36 projetos de drones

Muitos estão desenvolvendo carros autônomos. Em vários locais, desenvolvimentos individuais são descritos em detalhes. Mas, para ter uma idéia completa da atividade nessa área, é melhor coletá-las todas juntas em um artigo. Abaixo estão todos os principais players e os sucessos alcançados em meados de 2016. Mas primeiro, uma história muito breve.

Uma história muito breve


Em 2004, a DARPA anunciou a primeira competição de carros totalmente autônomos. Os carros deveriam dirigir uma estrada de 230 quilômetros sem intervenção humana ( 1 ). Ninguém chegou à linha de chegada então. Desde então, muita coisa mudou. Em 2005, a corrida foi a primeira vencedora (a equipe de Stanford) e hoje todas as principais montadoras, startups e um número significativo de empresas de TI estão desenvolvendo veículos não tripulados. Por exemplo ...

Carros


Renault-Nissan



Uma abordagem em larga escala para a criação de veículos não tripulados é usada pela Renault-Nissan Corporation. Ela planeja criar 10 carros com funções de direção autônoma até 2020. Em 2018, eles poderão ficar sem motorista e mudar de faixa e, até 2020, cruzar os cruzamentos por conta própria para se movimentar.

Tesla



Claro, a Tesla também está desenvolvendo veículos não tripulados. Com a ajuda de uma atualização de software, ela introduziu o piloto automático em seus carros ( 2 ). Ele ainda não trabalha em todos os lugares e ignora os semáforos, mas em uma estrada normal ele pode ir sem motorista. Elon Musk promete que eles farão o carro completamente não tripulado dentro de dois anos, até 2018.

Carro do Google



Os veículos não tripulados do alfabeto foram os primeiros e, até hoje, percorreram mais de 2,2 milhões de quilômetros. Nos últimos 5 anos de testes, houve informações sobre apenas um acidente causado por um carro em fevereiro de 2016. ( 3 ) Ainda não está claro como e quando a empresa pretende vender esses carros para as pessoas.

F 015 Luxury



Introduzido pela Mercedes - O F 015 Luxury já está sendo usado para atrair jornalistas entusiasmados. Liberação em massa, no entanto, apenas até 2030.

Faradey future



Faradey future é uma empresa muito incomum. Anunciando sua existência em 2015, essa "startup de modo furtivo" anunciou um hipercarro, a construção de uma fábrica de US $ 1 bilhão em Nevada e prometeu criar um sistema completamente novo para mover pessoas

Um elemento-chave do sistema serão veículos não tripulados, que podem ser usados ​​por qualquer pessoa, não apenas pelo proprietário. Esses são planos extremamente ambiciosos, mas a empresa recebe um financiamento significativo da China e há rumores de que a "startup" que surgiu do nada é apenas uma fachada para a Apple.

Delphi drive



O carro de um grande fabricante de componentes automotivos Delphi drive percorreu a América 99% de forma autônoma. Seus criadores capturaram isso em uma série na web e acreditam que entrarão na história com essa conquista

Baidu / BMW



A combinação de um mecanismo de busca e uma montadora de carros parece ser ideal para um projeto de veículo não tripulado. Pelo menos o maior mecanismo de busca chinês Baidu e BMW no final de 2015 começou a testar um veículo não tripulado. Eles declaram que não o tornarão totalmente autônomo e deixarão ao motorista a oportunidade de assumir o controle quando ele quiser.

Peugeot-Citroen



Veículos não tripulados da corporação francesa Peugeot-Citroen dirigiram por conta própria de Paris a Amsterdã. A empresa planeja introduzir elementos de autonomia em seus carros até 2018 e torná-los completamente não tripulados (como todo mundo) até 2020.

Audi



Para se destacar de outros projetos, a Audi fabricou seu carro - o Audi RS7 de alta velocidade e o testa em pistas de corrida. Já, ele passa perfeitamente na pista e acelera para 240 quilômetros. Alguns até temem que este seja o fim do automobilismo ( 4 ). O primeiro carro de produção com piloto automático (mas não completamente autônomo) será o Audi A8, e será apresentado em 2017.

General Motors / Lyft



General Motors e Lyft (concorrente Uber) também farão uma revolução no transporte. Usando veículos não tripulados, eles planejam convencer as pessoas a abandonar a propriedade de carros e, assim, salvar as cidades dos engarrafamentos e tornar o transporte mais rápido e seguro (a mesma idéia do futuro da Faradey). Carros confiáveis ​​devem estar prontos até 2020, e mudar o sistema de transporte depende não apenas da tecnologia.

Uber



Uber (o aplicativo de chamada de táxi e a startup mais cara do mundo) espera fazer a mesma coisa sozinho. Para começar, ele planeja livrar seu táxi dos motoristas. Para fazer isso, ele contrata massivamente especialistas e começou a testar máquinas na primavera de 2015.

Ford



A Ford tem planos tão grandes para veículos não tripulados quanto carros elétricos. A corporação está testando seus carros em condições difíceis (neve, noite, gelo) e espera liberá-los em 2019.

Volvo Concept 26 A



Volvo está prestes a introduzir um sistema de streaming em série e um assento dobrável no Concept 26. É necessário fazer alguma coisa enquanto o carro vai embora. Já em 2017, cem carros volvo serão testados na estrada.

Kia motors A



Kia motors anunciou o programa sábio Drive, que planeja planejar um veículo não tripulado depois de outros até 2030. Mas até 2020, elementos individuais de direção autônoma serão introduzidos.

Honda



A Honda se tornou a décima empresa a receber permissão para testar seu veículo não tripulado na Califórnia. Elementos de autonomia serão introduzidos no próximo modelo da corporação automóvel.

LeEco O



LeEco é uma tentativa de uma empresa chinesa de imitar a Tesla. Com o apoio da Aston Martin, a startup planeja criar um carro elétrico não tripulado até 2020. Até agora, sua capacidade de se mover autonomamente foi demonstrada apenas em apresentações.

Bosch



A empresa alemã Bosch tem uma visão clara para o desenvolvimento de carros autônomos até 2020. Ele inclui não apenas a condução não tripulada, mas também uma tela de toque para enviar mensagens, assistir vídeos online etc. A empresa está testando seus veículos não tripulados na Alemanha desde 2013, e 2000 pessoas estão trabalhando no desenvolvimento de elementos de direção autônomos na empresa

Comma.ai



O prodígio americano hacker-criança George Hotz invadiu o Iphone aos 16 anos de idade, aos 25 anos de idade, independentemente, construiu um carro na garagem que pode ficar sem motorista. Mas ainda não se sabe o quão confiável o carro vai andar em todos os casos. Em 2016, o hacker fundou a startup Comma.ai e contrata especialistas. Nas apresentações, George Hotz garante que seu projeto é muito mais barato e melhor do que todos os outros desenvolvimentos de veículos não tripulados, mas ele geralmente é caracterizado por extrema autoconfiança.

Volkswagen



Volkswagen só em 2016 anunciou o desenvolvimento de veículos não tripulados. No entanto, seus líderes dizem que a empresa fabricará carros autônomos confiáveis ​​"mais rápido que os concorrentes"

Toyota



Os esforços de universidades, startups e até empresas de TI terão pouco efeito se esse movimento em direção à criação de veículos não tripulados não for apoiado por grandes montadoras. A Toyota é a maior montadora do mundo ( 5 ) e há muito ignora essas tendências. Somente no final de 2015, a corporação japonesa investiu US $ 1 bilhão em um laboratório para o estudo de tecnologias de direção não tripulada e agora espera apresentar um carro totalmente autônomo em 2020.

Caminhões


Kamaz



Para o projeto de fundos Kamaz não tripulados, são alocados no âmbito do estado. programa "Autonet". Já existe um protótipo. Kamaz
espera finalizar o modelo não-tripulado em 2022 e levá-lo às vias públicas em 2025-2027. Em geral, 10 bilhões de rublos serão alocados para o desenvolvimento de veículos não tripulados na Rússia nos próximos quatro anos ..

Mercedes-Benz Future Truck Os caminhões



Mercedes também são testados nas estradas. A julgar pelo logotipo, a Mercedes espera começar a vendê-los em 2025.

Otto



Uma equipe de desenvolvimento separada do Google, em meados de 2016, fundou a startup Otto, com o objetivo de criar caminhões não tripulados. Os executivos da empresa estão convencidos de que a automação dos caminhões trará os maiores benefícios econômicos. A empresa não planeja construir seus próprios caminhões, mas apenas modernizar os existentes para movimento independente.

Caminhões Komatsu A



empresa japonesa Komatsu lançou no início de 2010 os caminhões de minas que operavam sem pessoas. Sua implementação elimina o custo dos drivers e, além disso, eles podem trabalhar 24 horas por dia. Nos últimos anos, as empresas de mineração as compraram maciçamente.

Táxi


Táxis japoneses



Nas Olimpíadas de Tóquio em 2020, o Japão espera introduzir táxis não tripulados que transportarão atletas. O teste dessas máquinas começará em 2016.
NuTonomy



Outro serviço de táxi não tripulado deve aparecer em Cingapura em 2018

Snuber



Também foi fabricado um táxi não tripulado na Universidade de Seul, que está sendo testado e levando os estudantes para onde eles precisam.

KB Aurora



Os veículos não tripulados estão mais próximos do que parecem. Por exemplo, a empresa de São Petersburgo Gruzovichkof firmou um acordo com o Aurora Design Bureau, residente em Skolkovo, para desenvolver e implementar a possibilidade de direção autônoma em suas gazelas. O momento da implementação ainda não foi anunciado, mas o teste de gazelas já está em andamento.

Ônibus



WePod Os



ônibus não tripulados WePod estão sendo testados na Holanda e já chegaram às vias públicas. Infelizmente, sua velocidade máxima é de apenas 25 km / h. Nos próximos anos, a empresa pretende começar a transportar passageiros por todo o país.

BestMile A



empresa suíça BestMile, na primavera de 2016, lançou seus ônibus não tripulados nas vias públicas. A velocidade deles também é de apenas 20 km / h.

Ônibus Yutong



Os chineses não começaram a criar um ônibus separado, mas simplesmente converteram um ônibus regular de passageiros em um zangão. Não é o fato de que eles pelo menos avisaram os passageiros. Até agora, está sendo testado em uma rodovia de 32 quilômetros e acelera para 68 km / h.

Volgabus



Além disso, a fabricante nacional de ônibus Volgabus planeja introduzir o primeiro ônibus não tripulado até o final de 2016 e garantir o movimento bem-sucedido de seus ônibus não tripulados em condições urbanas pela Copa do Mundo em 2018.

CityMobil2



Mesmo países que não são impressionantes em termos de desenvolvimento tecnológico, como a Grécia, estão testando ônibus não tripulados em vias públicas. Em um ônibus para até 10 pessoas e velocidade de até 30 km / h. Há espaço para melhorias.

Olli



Os ônibus Olli da montadora americana Local Motors têm todas as novas vantagens. Seus principais elementos são impressos em uma impressora 3D, eles são elétricos e não tripulados. Além disso, cada barramento está equipado com o software IBM - Watson. Watson tranquilizará os passageiros preocupados com a falta de motorista e responderá a perguntas. A empresa planeja produzir mais de 100 ônibus até o final de 2016 e começar a testá-los em várias cidades:

Pod Zero.



No âmbito do programa britânico para o desenvolvimento de veículos não tripulados na cidade de Milton Keynes, em 2018, serão lançados nas rodovias 40 "ônibus espaciais" não tripulados - o Pod Zero. . A empresa do Grupo RDM que fabrica essas máquinas também pretende vendê-las a clientes particulares.

Rostselmash



Nos próximos 5 anos, 15 bilhões de rublos serão investidos na criação de uma ceifeira-debulhadora não tripulada para a Rostselmash. Responsável por isso, a Cognitive Technologies espera desenvolvê-las até 2018. Como resultado, 4 projetos de transporte não tripulado na Rússia (gazela, ônibus, colheitadeira e KAMAZ). Mais do que você esperaria.

A introdução total de veículos não tripulados resolverá quase completamente os dois maiores problemas da humanidade. Em um acidente, 1,25 milhão morrem a cada ano. pessoas ( 7 ) e esse número cresce com o crescimento dos proprietários de automóveis. Em engarrafamentos, muitos moradores de todas as grandes cidades passam horas.

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. « » Otto. , . , , (8) e capitães de navios ( 9 ). Pagamento pelo progresso tecnológico.

Source: https://habr.com/ru/post/pt395663/


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