Aviação Civil dos EUA espera crescimento explosivo nas vendas de UAV nos próximos anos

Em publicada esta semana relatório dos Estados Unidos (FAA) Federal Aviation Administration, em particular, apontou que de acordo com os cálculos do Instituto, em 2020, a venda de veículos aéreos não tripulados no país vai aumentar para 7 milhões por ano. Isso é quase três vezes mais do que hoje - espera-se que até o final de 2016, cerca de 2,5 milhões de UAVs sejam vendidos nos Estados Unidos.

Cerca de três quartos dos VANTs vendidos este ano, segundo a FAA, são amadores e um quarto são comerciais, incluindo militares. Em 2020, a parcela de drones comerciais deverá aumentar para quase 40%.

O ponto de virada deve ocorrer no próximo ano, quando a empresa apreciar as vantagens dos drones e começar a usá-los ativamente para diversos fins - desde a entrega de pequenos produtos até a inspeção das instalações de infraestrutura (linhas de energia, telhados e paredes de edifícios, etc.).

As regras atuais para o uso de drones nos negócios implicam a obtenção de uma licença para esse tipo de atividade, o que, de acordo com os apoiadores do UAV, impede muito a introdução de novas tecnologias nos Estados Unidos. A FAA já está trabalhando em um novo conjunto de regras que simplificarão o registro de drones. As regras prometem ser apresentadas nesta primavera. Até o momento, cerca de 3.000 empresas receberam licenças.

Dados para o relatório O Office foi auxiliado na coleta pelo Teal Group , uma empresa de análise no mercado de aviação.

Proprietários de drones particulares recentemente solicitados a se registrarnos casos em que o peso do helicóptero exceda 250 gramas. Isso é feito por razões de segurança - em conexão com o entusiasmo generalizado dos drones, há um aumento acentuado de casos quando eles interferem no funcionamento de vários serviços públicos e aeroportos e também participam de incidentes com propriedades privadas.

A Duma Estatal da Federação Russa também se preocupou com a regulamentação do espaço aéreo para embarcações não tripuladas, e no ano passado introduziu emendas ao Código Aéreo , que, em particular, introduziu o registro obrigatório de drones com peso superior a 250 gramas.

Como observou o chefe do comitê da Dumano transporte Evgeni Moskvichyov, a lei se aplica a todos os veículos aéreos não tripulados com um peso máximo de decolagem de 250 gramas, incluindo helicópteros de brinquedo e quadrocopters: “Se for um brinquedo (helicóptero), mas pesando mais de 250 gramas, será simplificado contabilidade ".

Moskvichyov explicou a necessidade de registrar veículos de brinquedo pelo fato de que eles também poderiam, teoricamente, ser usados ​​para fins terroristas e outros fins ilegais - por exemplo, para entregar mercadorias “criminais” ou perigosas e para fotografar territórios fechados.

Moskvichyov disse sobre a limitação de peso: “Como não há prática de aplicação, enquanto prescrevemos 250 gramas, analisaremos. Se percebermos que esse nível é muito baixo, é necessário acima de um quilograma, faremos alterações. ” Ele também observou que nos Estados Unidos e em vários países europeus o registro de drones já foi introduzido e o limite de peso também é de 250 gramas.

Supõe-se que organizações não-governamentais participem do registro de UAV na Rússia, mas os procedimentos e regras ainda não foram desenvolvidos e nem anunciados.

Source: https://habr.com/ru/post/pt392439/