Novo registro de impressão 3D: o maior objeto rígido

A medição oficial do ferramental impresso em 3D para corte e perfuração de peças, desenvolvido em conjunto pelo Laboratório Nacional Oak Ridge e pela Boeing. Foto: National Laboratory Oak Ridge

29 de agosto de 2016 no Livro Guinness de registros incluídos gravar um novo recorde na maior do mundo objeto sólido sempre imprimiu a-impressora 3D . As ferramentas para cortar e perfurar os detalhes das futuras aeronaves Boeing 777X tornaram-se esse assunto. O equipamento foi desenvolvido no Laboratório Nacional de Oak Ridge e na Boeing Airlines.

As ferramentas para cortar e perfurar peças foram impressas em apenas 30 horas a partir de um material composto, uma mistura de fibra de carbono e termoplástico ABS. O comprimento do equipamento é de 5,3 metros, largura - 1,7 metros, altura - 0,5 metros. Seu peso é de aproximadamente 748 kg. Em comprimento, essa parte é aproximadamente igual a um SUV grande, embora em largura e peso, é claro, inferior.


Foto: Laboratório Nacional de Oak Ridge

“As ferramentas de metal mais caras que usamos agora são fabricadas pelo fornecedor. Por cerca de três meses, ele faz o cordame usando o processo tecnológico usual - disseLeo Christodoulou, diretor de estruturas e materiais da Boeing. - Tecnologia aditiva [ou seja, Impressão 3D - aprox. Per.] A produção de ferramentas, como ferramentas para a fabricação de peças da asa 777X, economiza energia, tempo, esforço e reduz custos. Portanto, as tecnologias aditivas fazem parte de nossa estratégia geral para o uso mais intensivo da impressão 3D nas principais áreas de fabricação.

Uma grande máquina de impressão 3D chamada BAAM (Big Area Additive Manufacturing) fabricada pela Cincinnati Incorporated, uma empresa americana, foi usada para fazer ferramentas no pavilhão de demonstração no Laboratório Nacional de Oak Ridge .


Máquina de impressão 3D BAAM. Foto: Cincinnati Incorporated


BAAM Máquina de impressão 3D.Foto: Cincinnati Incorporated


BAAM Máquina de impressão 3D. Foto: Cincinnati Incorporated Os

sistemas de impressão 3D mais recentes, como o Stratsys Infinite-Build 3D, permitem que os termoplásticos imprimam produtos praticamente sem limites de comprimento. Os detalhes são impressos em uma peça. Eles não precisam ser combinados com peças separadas, como nos sistemas de impressão 3D convencionais com uma restrição na área de trabalho.

O processo de impressão de 30 horas é compactado em um vídeo de 30 segundos publicado ontem pela Boeing.



Novos equipamentos serão testados durante a construção do Boeing 777X. Esta é uma nova família de grandes aeronaves de passageiros, que ainda está em desenvolvimento. Em alguns anos, eles devem competir com o Airbus A350-1000 - em setembro de 2016, ele fará seu primeiro voo de teste .


Aviões de passageiros Boeing 777X. Render, filmado a partir do vídeo: Empresa Boeing : em

2020, está planejado colocar em operação duas versões do Boeing 777X: 777-8 e 777-9. Também é discutido um modelo 777-10 para 450 passageiros para competição com o Airbus A380-800.

A produção do 777X começa em 2017.

Para essas aeronaves, a General Electric Corporation está atualmente desenvolvendo uma nova modificação dos motores turbofan GE9X.com um empuxo de 470 kN e um diâmetro de 339 cm, é o maior ventilador entre todos os motores turbofan da General Electric.


Motor turbofan GE9X para o Boeing 777X. Renderização: Empresa Boeing Um

motor turbofan difere de um motor convencional de bypass turbojato em maior eficiência, porque a energia do jato não é perdida na saída do motor, mas é convertida em uma rotação do ventilador, o que cria um empuxo adicional ( até 70-80% de todo o empuxo do motor) .

Depois de medir a peça manufaturada, o juiz do Livro de Registros do Guinness, Michael Empric, certificou-se de que seu volume ultrapassasse 0,3 metro cúbico e anunciou o estabelecimento de um novo recorde. Obviamente, esse registro ainda está longe da maior estrutura do mundo impressa em uma impressora 3D com um volume de 1504 m ³ ( a construção da Cidade do Futuro na China é montada a partir de 5370 tijolos PLA impressos).

"O reconhecimento do Guinness Book of Records chama a atenção para as nossas conquistas na pesquisa da produção de peças grandes a partir de materiais compósitos", disse Vlastimil Kunc, chefe da equipe de desenvolvimento de materiais de polímeros do Laboratório Nacional Oak Ridge. "Com a impressão 3D, podemos projetar e fabricar equipamentos usando menos material sem perder sua funcionalidade ".

A propósito, o Departamento de Energia dos EUA criou um Bureau especial para estudar as possibilidades da impressão 3D e outras tecnologias avançadas de fabricação ( Advanced Manufacturing Office ).


O juiz Michael Empric, do Guinness World Records, entregou diplomas para registrar a maior parte sólida feita com uma impressora 3D, diretor do Laboratório Nacional de Oak Ridge, Thom Mason, diretor de construção e materiais da Boeing Leo Christodoulou, assim como os engenheiros Vlastimil Kunc e Mike Matlack, da Boeing. Foto: Laboratório Nacional de Oak Ridge

A empresa Boeing planeja usar ferramentas impressas em sua nova unidade de St. Louis para fabricar componentes que fortaleçam a pele de asa composta do Boeing 777X.

Source: https://habr.com/ru/post/pt397293/