Tesla Model 3: tudo o que se sabe agora sobre este modelo de carro elétrico



No próximo ano, a Tesla Motors deve apresentar o Modelo 3, um carro elétrico que vem sendo discutido há muito tempo. Este é o modelo mais acessível, que recebeu mais de 300 mil encomendas em abril deste ano. Agora esse número aumentou para 400 mil. E isso apesar do fato de que, ao fazer uma pré-encomenda, o comprador deixa um depósito de $ 1000.

O Modelo 3 não será enviado aos clientes antes do final de 2017. O que já se sabe sobre o carro elétrico que os compradores receberão?

Projeto e construção


A principal coisa que vale a pena destacar é o novo design. Sim, o carro elétrico é construído com base na plataforma Modelo S, mas a maioria dos elementos é criada a partir do zero. Nova arquitetura da fonte de alimentação, novo tipo de motor elétrico, projeto da carcaça, etc. O desenvolvimento começou há alguns anos e foi concluído apenas na primavera deste ano. Além disso, alguns trabalhos para melhorar o carro elétrico ainda estão em andamento.

Os engenheiros da empresa fizeram de tudo para reduzir ao mínimo a resistência ao vento. O Tesla Model 3 possui um coeficiente de arrasto muito baixo - apenas 0,21. O valor mínimo possível desse coeficiente é importante para veículos elétricos, pois permite aumentar a eficiência dos motores elétricos.

O Modelo 3 será mais curto e mais estreito que o Modelo S, o tamanho do novo produto é comparável ao BMW Série 3. O gabinete será feito não apenas de alumínio, como no modelo S e no modelo X, são adicionados elementos de aço.

Elon Musk disse anteriormente que a versão preliminar do Modelo 3 levantou muitas questões sobre a pequena abertura do porta-malas. Para resolver esse problema, decidiu-se modificar o design. Alguns meios de comunicação também falam sobre a possibilidade de um modelo com teto transparente. O vidro desse telhado é criado a partir de várias camadas.

Por um preço adicional, será possível obter uma suspensão a ar.

O interior do carro se assemelha ao interior do modelo S, enquanto os assentos são modificados, mais o tamanho da tela sensível ao toque é reduzido de 17 para 15 polegadas. O gerenciamento das funções do carro é realizado usando este "assistente eletrônico". Sua interface mudou um pouco, a maior parte do espaço é ocupada por ferramentas de gerenciamento de sistemas de navegação e multimídia. A tela é instalada horizontalmente na orientação paisagem.



A apresentação mostrou uma versão do carro, onde não havia painel comum - todas as informações são exibidas no monitor central. Ainda não está claro se esse recurso de design será preservado. Os desenvolvedores tentaram dar ao sistema de controle uma aparência futurista para que o proprietário se sentisse como piloto de uma nave espacial, não como veículo terrestre. E é como se a empresa estivesse na mangamuitas surpresas a esse respeito.



A cabine pode acomodar cinco adultos. A fila da frente dos bancos é levemente deslocada para a frente e o sofá traseiro é empurrado para a popa. Graças a isso e um teto alto, de acordo com Tesla, os passageiros se sentirão confortáveis ​​em qualquer configuração de veículo.

Especificações Tesla Model 3


Duas versões do carro elétrico estarão disponíveis - tração traseira e tração nas quatro rodas. Sobretaxa para tração nas quatro rodas será de cerca de US $ 5000. Com uma única carga, o carro poderá dirigir cerca de 350 quilômetros. Talvez até o início da produção esse programa seja aprimorado. A aceleração para 100 km / h é de 6 segundos. A versão básica do carro elétrico recebe o piloto automático e a função de carga rápida. Se desejar, será possível obter uma versão aprimorada do carro elétrico, que acelera para 100 km / h em apenas 4,5 segundos.

Para que os proprietários de veículos elétricos se sintam confiantes na estrada, está planejado aumentar o número de estações de carregamento do Supercharger. Agora, existem cerca de 3,6 mil deles, em um futuro próximo haverá mais que o dobro. Inicialmente, o acesso a essas estações para os proprietários do Modelo 3 será gratuito. Mas, depois de algum tempo, Musk disse que, provavelmente, para acessar a rede, essas taxas teriam que ser pagas - uma vez no início.

Piloto automático 2.0


A Tesla apresentará em breve uma nova versão do seu "assistente de motorista" virtual. É esta versão que se tornará parte do Tesla Model 3. No
Autopilot 2.0, não apenas o software, mas também o hardware, foi atualizado. Graças a isso, segundo alguns relatos , os motoristas de carros elétricos da Tesla ainda receberão um modo de condução totalmente autônomo. Agora, o piloto automático não oferece direção autônoma, sua tarefa é tornar o tráfego na estrada mais seguro.

Elon Musk já afirmou que o Autopilot 2.0 pode "ver" tudo ao redor, nas condições climáticas mais difíceis - em neblina, durante nevasca, chuva ou poluição do ar empoeirada. A plataforma de software já foi atualizada de acordo com o equipamento modificado. O sistema poderá reconhecere responda a vários sinais e sinais de trânsito. Agora o piloto automático não é capaz disso.

Como mencionado acima, o piloto automático será gratuito para os proprietários do Tesla Model 3, mas você precisará ativar o modo de condução autônoma por dinheiro. Custo estimado - $ 2500.

Então, quando será possível comprar?


Primeiro, os carros elétricos serão enviados aos clientes que fizeram a pré-encomenda. Isso acontecerá antes de 2017 se a Tesla não mudar nada em seus planos. Como existem muitos pedidos, a entrega de veículos elétricos pode se estender até 2018. Primeiro, os clientes que já possuem um modelo S ou modelo X receberão seus novos carros elétricos e, em seguida, a entrega será realizada para compradores dos EUA. E somente então o Tesla Model 3 irá para outros países.



O custo médio de um carro elétrico, considerando todas as opções populares, será de pelo menos US $ 42 mil.

Agora, as fábricas da empresa nem sequer têm tempo para lidar com os pedidos do Tesla Model X, que não são tantos, sem mencionar centenas de milhares de Tesla Model 3.

Para resolver o problema, a empresa estabeleceu uma meta - aumentar a produção para 500.000 veículos elétricos até 2018. Antes, um objetivo semelhante foi estabelecido, apenas a data era diferente - 2020. É claro que, para atingir esse objetivo, muito trabalho deverá ser feito - para todos, tanto para a gerência quanto para os funcionários comuns. Elon Musk ficou tão empolgado com o processo que, em suas próprias palavras, ele até dorme na fábrica.

Ele e sua equipe planejam se tornar os melhores fabricantes de máquinas do mundo. A equipe planeja recrutar funcionários e, no futuro próximo, dezenas (ou talvez centenas) de novas vagas serão abertas.

Musk geralmente não lança palavras ao vento, embora possa estar enganado. Agora, o chefe da Tesla Motors diz que os planos serão implementados em qualquer caso. É provável que isso aconteça.

Source: https://habr.com/ru/post/pt396851/


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