Imagens da exposição. Conheça o primeiro drone de táxi não tripulado EHang 184
Bem-vindo aos nossos leitores nas páginas de blog do iCover ! Uma novidade sem dúvida interessante foi apresentada na exposição CES2016 realizada em Las Vegas pela empresa chinesa EHang. Estamos falando do primeiro protótipo operacional do mundo de um avião não tripulado de táxi elétrico para passageiros, cuja produção comercial pode ser lançada em um futuro próximo.
Muitas empresas chinesas EHang lembraram-se do modelo de drone consumidor GHCOSTDRONE 2.0equipado com uma câmera com suporte para gravação de vídeo no modo 4K e fornecido com óculos de realidade virtual. Mas nem todo mundo sabe que há vários anos os engenheiros da empresa mudaram o foco principal para o desenvolvimento de pequenas aeronaves tripuladas. Tendo alcançado algum sucesso nessa direção, a empresa foi ainda mais longe. Agora, após a apresentação do primeiro drone de táxi não tripulado do mundo com uma “asa de gaivota” e o nome simples EHang 184, todas as dúvidas sobre a competitividade da EHang nesse estreito segmento de mercado ainda podem ser deixadas no passado. Segundo o CEO da empresa Yehang Shauzi Hu, antes da apresentação, o protótipo passou mais de 100 vôos de teste e hoje, mais do que qualquer de seus concorrentes, está pronto para ser transferido para trilhos comerciais.
Os representantes da empresa mencionaram que "... EHang 184, apresentado na exposição, estava" ... pronto para voar, mas, infelizmente, não conseguimos demonstrá-lo em ação devido a restrições legais "." Mas, em geral, a demonstração na CES 2016 foi muito com sucesso, e agora nossa tarefa é comercializar o produto o mais rápido possível ”, disse Shan Xiao, CFO da empresa.Apresentação do protótipo do drone taxi EHang 184 AVV na CES 2016.Este quadrocopter gigante com o nome engenhoso Ehang 184 transporta apenas um passageiro até o momento. No cockpit do EHang 184, você não encontrará nada nem remotamente parecido com os controles tradicionais de aeronaves. Sem botões de controle, sem volante ou joystick, sem botões, sem painéis de controle e interruptores - o triunfo completo do minimalismo.
O complexo de hardware e software EHang 184 foi projetado de forma a permitir programar os parâmetros de vôo e a rota ao longo do mapa eletrônico até o início.
Computador de bordo EHang 184Um assento ergonômico bem pensado e um suporte em miniatura com um tablet montado nele são suficientes para levá-lo ao lugar certo, na hora certa. Naturalmente, apesar das vantagens óbvias de tal solução, não se pode evitar algum desconforto psicológico associado à necessidade de confiar completamente sua vida e saúde ao computador de bordo no estágio de familiarização com o EHang 184.
Um dos principais desafios que a EHang enfrenta atualmente é passar pelo processo de credenciamento na Administração Federal de Aviação dos EUA, que permitirá obter todos os certificados necessários para o direito de usar e vender o "EHang 184". E um dos problemas técnicos fundamentalmente importantes que os engenheiros da empresa terão que resolver em um futuro próximo é garantir medidas de segurança adicionais durante o pouso e aumentar a reserva de capacidade da bateria, que hoje permite gastar não mais de 23 minutos no ar, o que limita significativamente a possibilidade de usar o drone para para a sua finalidade.O EHang carrega a bordo um passageiro, equipado com 8 hélices e 4 "mãos". A altura da estrutura é de cerca de 1,5 m, o peso é de cerca de 180 kg A potência total dos motores permite o transporte de mercadorias com um peso total de até 100 kg. Velocidade de cruzeiro de até 100 km / h, com uma altura de elevação de 3,5 km. Fique no ar - até 23 minutos. Tempo de carregamento da bateria: modo rápido - 2 horas, modo padrão - 4 horas. Há um pequeno compartimento para itens pessoais e a possibilidade de ar condicionado. Segundo Yehang, com os quatro braços cruzados, o drone ocupará tanto espaço de estacionamento quanto um carro.
O custo final do modelo, bem como a data exata do início das vendas comerciais, não foram divulgados, embora, conforme estipulado por Yehang, falaremos sobre centenas de milhares de dólares.
Obviamente, a primeira e mais importante pergunta que surge para alguém que vai testar pela primeira vez as capacidades de um drone não tripulado: e se o computador de bordo deixar de lidar com suas tarefas durante o voo? "É esse o caso", explicou Yekhang, quando o centro de controle assume o centro de controle de vôo, que rastreia todos os drones no céu 24 horas por dia, 7 dias por semana. Aqui, é claro, não se pode descartar uma certa probabilidade de interrupções nas comunicações celulares e, como resultado, perda de controle sobre o dispositivo, pelo menos por um tempo. Quanto à segurança do canal, "... aqui, como indicado no site da empresa, existe um canal com criptografia para comunicação com cada dispositivo".Se, por exemplo, um bando de pássaros se aproximando ou voando for visto a uma certa distância na direção do drone, o passageiro poderá, clicando na tela do monitor, diminuir a velocidade para zero e congelar no ar até que a situação normalize.Além dos recursos listados, o EHang 184 está equipado com sistemas de monitoramento de tolerância a falhas da Ehangen, o que aumenta significativamente a probabilidade de seu pouso bem-sucedido em caso de falha ou desconexão de qualquer nó ou componente ", diz o site da empresa.“Meu objetivo na vida era tornar os vôos mais rápidos, mais fáceis e mais confortáveis”, compartilhou Ehang com a imprensa ... “O EHang 184 resolve com eficiência e segurança muitos dos problemas que o setor de transporte enfrenta diariamente. Acredito sinceramente que, no futuro, a EHang não se limitará apenas ao movimento de passageiros para fins pessoais, mas poderá ter um impacto global em pelo menos uma dúzia de outras áreas. O EHang 184 desperta em nós velhas lembranças do futuro desejado, que só poderiam surgir se os problemas fundamentais fossem resolvidos ”, resumiu Yehang.Referência rápidaA sede da EHang Inc., fundada em 2014, está localizada em Guangzhou (China). A EHang tem mais de 150 funcionários. Entre os fundadores estão representantes dos principais institutos - Universidade de Tsinghua, Universidade de Duke, Instituto de Tecnologia de Massachusetts e Universidade da Califórnia em Los Angeles. A empresa colabora com especialistas do 21Vianet Group, Lenovo e Microsoft, o que aumenta muito as chances de a EHang obter uma concorrência bem-sucedida no futuro e abre perspectivas realmente brilhantes.De acordo com os resultados de 2014, a EHang foi classificada entre as 50 empresas que mais cresceram no ranking da revista Fast Magazine e se tornou a vencedora da CES 2015 do ano passado na nomeação "Melhor Drone".
Leia mais:Ehang.comtheverge.combusinessinsider.com
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