Como os astronautas se perderam



Na manhã de 7 de julho, a sonda Soyuz da nova modificação do MS foi lançada com sucesso na ISS. Vários sistemas foram aprimorados e, pela primeira vez, a telemetria e a comunicação de voz com os astronautas estarão disponíveis a qualquer momento. A comunicação espacial, mesmo em órbita próxima à Terra, não é tão simples como pode parecer, e a história da astronáutica armazena muitas histórias, pois os cosmonautas "se perderam" por algum tempo devido a problemas de comunicação.

Um pouco de física


Por que existem problemas com a comunicação no espaço? Só porque a Terra é redonda. E na Terra redonda, as ondas de rádio se propagam de maneiras diferentes. Ondas ultra-curtas (VHF, UHF) se propagam apenas na linha de visão e, quando o seu interlocutor se esconde atrás do horizonte, a conexão desaparece. Ondas curtas (HF, HF, VHF), além da visibilidade direta do rádio, podem ser refletidas na ionosfera e você pode conversar com um interlocutor muito distante. Há histórias sobre como na área do pólo sul eles ouviram o rádio HF de Moscou, que veio através de múltiplas reflexões de uma camada poderosa na ionosfera.



A primeira nave espacial usou os receptores e transmissores das bandas HF e VHF. Apesar da reflexão da ionosfera, é possível a comunicação com a espaçonave em comprimentos de onda curtos. Portanto, no campo da visibilidade das estações terrestres, geralmente era usado o VHF e, fora deles, eles esperavam comunicações de alta frequência, o que poderia ou não ser.

Primeiros voos


Desde os primeiros vôos, os astronautas foram solicitados a manter contato, manter um relatório para duplicar as leituras de telemetria e, mais completamente do que os instrumentos, para comunicar seu bem-estar. E os inevitáveis ​​problemas de comunicação levaram ao fato de que nas negociações históricas dos primeiros vôos, os interlocutores constantemente tentam verificar, mas você consegue ouvi-los?

Um fragmento das negociações de Yuri Gagarin com a Terra no canal VHF:
9.25
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3 (): , .
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9.26
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9.27
Cedar: Eu entendo você, das 20as instruções não vêm. Informe os detalhes do seu voo! Olá para a loira! (O astronauta, art. L-nt LEONOV, que estava na estação de rádio VHF "Zarya-3" em Yelizovo, recebeu o nome de loiro.)
Amanhecer 3 (Karpenko): Como você me ouve?
Cedar: Eu te ouço bem. Como eu
9.29
Dawn 3 (Karpenko): Como você está se sentindo?
Cedro: Meu bem-estar é excelente, excelente, excelente, excelente. Deixe-me saber os resultados do voo!
Amanhecer 3 (Karpenko): Repita, eu ouço muito.
Cedar: Eu me sinto muito bem, muito bem, bom.
9:30
Cedar: Conte-me os detalhes do seu voo!
Amanhecer 3 (Karpenko): Como você me ouve?


No voo de Gagarin, com os indicativos "Zarya", foram realizadas negociações no VHF, e no HF foi utilizado o indicativo "Spring":

1.
9.22 9.39. «» 30 . .

2. -
9.52 10.02 . «» 30 . .

3.
9.42 9.52 . « » «» 30 . , 9.21 10.11 . 9.53 10.57.

4.
A estação trabalhou na transmissão de 10,03 para 10,37. As músicas foram transmitidas sobre Moscou e, como pano de fundo, o indicativo "VSN" após 30 segundos. A conexão com o Cedar foi estabelecida a curto prazo em 10.13.
10.13
Primavera (Khoroshilov): Como você ouve?
Cedar: Eu te ouço bem. O vôo está prosseguindo ... linho ...
10.16
Spring (Khoroshilov): O vôo está prosseguindo normalmente.
- (sem resposta).
10.18
Primavera (Khoroshilov): Major GAGARIN, seu vôo está ocorrendo normalmente.
- (sem resposta).


Sobre o oceano, aproximadamente a mesma coisa aconteceu.


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CAPCOM
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CAPCOM
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CAPCOM
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CAPCOM
-7, (). GMT 15 53 02. , , .

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CAPCOM
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Comm Tech
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00 01 09 53

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00 01 10 08
Comm Tech
-7, , , .



A URSS teve menos oportunidade de estabelecer estações de comunicação no equador e no hemisfério sul; portanto, durante muito tempo em nosso programa espacial, houve coisas como "reviravoltas". Neles, a espaçonave passava longe das estações de comunicação no território da URSS, a comunicação estável era impossível e, na melhor das hipóteses, era possível obter telemetria por ondas curtas. Portanto, geralmente não havia operações importantes nessas curvas, e os astronautas estavam descansando ou dormindo.



Com o tempo, a URSS construiu vários navios para comunicações espaciais, o que melhorou levemente a situação, mas não resolveu completamente o problema. Nos EUA, a rede de estações terrestres foi utilizada até o final dos anos 80, quando foi substituída por uma rede de transmissores espaciais TDRSS. Os satélites em órbita geoestacionária viram objetos em órbita baixa perfeitamente e transmitiram dados para a Terra, que também estava em visibilidade direta por rádio.



Busca e Resgate


Os primeiros navios desembarcaram em um modo de descida balística, o que levou a uma precisão de pouso baixa, o objetivo era "se movimentar nesta área". O veículo de descida tinha um transmissor especial que sinalizava sua localização, mas a precisão da localização da direção do solo no local de pouso também era imperfeita. Tudo isso levou inevitavelmente ao fato de que os primeiros cosmonautas puderam ser procurados e por algum tempo.

As primeiras pessoas que conheceram Gagarin foram a esposa e a filha do guarda florestal, que por acaso estavam por perto. Então chegaram os trabalhadores locais da defesa aérea e os agricultores coletivos. E só então, os serviços de busca e salvamento em tempo integral chegaram ao local de desembarque. Após o pouso de Popovich (Vostok-4), os aviões com um serviço de resgate chegaram rapidamente, mas, devido à falha do rádio, ele não pôde dizer que estava bem e já precisava ajudar o desembarque dos médicos.

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Do outro lado do oceano, o segundo vôo orbital terminou quase anedótico. Devido ao erro do astronauta e falha do equipamento, a nave Aurora-7 com o astronauta Scott Carpenter foi atingida a 400 km do alvo. Carpenter saiu do navio, acomodou-se confortavelmente em uma balsa salva-vidas inflável e esperou por socorristas enquanto a imprensa especulava que os Estados Unidos poderiam ter perdido seu primeiro astronauta. Não sei o que Carpenter estava pensando, mas ele conseguiu não notar o avião de resgate e ficou muito surpreso quando de repente outra pessoa apareceu ao lado de seu barco. Eles procuraram Carpenter por quase quarenta minutos e, no porta-aviões que forneceu o pouso, ele se viu apenas depois de mais de quatro horas.

O pouso do primeiro navio de vários assentos "Voskhod-1" ocorreu normalmente, na área havia até um avião cujo piloto podia ver diretamente o que estava acontecendo. Foi útil - não havia conexão.

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Aqueles que desembarcaram nas áreas não calculadas "Gemini-3", "Gemini-5" e "Gemini-8" também esperaram muito tempo pelos socorristas, e o épico "Voskhoda-2", quando Belyaev e Leonov passaram a noite na floresta por vários dias, claramente detém o recorde de maior número de pessoas. Aterragem "divertida". E se o ônibus espacial começasse a voar, ele se sentaria na pista, o que simplificava a busca e a evacuação, a sonda Soyuz poderia trazer uma surpresa. Em operação normal, a Soyuz realiza um pouso controlado quando o computador de bordo, ao rolar o navio, muda de sustentação e mira no ponto de pouso calculado. Mas se algo der errado, o modo de descida balística de emergência é ativado. Nesse caso, o sistema de controle torce o navio brega. As sobrecargas crescem duas vezes e o navio aterra com uma grande escassez, mas a vida dos astronautas estará em perigo.Em 2003, o navio Soyuz TMA-1 com Nikolai Budarin, Ken Bowersox e Donald Pettit caiu em uma descida balística e não atingiu o alvo 500 km. Eles procuraram os astronautas por três horas, e foi um período muito nervoso - no mesmo ano, em circunstâncias parecidas, o ônibus espacial Columbia com toda a tripulação pereceu. Desde então, um telefone via satélite e um navegador foram incluídos na instalação da Soyuz. Depois disso, o Soyuz pousou mais duas vezes no modo de descida balística, mas os serviços de resgate estavam prontos e o navio foi encontrado muito antes.Depois disso, o Soyuz pousou mais duas vezes no modo de descida balística, mas os serviços de resgate estavam prontos e o navio foi encontrado muito antes.Depois disso, o Soyuz pousou mais duas vezes no modo de descida balística, mas os serviços de resgate estavam prontos e o navio foi encontrado muito antes.

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Eu não ficaria surpreso se um telefone via satélite com um navegador ainda não tivesse sido removido da instalação da Soyuz, por precaução. Mas eles foram substituídos por equipamentos mais avançados. O sistema de telemetria de comando unificado EKTS-TKA fornecerá comunicação digital contínua sem curvas fechadas. Até o momento, 70% da cobertura é fornecida e, com o comissionamento da estação Klen-R no espaçoporto de Vostochny, a cobertura será de 100%. E as coordenadas exatas do navio na seção de descida de para-quedas e após o pouso serão transmitidas, novamente via satélite, ao sistema Cospas-Sarsat.

Um pequeno anúncio : de 14 a 17 de julho, o festival Sea of ​​Clarity será realizado no Museu de Cosmonáutica de Moscou . Haverá cosmonautas, representantes da indústria e popularizadores (inclusive eu). Para não-prometido transmissão transmitida na Internet. Não passe.

Source: https://habr.com/ru/post/pt395795/


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