Carro econômico Honda Civic LX com piloto automático na estrada

Honda Civic LX 2016

Enquanto o Google continua a lembrar a tecnologia de veículos totalmente não tripulados, outros fabricantes estão introduzindo a funcionalidade básica do piloto automático, mesmo em modelos básicos. Tudo vai ao ponto de que vários sistemas de assistência assistida automaticamente (sistemas avançados de assistência ao motorista, ADAS), como um sistema de manutenção de faixas, frenagem automática e controle de cruzeiro adaptativo, logo se tornarão padrão na maioria dos carros novos. Existe uma proposta em geral para tornar essas funções obrigatórias para todos os carros, a fim de aumentar a segurança.

A Honda acaba de lançar o Civic LX de baixo custo com o ADAS por apenas US $ 20.440 . Outros em breve seguirão o exemplo dela.

A General Motors planeja este ano atualizar o modelo compacto Chevrolet Cruze, equipando-o também com opções inteligentes semelhantes.


O Chevrolet Cruze 2016

Tesla já implementou os sistemas ADAS em todos os carros, assim como a Mercedes-Benz. A aparência de um "piloto automático" desses em modelos baratos é uma conquista significativa. No sedan Civic LX, a câmera no espelho retrovisor monitora a estrada e o carro dirige de forma totalmente independente, enquanto há uma marcação clara na estrada, observando a distância do veículo à frente.

Atualmente, os fabricantes de automóveis geralmente oferecem o kit ADAS como uma opção adicional a partir de US $ 1800, e no futuro eles podem se tornar ainda mais baratos devido a subsídios do governo. Por exemplo, nos EUA, por muitos anos, carros elétricos subsidiados, fornecendo deduções fiscais para a compra. Agora, as autoridades pensaram que é razoável apoiar não apenas o meio ambiente, mas também tecnologias que realmente salvam vidas humanas. Estes são os mesmos sistemas automáticos de assistência à direção, escreve o Wall Street Journal.

Em 15 de março, o Congresso dos EUA realizará audiências sobre como aumentar a popularidade dos sistemas ADAS. Representantes da equipe do Google X da Alphabet, bem como representantes da General Motors, são convidados a falar.

A mortalidade por acidentes de viação nas estradas americanas no ano passado aumentou inesperadamente 9% (com um aumento na quilometragem total de todos os veículos em apenas 4%), portanto a questão da segurança é muito aguda. As causas dos acidentes são distração em smartphones, direção embriagada e sonolência. Em muitas situações, os sistemas de retenção e travagem automática de faixas podem salvar a vida de motoristas, passageiros e pedestres. O problema é mais urgente para os jovens: segundo as estatísticas, 10% dos acidentes fatais envolvendo motoristas de 15 a 19 anos ocorreram porque o motorista estava distraído - na maioria das vezes, em um telefone celular. O mesmo motivo é freqüentemente encontrado entre os motoristas de 20 a 30 anos. Os carros compactos baratos Honda e GM com piloto automático são projetados apenas para esse público.

Os sistemas automáticos de assistência à direção são muito mais populares entre a população do que os mesmos carros elétricos. Segundo a WardsAuto.com, no ano passado o número de carros vendidos com funções ADAS mais que dobrou no mercado dos EUA, agora 7,4% entre os carros novos.

Source: https://habr.com/ru/post/pt391625/