Dados abertos revelaram abuso massivo com multas de estacionamento

Acontece que a polícia dos EUA também emite multas não razoáveis ​​por estacionamento inadequado. É verdade que eles não recebem dinheiro no próprio bolso, mas no tesouro da cidade, e não por interesse próprio, mas por ignorância das regras da estrada. Mas isso não é mais fácil para os cidadãos.

O proprietário e programador do carro, Ben Wellington (Ben Wellington), conduziu sua própria investigação e descobriu uma enorme escala de violações. Na investigação, ele foi ajudado pelo portal estadual de dados abertos NYC Open Data e experiência em programação em Python.

O fato é que em Nova York existe um sistema complexo de regras e regulamentos específicos sobre estacionamento. Não é de surpreender que muitas pessoas não as entendam completamente. Por exemplo, poucas pessoas sabem que desde dezembro de 2008 a cidade foi autorizada a estacionarna estrada principal, perto da calçada, perto dos cruzamentos em T e sai da calçada, conforme mostrado no diagrama acima, mesmo perto das saídas com um meio-fio rebaixado. Isso é feito para aumentar o número de vagas nas ruas.

A mudança foi oficialmente feita nas regras de trânsito de Nova York , mas quase ninguém sabe disso. O próprio Ben Wellington aprendeu recentemente sobre essa regra - e imediatamente encontrou um lugar livre no Brooklyn perto de sua casa. Logo ele descobriu um recibo de uma multa de estacionamento.

É claro que Ben contestou a multa e a cancelou, mas se perguntou: e se ele não fosse o único? Ele conduziu a mineração de dados do banco de dados estadual NYC Open Data para 2014 , 2015 e 2016 . Entre outras coisas, as coordenadas dos locais onde as multas por estacionamento inadequado são prescritas devido ao fechamento da rampa para pedestres são indicadas lá.

Como ativista do movimento Open Data, Wellington elogiou as autoridades e a polícia por publicar tanta informação. Embora ainda estejam atrasados ​​com a abertura de dados sobre crimes, a base para multas de estacionamento é simplesmente excelente.

Os resultados do estudo do banco de dados sobre multas foram surpreendentes. Para começar, o pesquisador verificou em quais endereços as multas mais emitidas nos últimos anos.

O primeiro lugar foi no ponto oposto ao edifício 575 Ocean Avenue , no Brooklyn. Ela coletou mais de US $ 48.000 multas de estacionamento nos últimos 2,5 anos.



Um único estacionamento permitiu à administração da cidade US $ 48.000 em multas! É uma pena que não haja dados de anos anteriores. É provável que haja quantidades significativas.

A mesma história com outros lugares onde o número máximo de multas é coletado. Todos eles são lugares de estacionamento!

1705 Canton Avenue, no Brooklyn, 273 multas, $ 45.045: assento permitido .



270-05 76 Queens Avenue , 256 penalidades, $ 42.440 : assento permitido .



143-49 Cherry Aveno Queens, 246 multas, $ 40.590: ponto permitido .



Um estudo mais aprofundado da lista mostrou que não existem dezenas, mas centenas desses locais de “pesca” para a polícia na cidade!

Aqui está o endereço no Battery Park, que ocupa o 16º lugar na lista (a tinta amarela no meio-fio não importa de acordo com as regras de trânsito de Nova York e não há travessia de pedestres aqui). Aqui são emitidas 116 multas (US $ 19.140).



Até o milésimo número da lista é o entroncamento clássico em 1059 Virginia Avenue , também um local permitido : 8 multas por US $ 1.320.



Espantado com o que viu, o analista alocou 30 vagas aleatoriamente entre todos os endereços para os quais cinco ou mais multas foram emitidas por estacionamento incorreto devido ao bloqueio da saída da calçada. Todos eles, sem exceção, acabaram sendo vagas de estacionamento!

Você sabe quantas multas foram emitidas por esta violação? Se você pegar todos os endereços com 5 ou mais multas, então são 1966 lugares que trazem à polícia 1,7 milhão de dólares por ano . Certamente, nem todos esses lugares são permitidos para estacionamento, também existem lugares proibidos, mas são muito menos da metade.

Para os nova-iorquinos, Ben Wellington desenhou um mapa interativo com endereços onde a polícia escreve multas de estacionamento em frente à saída de pedestres.



Ele também compilou uma lista de áreas nas quais a polícia é mais atroz: os primeiros lugares foram para as seções 70 e 77 no Brooklyn.



Ben Wellington escreveu uma carta à delegacia de Nova York pedindo uma explicação. Algumas semanas depois, uma resposta oficial foi enviada a ele: acontece que muitos policiais não estavam cientes das mudanças nas regras de trânsito adotadas em 2008. Com base nos resultados da denúncia, decidiu-se realizar cursos de treinamento adicionais para patrulheiros, bem como monitorar digitalmente as informações no banco de dados de novas multas por estacionamento incorreto.

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A história de Nova York mostra como é importante para as organizações governamentais publicar informações em domínio público, de uma forma conveniente para o processamento. Graças ao crowdsourcing - análise de dados abertos por jornalistas, organizações públicas independentes e todas as partes interessadas - isso nos permite revelar muitas deficiências e, como resultado, otimizar o trabalho de agências governamentais.

“É assim que o governo deve se tornar no futuro. É para isso que servem os dados abertos. A democracia implica que as autoridades recebam feedback dos cidadãos e alterem suas políticas de acordo com os sinais recebidos. Os dados abertos aprimoram bastante esse feedback ”, escreve Ben Wellington, ativista do movimento Open Data.

Source: https://habr.com/ru/post/pt393885/