Estudantes de Ohio tentam dirigir o carro elétrico VBB-3 a 643,75 km / h

Os estudantes da Ohio State University trabalharam com os fabricantes de carros elétricos Venturi para criar o carro elétrico mais rápido do mundo. Eles dispersaram o Venturi Buckeye Bullet-3 (VBB-3) em Bonneville Salt Lake para 482 quilômetros por hora em 2015 e planejam estabelecer um recorde em 643,75 km / h em 2016.



O Venturi Buckeye Bullet-3 foi equipado com dois motores elétricos, cada um com uma capacidade de 1.500 cavalos de potência (1.119 kW). Os motores obtêm energia de oito grandes baterias de íon de lítio que foram instaladas anteriormente no Dallara IR03 IndyCar. Carro


elétrico sem carroceria de carbono.Um


dos dois motores com capacidade de 1.500 cavalos de potência.Banco


de ensaios de motores.Todos os

motores têm seu próprio eixo. A equipe do aluno continua a desenvolver o trem de força, especialmente o controlador-inversor, para atingir uma capacidade de 3.000 cavalos de potência.

O líder da equipe, David Cook, observa que existem tecnologias suficientes para criar motores. Fontes de alimentação e sistemas de refrigeração são importantes. O sistema de refrigeração no VBB-3 está quase fechado. O tanque de água está cheio de gelo, o óleo passa pelos motores e, antes da corrida, os motores e os inversores são resfriados a cerca de zero Celsius. São necessários apenas 60 segundos para que a temperatura suba até o início necessário.

As caixas de duas velocidades foram fabricadas especificamente no Reino Unido pela Hewland. Para a frenagem, são utilizados freios a disco compostos do Embraer-145 e um paraquedas.


Veículo elétrico ajuda a desacelerar o paraquedas

Também era difícil fabricar o corpo de fibra de carbono, porque o comprimento das peças era de doze metros. Era necessário um ótimo equipamento. O corpo acrescentou quinhentos mil a mais - um milhão de dólares ao orçamento.

Em 2015, em Salt Lake Bonneville, o piloto Roger Shawer acelerou para 463 quilômetros por hora e, posteriormente, para 482 quilômetros por hora. As corridas terminaram com o líquido refrigerante de cor carmesim fluindo para o chão: o reservatório com o refrigerante estourou.






Piloto do VBB-3 - Roger Schoer


Corrosão no VBB-3 após uma corrida em Salt Lake em 2015

Deve-se dizer que, pela primeira vez, um carro com velocidade acima de 100 km / h foi mostrado pelo carro elétrico La Jamais Contente, conduzido pela Camille belga Zhenatzi. A potência do motor era de 40 cavalos de potência. Carro


elétrico La Jamais Contente


Toda a equipe, exceto o motorista, foi recrutada pelo


líder da equipe da Universidade Estadual de Ohio - David Cooke


volante


VBB-3 em Bonneville Salt Lake


Outro projeto dos estudantes - eles ganharam o prêmio EcoCAR 2014 fazendo carro híbrido Chevrolet Malibu


Sob o capô Malibu - motor Honda em vez de GM


Os alunos também trabalham com veículos de duas rodas

Source: https://habr.com/ru/post/pt390923/