A Lockheed Martin está desenvolvendo um minissubmarino para entregar forças especiais ao campo de batalha

^{Lockheed Martin.}

A Lockheed Martin fará parceria com o Comando de Operações Especiais dos EUA (USSOCOM). A empresa construirá vários veículos militares para os militares, que são um mini submarino projetado para a pronta entrega de forças especiais ao local de operação. Isso foianunciado pelaempresaem um comunicado de imprensa. Os dispositivos poderão permanecer na água por cerca de um dia, terão um alcance de cruzeiro de 45 milhas náuticas (83 km) e se moverão a uma velocidade de 3 nós (cerca de 5 km por hora). O comprimento do submarino ultra pequeno será de 7,25 m, sendo operado por dois operadores. A bordo pode acomodar seis passageiros.

Agora, as Forças de Operações Especiais dos EUA estão usando outro tipo de submarino para entregar forças especiais ao campo de batalha - na terminologia militar, a transportadora é chamada de veículo de entrega Swimmer ( SDV ). Este dispositivo possui parâmetros comparáveis ​​em tamanho e velocidade de movimento que a Lockheed Martin oferece em seu contrato, mas devido às suas características de design, os lutadores são sempre forçados a literalmente estar "na água", em equipamentos de mergulho.


É assim que o SDV se parece.

O vídeo acima mostra o SDV Mk.8. É acionado por um motor elétrico em baterias de polímero de lítio. Os motores verticais e horizontais são necessários para se mover debaixo d'água em todos os graus de liberdade. A bordo, além de forças especiais, ele possui um leve torpedo anti-submarino e várias minas magnéticas. Para a navegação subaquática, são utilizados um radar pulsado e um sistema de navegação inercial com base no sistema de navegação inercial por giroscópio de fibra óptica (PHINS). Existem renderizações mais coloridas que dão uma idéia do SDV:



A Lockheed Martin oferece uma abordagem diferente, oferecendo conforto militar extra. A empresa chama seus submersíveis de combate a seco (DCS, submersíveis de combate a seco), o que implica que os combatentes, estando nesse submarino, receberão condições comparáveis ​​a um submarino convencional. A tripulação não precisará usar equipamento de mergulho para respirar. Durante o transporte para o ponto desejado, eles poderão economizar força para operações militares. De fato, o equipamento de mergulho só precisa ser colocado no ponto de desembarque.

Obviamente, permanecem questões sobre o verdadeiro conforto de permanecer no DCS: as dimensões dos dispositivos civis similares existentes variam dependendo das modificações. A Lockheed Martin possui dois modelos - S301i e mais avançados e com melhores características hidrodinâmicas S302. A altura do casco do DCS variará de 1,75 ma 2,34 m, e seu comprimento será de 7,25 ma 9,36 m. Isso, juntamente com os rebocos disponíveis, sugere que os passageiros do dispositivo (seis caças e dois operadores) se sentem confortavelmente.


^{Modelo civil existente do DCS, render. Lockheed Martin.}

Esses dispositivos geralmente têm cores mais escuras e são feitos de materiais compostos de carbono e reforçados com fibra de vidro.


^{Versão sueca do DCE da DCE.}

O valor total do contrato da Lockheed Martin com o Comando das Forças Especiais dos EUA para o projeto DCS deixará US $ 166 milhões.A cooperação na água é bem-sucedida, mas recentemente caiu no ar. Em outubro de 2015, a Lockheed Martin e a Boeing não conseguiram assinar um contrato com o governo dos EUA para criar um bombardeiro estratégico de nova geração que deveria superar o B-2 existente. O valor do contrato é estimado em US $ 80 bilhões. Esse contrato foi adjudicado à Northrop Grumman.

Source: https://habr.com/ru/post/pt396429/