"Esconder fósforos de crianças!" ou o que (não) adverte o Ministério da Saúde

Os colecionadores de etiquetas Matchstick conhecem bem o início da frase no título desta publicação. Esse aviso, sob várias formas, era frequentemente aplicado aos rótulos de pequenas caixas nos tempos soviéticos. Pode-se indignar perguntar: "E onde isso significa" Saúde Geek "e o mesmo Ministério da Saúde?" - Responderei: "Então, a princípio eles dizem um ditado, mas um conto de fadas estará à frente ..."

A causa do incêndio que devastou uma das casas particulares em San Leandro, Califórnia, no sábado, foi um hoverboard ligado ao carregamento ...

A Comissão de Segurança de Produtos ao Consumidor dos EUA anunciou em 20 de janeiro que havia iniciado uma investigação sobre a segurança desse brinquedo popular relacionado a pelo menos 40 incêndios em 19 estados do país. A Amazon oferece um reembolso para quem comprou hoverboards em seu site.

Acredita-se que a culpa seja das baterias de íon-lítio instaladas no interior do produto.


Esta imagem do Twitter dos bombeiros do condado de Alameda mostra um dos hoverboards acusados ​​de uma série de incêndios nos Estados Unidos.

Para aqueles que não reconheceram este produto na foto, explicamos que os hoverboards, que foram um dos presentes mais populares do Natal de 2014, são uma scooter de duas rodas e bateria.


Uma prancha de hoverboard permite que os passageiros alcancem uma velocidade de 16 km / h.

No entanto, não apenas hoverboards, mas milhões de dispositivos, de laptops a telefones e e-cigarros, estão equipados com baterias semelhantes. Os melhores exemplos de dispositivos que usam essas baterias possuem sensores especiais que evitam o superaquecimento e a sobrecarga das baterias, o que reduz a probabilidade de incêndio. No entanto, a maioria dos produtos "sem marca" não possui esses sistemas de segurança.

Leon Livermore, do Instituto Real de Padrões Comerciais do Reino Unido, disse: “Produtores irresponsáveis ​​costumam usar alta demanda e tentam inundar o mercado com produtos baratos e perigosos. E os compradores não devem deixar esses dispositivos sem vigilância durante o carregamento. ”

É exatamente o que fazer com laptops e aspiradores de pó robóticos que permanecem em nossas casas enquanto estamos no trabalho. Não os leve com você?

Em 27 de janeiro de 2016, a Comissão de Aviação da ONU recomendou a proibição de transporte de baterias de lítio recarregáveis ​​por aviões de passageiros, pois as baterias podem causar incêndios que podem destruir as aeronaves.

A Comissão de Navegação Aérea da Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO) propôs a remoção dessa proibição se um novo pacote for desenvolvido, proporcionando um nível aceitável de segurança. No entanto, a decisão final requer aprovação da gerência da ICAO. Está previsto que o Conselho Superior da ICAO considere esta questão no final de fevereiro.

Cerca de 5,4 bilhões de baterias de íon-lítio foram fabricadas em todo o mundo somente em 2014. A maioria deles é transportada por navios de carga, mas aproximadamente 30% são transportados em aeronaves.


Nesta imagem, você vê uma filmagem de um vídeo fornecido pela Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) demonstrando um teste realizado em abril de 2015 por seu centro de tecnologia de Atlantic City.

O centro técnico simulou a ignição de um contêiner de carga com 5.000 baterias recarregáveis ​​de íons de lítio (foto AP / FAA). Os testes da FAA mostram que uma única bateria danificada ou com defeito pode levar a um aumento descontrolado de temperatura que pode se espalhar para toda a carga. Nos testes da FAA, as baterias superaquecidas se tornaram uma fonte de gases explosivos, capazes de explodir as portas do contêiner de carga e destruir o compartimento de carga da aeronave.

A proibição proposta não se aplicará a aeronaves de carga, apesar dos esforços da Federação Internacional das Associações de Pilotos de Linha Aérea. Especialistas em segurança acreditam que pelo menos três aviões de carga foram destruídos por ignição de baterias de lítio desde 2006. Nestes acidentes mataram quatro pilotos. Em março passado, uma organização representando os fabricantes de aeronaves (incluindo Boeing e Airbus) disse à OACI que os navios não eram capazes de resistir à ignição de baterias de lítio e continuaram a acreditar que a carga dessas baterias era um "risco inaceitável".

Seis meses depois, os Estados Unidos decidiram apoiar a proibição. Mas fabricantes de baterias, empresas comerciais e a Associação Internacional de Transporte Aéreo estão resistindo fortemente. Eles dizem que apenas os produtos dos fabricantes de "sombras", principalmente chineses, correm o risco.

No final de outubro de 2015, o grupo ICAO para o transporte de mercadorias perigosas votou 11 contra 7 com uma proibição. Os Estados Unidos, Rússia, Brasil, China e Espanha, bem como organizações representando pilotos e fabricantes de aeronaves, votaram nele. Países Baixos, Canadá, França, Alemanha, Austrália, Itália, Emirados Árabes Unidos, Coréia do Sul, Japão e Reino Unido, bem como um grupo comercial de companhias aéreas, votaram contra.

Mas pelo menos 20 companhias aéreas que voam em rotas internacionais decidiram voluntariamente não aceitar mais cargas com essas baterias.

O governo dos EUA exortou as companhias aéreas a avisar os passageiros para não embalarem baterias de lítio sobressalentes em suas bagagens, pois elas podem acender e causar um incêndio.

A FAA recomenda lembrar aos passageiros das companhias aéreas que eles serão multados se essa proibição for violada. O Escritório também abordou as companhias aéreas, exigindo que as equipes de vôo e o pessoal de terra relatassem todos os incêndios, explosões e incidentes de carbonização, refluxo ou fumaça causados ​​por baterias ou dispositivos alimentados por bateria. O Alerta de Segurança da FAA ocorreu um dia após o acidente do voo da Alaska Airline devido à fumaça de um leitor de cartão no qual as baterias derreteram. Nenhum dos 184 passageiros e cinco tripulantes ficaram feridos e a fumaça foi extinta por um extintor de incêndio.

O homem recebeu queimaduras terríveis depois que uma bateria sobressalente de cigarro eletrônico explodiu no bolso da calça.
David Yeo, 35, estava em casa com a namorada quando a bateria sobressalente no bolso pegou fogo de repente.


David Yeo recebeu uma queimadura de terceiro grau na perna direita e machucou as duas mãos,

agora avisa milhares de outros usuários de cigarro eletrônico a serem muito cuidadosos. Ele disse: “Houve uma forte explosão e chamas de fogo dispararam diretamente do bolso. Parecia um fogo de artifício de velas romanas. Consegui arrancar meu jeans, mas já era tarde demais. Eu tive muita sorte que minha namorada estava por perto. Ela abateu as chamas enquanto eu tentava tirar meu jeans.

Tom Pruen, membro sênior da Associação de Comércio da Indústria Eletrônica, alertou contra o armazenamento de baterias de cigarros eletrônicos perto de objetos de metal, como chaves e moedas. Ele disse: “Uma troca de bolso pode causar um curto-circuito em um circuito elétrico entre os terminais da bateria, criando um curto-circuito que leva ao superaquecimento e até a um incêndio. Isso se aplica não apenas às baterias de cigarros eletrônicos, mas também a todas as baterias com contatos abertos. Nos cigarros eletrônicos, os terminais da bateria estão fechados, então esse problema se aplica apenas às baterias sobressalentes. ”

E, finalmente, há um conto de fadas relacionado ao Ministério da Saúde ...

Uma menina de dois anos na zona rural de Oklahoma morreu dois dias após o Natal de 2015, e os médicos culpam esse pequeno tablet com bateria.



Os pais do bebê chamaram uma ambulância quando a filha começou a vomitar sangue e ela ficou azul. O bebê foi levado às pressas para o hospital, ela foi operada imediatamente, mas ela morreu. Ela foi operada, mas os médicos não conseguiram parar o sangramento. A bateria queimava através do esôfago e da artéria carótida.

Os pais não sabem como o bebê engoliu a bateria. Os médicos acreditam que a menina a engoliu por mais seis dias após sua morte.



Especialistas dizem que as baterias frequentemente passam pelo esôfago e intestino sem causar danos. As fatalidades ocorrem quando a bateria fica presa e libera substância alcalina.

De acordo com o National Capital Poison CenterDe 2004 a 2014, 11 940 casos foram registrados nos Estados Unidos quando crianças engoliram baterias e, em 15 casos, crianças morreram. Existem vários relatos de mortes de crianças na Grã-Bretanha e na Austrália. Há também relatos de baterias engolidas por idosos que as confundiram com seus tablets.

Novas mortes e ferimentos graves em crianças que engoliram baterias de tablets em miniatura levaram os médicos britânicos a se lançarem antes do Natal de 2015 ( outro) campanha de propaganda. Esta campanha incluiu não apenas fotos chocantes, mas também um vídeo de uma bateria em miniatura que queima o recheio de um cachorro-quente, durante um experimento demonstrando o que pode acontecer no esôfago do bebê. As baterias geralmente são encontradas em brinquedos e gadgets (nos controles remotos do carro, controles remotos de TV, cartões musicais, bonecos falantes, etc.).

O objetivo da campanha é eliminar a mortalidade e os ferimentos das milhares de baterias de lítio potencialmente mortais disponíveis dentro dos muitos brinquedos que as crianças dão na véspera de Ano Novo.


Especialistas inseriram uma bateria em pedaços de carne para demonstrar seu provável efeito na carne humana. A foto mostra os resultados de tais experiências.



Depois de duas horas, uma pequena bateria deixou marcas carbonizadas na linguiça. O vídeo de demonstração mostra que apenas três horas depois que uma dessas baterias foi inserida na salsicha de cachorro-quente, ela a queimou completamente. Isso mostra claramente: o mesmo pode acontecer com a carne humana.

Quando ingeridas, as baterias de lítio podem causar uma reação química com a saliva, com a liberação de álcalis, que podem queimar através das paredes do esôfago e de outros órgãos.

Aqui está uma descrição de um desses casos.

A mãe de Nicolas Shoesmith foi a primeira a perceber que algo estava errado quando Ellie começou a vomitar uma noite em maio de 2014. Mas quando Nicolas trouxe Ellie, de 18 meses, ao médico, ele disse que era simplesmente azia e se recusou a enviá-la para raio-x.

Ellie continuou a chorar enquanto se alimentava. Nicolas foi ao médico a cada 2 ou 3 dias, durante três semanas, com um pedido para fazer um raio-x à filha, até que, finalmente, ele decidiu enviar Ellie para o hospital. Aconteceu que Ellie precisava urgentemente de uma operação. Ela tinha queimaduras terríveis nos órgãos internos. Após a operação, sua mãe foi informada de que ela ainda corria risco de sangramento fatal e teria que passar por uma série de operações debilitantes para tentar reparar os danos.

O horror de Nicolas foi agravado por perplexidade: o dano foi causado por algo completamente inesperado e aparentemente inofensivo - uma bateria plana em miniatura que Ellie engoliu, obviamente pensando que estava delicioso.

"Foi um pesadelo", diz Nicolas. “Ellie foi finalmente liberada do hospital em janeiro, oito meses após remover a bateria. Eu estava com muito medo de que Ally morresse. Eu não tinha ideia de que engolir uma bateria poderia causar tanto dano. ”

Ellie precisava de uma série de operações sob anestesia geral para aumentar a largura do esôfago. Ela passou por outra operação no Hospital Infantil de Manchester, duas semanas após a remoção da bateria e quatro operações nos cinco meses seguintes.

Só em setembro o esôfago de Ellie se recuperou o suficiente para começar a comer alimentos sólidos. "Meu médico disse que se a bateria ficasse um pouco mais alta e mais próxima da artéria, ela morreria", diz Nicolas.

Quando a bateria fica presa, ela entra em contato com a membrana mucosa do esôfago, e sua corrente elétrica causa a liberação de hidróxido de sódio (soda cáustica), que causa queimaduras terríveis. Mesmo depois que a bateria é removida, a ação dos álcalis continua por algum tempo. Uma criança que colocou um comprimido na narina do nariz ficou para sempre com um septo danificado. Simplesmente queimou, apesar de a bateria ter sido removida após apenas algumas horas.

Como se proteger e o que fazer se o pior acontecer:

1. Não permita que crianças usem dispositivos com baterias de tablet se seus compartimentos não estiverem protegidos. Bloqueie as baterias sobressalentes.
2. Leve a criança ao hospital: se ela engolir uma bateria ou ela estiver presa no nariz ou no ouvido.
3. Não os deixe comer ou beber nada.
4. É importante chegar ao hospital o mais rápido possível. Quanto mais rápido a bateria puder ser removida, menor a chance de danos permanentes.
5. Compartilhe essas informações: os pais precisam saber o que fazer se o pior acontecer.

Embora as baterias novas sejam mais tóxicas, mesmo as que param de funcionar são perigosas. É necessário armazená-los e descartá-los com muito cuidado.

Em dezembro de 2014 , o departamento de saúde do governo do Reino Unido enviou uma carta de informações especiais para distribuição em creches, jardins de infância e escolas:
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A este respeito, algumas palavras sobre o Ministério da Saúde. Para muitos, foi uma surpresa que a Rússia (repentinamente) sentisse a "pressão econômica" da ineficiência de seu sistema de saúde - foi isso que as últimas reformas causaram, o que despertou médicos e o público. O sistema de saúde russo carece de fundos e os reformadores decidiram reduzir os médicos. Moscou (a "encruzilhada financeira da Rússia") até forneceu aos trabalhadores redundantes uma remuneração adicional (não prescrita por lei). No entanto, muitos especialistas, incluindo um médico conhecido (médico chefe do hospital da cidade nº 71 da cidade de Moscou) A.V. Myasnikov, dizem que era mais lógico começar não com a reforma do sistema de saúde, mas com a reforma da medicina russa.

É mais importante que apareçam padrões de educação médica, padrões de diagnóstico, padrões e "listas de paradas" para cada tipo de intervenção cirúrgica. Até países como o Brasil (“onde há muitos macacos”) e o México, que os russos tradicionalmente tratam de maneira um tanto condescendente, têm esses padrões. Mas na Rússia eles não são. De fato, é impossível que, como antes, três médicos diferentes possam fazer três diagnósticos diferentes e prescrever três opções de tratamento diferentes. É impossível que na Rússia (por razões comerciais ou de ignorância) eles operassem algo que não havia sido operado "no Ocidente" por um longo tempo. Os médicos precisam aprender constantemente, e para isso você precisa conhecer os idiomas. Assim como no "oeste", os médicos devem confirmar que possuem as qualificações necessárias passando nos testes trimestralmente e, uma vez em três anos, devem passar nos exames (informais). Finalmente, o medicamento deve,tornar-se medicina profilática.

Desde o final do século 20, doenças não transmissíveis vêm à tona em todos os países desenvolvidos. O Plano de Ação Global da OMS para o Controle e Prevenção de Doenças Não Transmissíveis 2013-2020, adotado pela OMS (a propósito, em Moscou), afirma: “O custo da inação é muito maior que o custo da ação ... O impacto econômico das doenças não transmissíveis nos países de baixa e média renda é equivalente ao atual produto interno bruto ... fracasso continuou a agir levou à escalada dos custos dos cuidados de saúde ... " .



Além disso, no "Plano Global ...", a única solução possível para o problema é indicada: "Objetivo nº 1 - aumentar a prioridade da prevenção de doenças". Mas, desculpe-me, de que tipo de prevenção podemos falar se ninguém falar com os russos (ao contrário dos profissionais de marketing - verdadeira e claramente), mesmo sobre as causas de doenças maciças (socialmente significativas) que podem ser completamente evitadas? Podemos imaginar que o Ministério da Saúde da Federação Russa (por favor, perdoe-me pela blasfêmia das palavras que serão ouvidas mais tarde) escreverá e enviará uma carta informativa especial avisando pais, educadores e médicos sobre a vida de várias crianças?

No início de 2015 (imediatamente após a publicação de informações sobre o caso de Nicolas e Ellie no Daily Mail), publicamos essas informações em nossa comunidade de saúde em Vkontakte e tentamos publicá-las em outras comunidades supostamente destinadas a garantir a saúde das crianças. Como resultado, fomos incluídos na lista negra por essas comunidades e os links do Daily Mail foram excluídos instantaneamente. Como diz o ditado: "Eles não conseguiram!" Mas, um ano depois, vemos que as baterias continuam matando crianças em todo o mundo (eu gostaria de pensar de forma diferente, mas isso é improvável na Rússia). Seria bom se o Ministério da Saúde da Rússia informasse os russos sobre isso. Não é? Mas acontece que você precisa agir quase de acordo com o lema das tropas aéreas: "Se não nós, quem será?"

Source: https://habr.com/ru/post/pt390531/