MATRESHKA - um sistema modular para veículos comerciais não tripulados

Literalmente, o conceito de transporte elétrico modular acabou de ser apresentado pela empresa russa Volgabus , que se dedica à produção de ônibus. Para ser mais preciso, o desenvolvimento é realizado por uma subsidiária da BMG (Bakulin Motors Group) criada pelo proprietário da Volgabus Alexei Bakulin. Mas, apesar do status do “conceito”, o desenvolvimento do projeto está em pleno andamento e os testes já estão em andamento no território de Skolkovo.
Vamos explorar esse conceito em mais detalhes juntos.


O conceito modular nos oferece três opções para seu uso:



Mas o passageiro deve ser o primeiro da série, aparentemente o mais exigido teoricamente.
O transporte é composto por três módulos, os extremos contêm todo o recheio, desde baterias com motores elétricos até piloto automático, sim, você leu tudo certo, tudo está em tendência nesta temporada. O módulo central executa apenas uma função de carga.



Esse esquema de layout permite substituir os módulos em um tempo muito curto, por exemplo, para substituir o módulo por baterias gastas e enviar o transporte o mais rápido possível para continuar a rodar na rota.

O piloto automático implica a possibilidade de uso 24 horas, além de segurança e autonomia. Ao mesmo tempo, serão criados centros de expedição para monitorar o movimento de veículos, a facilidade de manutenção de seu trabalho e a comunicação com os passageiros.



Especificações:

• Motor elétrico, potência de 45 kW (140 Nm) até 7000 rpm.
• Bateria 32 kWh (LIFEPO4)
• Quilometragem quando totalmente carregado até 130 km
• Velocidade limitada a 30 km / h
• Carga útil 1300 kg
• Massa total com superestrutura 2800 kg
• Tem 4,6 m de comprimento, 1,7 m de largura, 2,5 m de altura (opção de passageiro)

Eles prometem estabelecer a produção na região de Vladimir no outono de 2017.
Também haverá aplicativos para iOS e Android para obter as informações necessárias sobre rotas e rastrear a localização dos veículos. (É claro que eles também não ouviram falar em WP / WM ...)
O chassi do veículo é elétrico, com tração nas quatro rodas. O sistema operacional ROS (Robotis Operation Systems) é responsável pelo gerenciamento, enquanto não há informações mais detalhadas, bem como, por exemplo, sobre a operação e o dispositivo do piloto automático, enquanto afirma-se que 80% dos componentes do veículo são fabricados na Rússia.

Aqui está um projeto tão inesperado de uma empresa doméstica.
Mas aqueles interessados ​​no tópico de pilotos automáticos e transporte público sentirão que já viram algo familiar neste projeto nos Simpsons e terão razão!



Não faz muito tempoA Local Motors apresentou seu próprio projeto de transporte autônomo, que é muito semelhante ao conceito descrito neste artigo. Sim, não é modular, mas por outro lado é muito semelhante - tamanho compacto, layout dos assentos, elétrico, piloto automático. Musk também anunciou que a Tesla começou a desenvolver seu próprio ônibus , que é semelhante em descrição a esses projetos.
Aparentemente, esta é uma nova tendência e uma virada no desenvolvimento do transporte público.

Penso que o nome MATR SKA também causou várias associações entre os leitores, por exemplo, com o -mobile ou Marussia. Ambas as startups tiveram um grande começo e um final inglório, espero que este projeto não sofra o mesmo destino, porque afinal o projeto está por trás de uma empresa com muitos anos de história e experiência, e não showmen e oligarcas.

Source: https://habr.com/ru/post/pt396325/