Caça F-35 tornou-se a estrela do Farnborough Air Show 2016


O bocal do caça-bombardeiro F-35B gira para baixo em 95 °, e o ventilador atrás da cabine cria impulso, segurando o carro durante o voo no ar, decolagem e aterrissagem vertical

Por quase 60 anos a cada dois anos, em meados de julho, no aeroporto perto da cidade de Farnborough, no condado Hampshire (Reino Unido) abriga uma das maiores feiras e feiras de negócios do mundo. Todos os países demonstram as mais recentes conquistas de seus setores aeroespacial e de defesa. Durante a semana do show aéreo, são assinados contratos no valor de dezenas de bilhões de dólares, e o show aéreo termina com um colorido show aéreo aberto ao público.

Este ano, a feira comercial Farnborough 2016 acontece de 11 a 15 de julho e a feira ao ar livre , de 16 a 17 de julho.


A tela mostra o voo de um drone feito na forma de uma ave de rapina. Ele dispersa pássaros de verdade antes do início de um show aéreo para evitar colisões.A

cerimônia de abertura oficial do Farnborough Motor Show contou com a presença de representantes da liderança das principais empresas aeroespaciais, governos e exércitos do mundo. No total, participaram delegações de 60 países do mundo. Todos eles assistiram na cerimônia de abertura o vôo simbólico do caça-bombardeiro F-35 Lightning II (F-35B), cercado pela tripulação aeroespacial Red Arrows da Força Aérea Real Britânica.



O F-35B atraiu atenção geral no atual show aéreo. Isso era previsível, porque o F-35 é a segunda aeronave de quinta geração do mundo depois do F-22. Muito dinheiro foi investido em seu desenvolvimento e produção há mais de 15 anos, e a vida útil do F-35 é estimada em cerca de US $ 1,5 trilhão , o que o torna a arma mais cara da história da humanidade. Nos últimos anos, o F-35 tornou-se um tema popular de discussão entre especialistas e o público em geral. E este ano, o F-35 não decepcionou: ainda conseguiu voar para o Reino Unido e falar no show aéreo.


O caça-bombardeiro F-35B de quinta geração congela no ar

Em Farnborough, o F-35 foi o único avião a fazer fila para aqueles que queriam tirar fotos no banco do piloto.

Os visitantes da exposição poderiam experimentar os capacetes exclusivos do piloto do F-35B por US $ 400 mil cada. Os dispositivos de realidade aumentada com um sistema de visão noturna recebem uma imagem de seis câmeras infravermelhas e exibem uma imagem sintetizada no monitor do piloto, permitindo que ele veja "através do avião" e facilite o rastreamento de alvos. O visor mostra informações sobre objetos, distância e outros dados.


Capacete para o piloto F-35B Os

capacetes F-35B são fabricados pela empresa americana Rockwell Collins.




Eurofighter Quarta Geração Typhoon Fighter Multiuso

No show aéreo, eles mostraram a segunda instância mundial do Airbus A350 XWB - um avião de passageiros em que a fuselagem e a asa são principalmente feitas de fibra de carbono. O modelo XWB possui uma fuselagem adicionalmente expandida. O Airbus A350 XWB demonstrou várias manobras incomuns para o transporte aéreo civil.


Airbus A350 XWB


manobras Airbus A350 XWB

Boeing revelou a mais recente modificação de seu best-seller - Boeing 737 Max.


Boeing 737 Max

Negócios


Este ano, de acordo com os resultados da feira de Farnborough, foram assinados contratos de US $ 123,9 bilhões . Vendido:

  • 856 aeronaves e helicópteros por US $ 93,98 bilhões;
  • 1.407 motores no valor de US $ 22,7 bilhões;
  • outras transações por US $ 7,22 bilhões





A Airbus concluiu acordos por US $ 35 bilhões , e a Boeing por US $ 26,8 bilhões .

Entre as maiores negociações estão a compra de 100 aeronaves Airbus A321 pela AirAsia por um total de US $ 12,6 bilhões, 12 aeronaves Virgin Atlantic Airbus A350-1000, 50 helicópteros Apache e 9 aeronaves anti-submarinas de patrulha Boseing P-8 Poseidon para o Exército britânico.



O show aéreo não foi impedido por condições climáticas extremas no Reino Unido nesta semana, disse Shaun Ormrod , diretor executivo do show aéreo.

Devido a sanções, a Rússia trouxe apenas aeronaves civis para Farnborough este ano.mas a exposição russa também parecia boa: o avião regional Sukhoi Superjet 100 pintado na companhia aérea irlandesa CityJet (o primeiro avião adquirido em maio de 2016), o simulador de avião de passageiros MS-21, bem como os aviões de carga Volga-Dnepr, que juntamente com A Boeing organizou o primeiro "Cargo Village".

Embora a Rússia tenha sido proibida de trazer um caça Su-35 para demonstração, os russos ainda conseguiram se destacar. O designer da Omsk, Alexei Medvedev, venceu a competição conceitual da Airbus de veículos aéreos não tripulados do futuro . Ele apresentou em Farnborough o conceito de um zangão de carga Zelator-28 com decolagem e aterrissagem vertical - uma mistura de um quadrocóptero e uma aeronave movida a hélice.



O Zelator-28 tem uma envergadura de 4,3 me um comprimento de 2,3 me um compartimento de carga removível. Os motores no modo pairar consomem 7 kW no ar e 1 kW no voo de cruzeiro. A energia é fornecida pelas baterias de lítio Kokam com um cátodo de níquel-cobalto-manganês (Li [Ni-Co-Mn], 12 latas com uma voltagem de 44,4 V).



No total, 425 designers de todo o mundo participaram da competição e Alexey recebeu o prêmio principal de US $ 50.000 pelo primeiro lugar.

Source: https://habr.com/ru/post/pt395995/


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