🔸 🦔 👨🏼‍🎓 Obtenção de um número de registro para UAVs: debriefing 💈 🆒 👩🏿‍🤝‍👨🏽

Qual é o status atual dos drones não tripulados na Federação Russa?
Ao contrário da situação há apenas alguns anos, os drones são importados e vendidos no território da Federação Russa completamente legal. Você pode comprar UAVs sem nenhuma condição. Mas lançá-los, estritamente falando a letra da lei, é impossível.

Qual é exatamente o problema?
As regras para a obtenção de números de registro de drones na Agência Federal de Transporte Aéreo e no FSB (sim, você também terá que notificar as forças de segurança sobre a presença de seu drone) são registradas, mas ... não são oficialmente aprovadas pelo governo da Federação Russa. No dia em que as emendas “não tripuladas” à lei de registro de aeronaves entraram em vigor, um grupo de entusiastas tentou registrar suas aeronaves. O resultado - ninguém alcançou sucesso.

Então, as atuais alterações à legislação aérea não têm sentido?
Não vale a pena dizer tão severamente. Por si mesmas, essas correções são necessárias e, em qualquer caso, necessárias na era da introdução lenta mas segura de drones na vida cotidiana. Mas, por enquanto, eles são na verdade carne sem esqueleto.

Acontece que os drones não podem ser registrados e voam sem nenhuma permissão?
Acontece que no momento é assim. Nenhuma punição é prevista para isso, pois não há estrutura regulamentar para identificar os infratores e responsabilizá-los - os drones voam baixo, seus radares não apontam e é muito improvável que as equipes de polícia perseguam todos os quadrocopter vistos em patrulha. E se o fizerem - veja acima, é impossível punir o operador. Hipoteticamente, uma multa de 3.000 a 5.000 rublos por violações das regras de uso do espaço aéreo pode ser escrita para você, mas, na prática, é improvável (se você não sobrevoar instalações sensíveis, como prisões, embaixadas, ministérios, departamentos, unidades militares, instalações subterrâneas (!), E até mesmo pontes e estações). No entanto, para um voo no aeroporto, eles também podem ser atraídos por outros motivos (um obstáculo ao transporte) e com consequências completamente diferentesentão pense sete vezes onde e como operar seu drone.

Quando o quadro legislativo voltará ao normal?
Desconhecido Mas agora o Ministério dos Transportes preparou novas emendas ao Código Aéreo, segundo as quais os VANTs com um peso máximo de decolagem de até 30 kg (ou até 5 kg, as informações são diferentes) não estarão sujeitos a certificação obrigatória e registro estadual. Como os eventos se desenvolverão ainda mais, o tempo dirá.

E como é o procedimento de registro de drone publicado na Agência Federal de Transporte Aéreo?
O proprietário do UAV deve enviar uma solicitação ao departamento regional da Agência Federal de Transporte Aéreo (de qualquer forma, mas preferencialmente não manualmente, mas em formato impresso), indicando: nome da fábrica do dispositivo, número de série, data e país de fabricação, nome do fabricante, destino do drone (no nosso caso, civis), além da massa à decolagem, número de motores e potência. Você também deve indicar os dados do seu passaporte, telefones para comunicação e NIF (caso deseje usar o drone para fins comerciais. Algum dia). Então, em teoria, dentro de 10 dias úteis, o dispositivo é inserido em um único registro de aeronave, e o proprietário recebe um certificado protegido e marcas de identificação especiais, que devem ser aplicadas ao drone. Em seguida, os mesmos dados são fornecidos ao FSB. Só isso.

Obtenção de um número de registro para UAVs: debriefing

More articles: