Flux: a gama de bicicletas elétricas para todos os estilos de pilotagem

Desde o início da primavera, projetos, protótipos e modelos já existentes das últimas bicicletas elétricas surgiram em laboratórios e oficinas para o julgamento de uma comunidade sofisticada. Um deles é o FLUX , que os criadores chamam de Tesla S entre as bicicletas. O projeto começou com sucesso no site Indiegogo, levantando quase US $ 500 mil em um mês.



Atenção ciclistas são imediatamente apresentados com três modelos da família, projetados para diferentes estilos de pilotagem. City Electric Roadster, para terrenos acidentados - Trial e para fãs de MTB - Attack.

Os elementos básicos em todos os modelos são idênticos, existem pequenas variações no design. A modificação do ataque tem um armazenamento de energia de íons de lítio mais poderoso:



Design da bicicleta

Todos os modelos são construídos com armações de alumínio leves, os garfos diferem dependendo do tipo de bicicleta. O modelo MTB também possui um amortecedor traseiro, além de, como já foi dito, uma bateria de 17 A mais potente (produz 612 Wh). Os modelos para a cidade e o teste têm baterias de 13 A (468 Wh).

Quanto aos elementos estruturais básicos e equipamentos eletrônicos, todos os representantes da família FLUX são os mesmos:



dois pontos principais de distinção dos concorrentes no mercado: a bateria e a localização do motor elétrico. A fonte de energia da linha FLUX é a mesma usada nos carros da Ilon Mask - células de armazenamento de íons de lítio da Samsung. Sem recarregar, a bicicleta pode percorrer 74 km a uma velocidade máxima de 40 km / h. É como a distância entre as cidades de Carmel e Santa Cruz ao longo de uma estrada panorâmica ao longo do Oceano Pacífico.



Quanto ao motor, ele não está localizado no eixo do mecanismo da biela, como a maioria das bicicletas elétricas possui no cubo traseiro. É apresentado um motor sem escova da Bofeili com capacidade de 250 watts padrão para este tipo de transporte.

Atenção especial é dada ao sistema de freio. Na linha FLUX, freios hidráulicos a disco da Tektro, diâmetros de 160 a 180 mm (dependendo do modelo).

Um interruptor elétrico de velocidade está instalado no volante:



e um display LED informativo:



O interruptor traseiro de velocidade em todas as bicicletas da família é o mesmo - o Shimano Alivio de 9 velocidades.

Preço e entrega

O custo das bicicletas elétricas FLUX começa em US $ 1249 para o modelo Roadster e até US $ 1949 para o Attack. Além disso, você precisa adicionar US $ 249 pela remessa. A remessa do primeiro lote comercial está prevista para julho de 2016.

Se você quer economizar um pouco na entrega, pode usar os serviços de nosso armazém no estado isento de impostos de Delaware - o custo do transporte "até a porta" O FLUX Roadster (49 libras ou 22,23 kg) custará US $ 238,6.

Source: https://habr.com/ru/post/pt393167/