Por que você não pode comparar as espaçonaves New Shepard e Falcon 9

A SpaceX tentou repetidamente fazer uma aterrissagem suave para o primeiro estágio do booster do Falcon 9. Se esse processo pudesse ser corrigido, o custo do lançamento do booster diminuiria muitas vezes. Consequentemente, o custo do "transporte" de mercadorias para o espaço também diminuiria. No entanto, a SpaceX ainda não tem tantos sucessos no projeto de criar um primeiro estágio retornável, embora as razões para as falhas sejam graves - aterrar um palco em uma plataforma offshore simplesmente não é uma tarefa fácil, e durante uma tempestade é praticamente impossível.

Mas relatou sucessoJeff Bezos, fundador da empresa Blue Origin, que planeja trabalhar na área de turismo espacial. A empresa conseguiu pousar a primeira etapa do veículo de lançamento New Shepard e a cápsula do passageiro depois que o navio decolou a uma altura de 100 quilômetros (voo suborbital). Depois disso, o Blue Origin começou a ser comparado ao SpaceX, embora isso não deva ser feito, e é por isso.





Amigável mini-disputa entre Ilon Mask e Jeff Bezos no twitter.

SpaceX versus Blue Origin

New Shepard e Falcon 9 têm tarefas diferentes e, portanto, um design diferente. O objetivo do Falcon 9, como Musk vê, é o transporte de carga espacial, que inclui o lançamento de satélites e o envio de carga, por exemplo, para a ISS e vice-versa - da ISS para a Terra. O foguete SpaceX é muito mais alto e mais pesado que o foguete Blue Origin, é mais alongado e mais alto. Essa forma permite que o foguete supere com relativa facilidade a resistência da atmosfera com a subsequente saída para o espaço sideral. Ao mesmo tempo, essa forma dificulta a tarefa de aterrissagem suave no primeiro estágio do foguete, quando ele é devolvido à Terra.



Plantar um foguete dessa forma é algo como tentar jogar um cano do telhado, esperando que ele caia exatamente no extremo oposto. Mas, na realidade, tudo está um pouco errado - o foguete durante o pouso geralmente perde o equilíbrio e cai.



Quanto a New Shepard, então tudo é diferente. Este reforço não voará tão alto e longe quanto o foguete Mask. Pelo contrário, sua tarefa é entregar turistas espaciais a uma altura de 100 quilômetros, onde eles podem apreciar as vistas ao longo de 4 minutos. Depois disso, o foguete retorna à Terra, e a cápsula com turistas pousa separadamente, e o estágio de transporte - separadamente.



Como resultado, New Shepard é menor que o Falcon, esse foguete é mais "denso" e largo, com menos peso. Consequentemente, aterrar com esse design é incomparavelmente mais fácil (embora seja uma tarefa muito difícil).

Vale mencionar um ponto importante - o estágio do Falcon 9, que está planejado para retornar à Terra, ainda não entra em órbita. Ele se separa ao longo do caminho e, no caso usual, apenas cai. No caso do Espaço X, eles planejam preparar cuidadosamente o cenário. A altura máxima para a qual o degrau sobe é de 200 km, duas vezes maior que no caso de New Shepard. Como o primeiro estágio do Falcon 9 exibe toda a nave no espaço, ele é muito mais alto e mais pesado que o estágio New Shepard. E cai de uma altura duas vezes maior que a do foguete Blue Origins. Diferente e velocidade. O New Shepard tem um máximo de Mach 3, o Falcon 9 tem 5,5-7.

Ao mesmo tempo, New Shepard mantém uma posição vertical durante quase todo o vôo, e o Falcon 9 precisa realizar uma manobra difícil durante o pouso, já que no ponto final a configuração do foguete é quase horizontal em relação à Terra.



Em geral, comparar os vôos desses mísseis é um tanto incorreto, é quase o mesmo que comparar o treinamento do alpinista na academia e escalar uma montanha alta. Comparar vôo suborbital com vôo orbital não vale a pena.

Curiosamente, Jeff Bezos planejou desde o começo fazer seu foguete retornável, e Musk somente após lançamentos bem-sucedidos da versão regular do Falcon começou a desenvolver um primeiro estágio retornável.

Havia um menino?

Em outras palavras, o foguete Blue Origin é o primeiro a retornar intacto à Terra? Tudo depende do ponto de partida e posição do juiz, bem como do que é considerado um foguete.

Por exemplo, a Máscara foi capaz de pousar normalmente um modelo reduzido do primeiro estágio do Falcon na Terra, esse modelo foi chamado de Gafanhoto ("gafanhoto"). Foi possível retornar ao solo sua nave e a Virgin Galactic c SpaceShipTwo (a nave caiu depois).

Mas aqui vale a pena recordar também o avião experimental norte-americano X-15 , que foi testado pelas forças armadas dos EUA na década de 1960. Como o SpaceShipTwo, o X-15 tinha uma tarefa de atingir uma certa altura e fazer um vôo suborbital - isso era feito duas vezes.

De qualquer forma, o sucesso da Blue Origin é muito significativo, tanto para a própria empresa quanto para o mundo inteiro. Não vale a pena comparar e lembrar quem é o primeiro e quem é o segundo - a indústria espacial está se desenvolvendo, e isso é muito bom para toda a humanidade.

Source: https://habr.com/ru/post/pt387189/