Tecnologias furtivas violam a Convenção de Genebra

O tanque protótipo, equipado com um sistema de camuflagem adaptável

tecnologia Stealth, que já é utilizado em veículos militares, podem violar o direito internacional que rege os conflitos armados, disse Bill Boothby, ex-comodoro Aviation, que anteriormente serviu como vice-diretor do Departamento Jurídico da Força Aérea Real da Grã-Bretanha, informa sciencealert. Ele, como principal advogado militar, alerta: "mantos de invisibilidade" e outras conquistas possíveis no campo da camuflagem militar podem violar a Convenção de Genebra .

Cientistas e empreiteiros militares gastam dezenas de milhões de libras pesquisando tecnologia para criar invisibilidade eficaz usando metamateriais mais sofisticados"- substâncias projetadas para absorver ou dobrar ondas de luz e / ou radar, a fim de ocultar aeronaves ou tropas próximas. No ano passado, o Exército dos EUA anunciou que planeja testar uma forma de protótipo usando metamateriais.

Essa tecnologia é conhecida há muito tempo. A primeira aeronave furtiva entrou em serviço com a Força Aérea dos EUA na década de 1980 e participou de ataques aéreos ao Kosovo, Afeganistão e Iraque. Seu perfil estreito, tintas e defletores absorvedores de radar os tornavam quase invisíveis aos radares inimigos.

“A camuflagem comum ajuda a se fundir com o fundo, o que é legal, pois pode ser considerado simplesmente como equipamento tecnológico para alcançar o resultado desejado. No entanto, se os soldados usam camuflagem para fingir que não são combatentes , para enganar o inimigo e, assim, obter vantagem no ataque, isso já é proibido de acordo com as disposições da Convenção de Genebra sobre a Proibição de Traição ”, disse Boothby.

Também é ilegal o abuso dos símbolos das forças de paz da ONU, marcas de identificação protetoras ou neutras, bem como bandeiras e emblemas (aparentemente, estão implícitos os símbolos da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho). Os envolvidos nas hostilidades devem usar um sinal distinto fixo reconhecível à distância e portar armas abertamente. São essas condições que podem ser violadas se as tecnologias furtivas forem desenvolvidas.

"Se a arma de um participante é invisível, ela não atende mais aos requisitos mínimos da convenção", explica Boothby em seu novo livro sobre armas e regras de guerra.

Uma das tecnologias em que Boothby se concentrou é o Adaptiv.- um sistema de camuflagem desenvolvido pela BAE Systems (cujo slogan diz: “Se o inimigo não te vê, ele não pode atirar em você!”). O sistema de camuflagem utiliza módulos (“pixels” hexagonais) que cobrem os flancos de veículos blindados. Os módulos são feitos de elementos que podem ser rapidamente resfriados ou aquecidos, o que permite equalizar a temperatura dos veículos blindados em relação ao ambiente e ocultá-los dos termovisores.

O veículo, de fato, funciona como um camaleão e é capaz de simular o ambiente ou copiar outros objetos, como caminhões e carros, projetados nas laterais do banco de imagens. Também equipada com tecnologia semelhante, uma máquina pode sinalizar intenções pacíficas exibindo mensagens de texto a bordo ou criando modelos que podem ser facilmente reconhecidos como amigáveis.


“Convertendo” um tanque em um carro


Exemplo de saída de texto a bordo

Se você usar esse sistema para transformar um tanque em algo que se parece com um veículo civil nos radares inimigos, isso novamente não se encaixa nas regras de guerra estabelecidas pela Convenção de Genebra.


Tecnologia adaptativa O

último dos quatro tratados da Convenção de Genebra foi assinado em 1949. É possível que a quinta parte seja elaborada já levando em consideração a existência de tecnologias furtivas.

Source: https://habr.com/ru/post/pt391717/