco depois, a verdadeira razão foi descoberta. Durante a limpeza, quando o bloco responsável por girar as rodas foi removido, foi transferida uma haste que transmitia o movimento do bloco para o eixo da roda. Mas ele foi parafusado incorretamente, por assim dizer, conforme foi ajustado - assim foi definido, definindo assim imediatamente o ângulo de rotação inicial das rodas. Da maneira correta, antes de prender a haste ao bloco, era necessário ligar a máquina para que a automação fixasse a posição direta da engrenagem e, somente então, depois de alinhar as rodas, parafuse a haste. Ah, como! :)



A propósito, enquanto a máquina estiver sem estojo, podemos olhar para conectores adicionais para conectar LEDs ou módulos adicionais (opcional).



Além disso, verifique com mais clareza a suspensão.




Portanto, nosso carro está de volta ao serviço, mas adiaremos seus testes adicionais até o próximo artigo, "O Caminho da Fúria", se você entende o que quero dizer. ;)

Conclusão:
Esta máquina é muito divertida; em questão de segundos, acelera para 45 km / h, dá muito prazer quando você pressiona o gatilho pela primeira vez. O alcance do sinal do painel de controle não ultrapassa 50 metros, o que é suficiente para os olhos, pois não é muito conveniente controlar a máquina a uma distância de 20 metros. O tempo de operação com uma bateria padrão é de aproximadamente 20 a 25 minutos. Em princípio, durante esse período, você pode sair correndo e voltar para casa com satisfação.

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Só não se esqueça que ele não se destina a dirigir em tempo chuvoso, pois, no caso, tudo está aberto e apenas aguardando a umidade ficar fora de ordem. Deve-se entender que o nome Desert Eagle (Águia do Deserto) é dado por uma razão, e as condições ideais para dirigir são areia e solo denso.

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