Geekly articles weekly

Pesquisa: Por que a comida de avião é tão insípida

Em nosso blog, falamos sobre como os restaurantes automatizam seu trabalho usando sistemas especiais (por exemplo, Jowi ), preocupam-se com o conforto dos visitantes com a luz e o som certos e também usam truques psicológicos para aumentar a média de checagem. Além disso, analisamos alguns tópicos populares do ponto de vista de experimentos científicos - por exemplo, o fast food é mais prejudicial do que os restaurantes. Hoje, falaremos sobre outra questão que interessa a muitas pessoas - por que a comida nos aviões é tão insípida.





Um pouco de história


Em meados do século XX, quando um vôo transatlântico poderia levar 20 horas, uma quantidade muito limitada de entretenimento estava disponível para os passageiros. Para alegrar a viagem, as companhias aéreas copiaram os princípios de serviço adotados pelo transporte ferroviário ou marítimo. Um dos elementos emprestados foi a atitude em relação à comida.

Após a Segunda Guerra Mundial, não houve surpresa alguma com um jantar de vários pratos. Lagostas, bifes, sem utensílios de plástico - o serviço a bordo foi inigualável.



É verdade que apenas pessoas muito ricas podiam pagar viagens aéreas naqueles dias. No entanto, com o tempo, os vôos ficaram mais baratos, as companhias aéreas começaram a tentar ganhar massa, o que levou à necessidade de economizar em alimentos. Se você transportar 60 pessoas, isso é uma coisa, mas quando você precisa alimentar 150 bocas ao mesmo tempo, muitas dificuldades diferentes aparecem.

Como resultado, em 1952 nasceu a “classe econômica” de serviço, que incluía, entre outras coisas, uma diminuição na qualidade dos alimentos oferecidos. E, mais ou menos na mesma época, a opinião geral de que “comida de avião” era inútil começou a se fortalecer.



Qual é o problema


Os aviões modernos atingem uma altura de mais de 10 quilômetros, mas a pressão neles é mantida em um nível de 2 a 4 km - caso contrário, os passageiros simplesmente não conseguem respirar. No entanto, essa pressão leva ao fato de que o paladar humano se torna menos sensível. Anteriormente, os aviões não voavam tão alto, o que significa que o bife servido ao passageiro tinha quase o mesmo sabor que no chão.

Outro fator que afeta a percepção do paladar é a umidade dentro da cabine. Geralmente está abaixo de 20% (em casas na terra raramente cai abaixo de 30%), o que leva à secagem da nasofaringe - isso também afeta negativamente o sentido do olfato e do paladar. E o cheiro, como você sabe, está diretamente relacionado ao sabor (e também por causa da secura na cabine, você sente sede). Como resultado, em uma altitude, a percepção de salinidade e doçura dos alimentos é reduzida em 30%, diz Grant Mickels, chefe de cozinha da Lufthansa LSG Sky Chefs.

Além disso, o uso de ventilação e circulação de ar seca rapidamente os alimentos. Isso significa que, apenas alguns minutos depois que o passageiro receber o peito de frango suculento, ele terá um sabor um pouco diferente da serragem.

É realmente assim: o que a pesquisa diz


Ao longo dos anos, pesquisadores de todo o mundo tentaram descobrir o quanto a percepção do paladar muda em altitude.

Cientistas do Instituto Fraunhofer, na Alemanha, criaram um simulador especial da cabine do avião, metade do tamanho de um cockpit da Airbus, no qual, usando equipamentos especiais, eles podiam controlar pressão, umidade, temperatura, nível de ruído, vibração e iluminação do estande. Participaram do experimento várias dezenas de voluntários que foram solicitados a descrever sua impressão de comida em um ambiente em mudança.

Estudo encontradoque “sob baixa pressão, o limiar de reconhecimento e reconhecimento ... de cheiros é mais alto” - isso confirma o enfraquecimento do sentido do olfato em altitude. Quanto ao reconhecimento do paladar, também aumenta o limiar para a percepção de salinidade e doçura. Curiosamente, a amargura é sentida mesmo em altitude, assim como o reconhecimento do glutamato de sódio, responsável por dar aos pratos um "sabor agradável" (chamado de mentes ), quase não sofre . Cientistas da American Cornell University também conduziram

suas pesquisas . Durante o experimento, 48 indivíduos foram convidados a experimentar cinco pratos diferentes em condições correspondentes à cabine e em silêncio.

Os dados de cientistas americanos indicam que a atmosfera barulhenta da cabine pode até melhorar a percepção de gostos pelas mentes (por exemplo, ao comer tomates). Além disso, o estudo registrou uma diminuição extremamente pequena nas classificações de sabor de alimentos salgados, azedos ou amargos.

No entanto, uma diminuição significativa na percepção de alimentos doces foi registrada. Quanto mais ruidosa a situação geral, menos deliciosas as sobremesas propostas pareciam para os sujeitos.

Perspectivas: papel reduzido dos alimentos durante os voos


Muitos cientistas encontram conexões entre o humor de uma pessoa e que tipo de comida ele come. Quando alguém viaja de avião e come alimentos gordurosos ou algo que contém muito açúcar, isso pode afetá-lo negativamente. Se um passageiro comer demais, mesmo com um almoço delicioso, uma sensação de peso no estômago afetará negativamente a impressão geral do voo.

Os tempos em que a comida era um dos principais aspectos das viagens aéreas desaparecem gradualmente no passado. Muitas companhias aéreas, especialmente quando voam pequenas distâncias, geralmente se recusam a almoçar. Em vez disso, os passageiros são incentivados a comprar um sanduíche ou nozes salgadas, se ainda quiserem comer.

A abordagem de "comida como entretenimento" é substituída pela abordagem de "entretenimento como entretenimento", diz o professor da Universidade Albright Guillaume de Sion, que passou muitos anos estudando a história das viagens aéreas e, em particular, o aspecto da comida. Faz parte dessa tendência que o especialista vê a instalação de telas de entretenimento nas costas dos assentos ou a crescente expansão do Wi-Fi nos aviões.

Para as companhias aéreas, o investimento inicial na introdução dessas tecnologias pode ser significativo, mas no futuro elas podem economizar muito dinheiro. A restauração a bordo envolve a solução de muitas tarefas de logística e gerenciamento. Se você se recusar a fornecer comida ocupando um passageiro com um filme, dando-lhe o máximo de amendoins salgados por uma taxa, isso permitirá que você se livre de uma dor de cabeça.

"É melhor para os passageiros passar duas horas assistindo a um filme do que brigando com comida de avião ou bebendo álcool", diz De Sion. - Além disso, o consumo de álcool a bordo também tem um efeito colateral na forma de possibilidade de comportamento inadequado de um passageiro “preso”. Quando as pessoas apenas olham para a tela ou navegam na Internet, é mais conveniente para todos. ”

Source: https://habr.com/ru/post/pt384901/

More articles:


All Articles